宾利
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2022年“沃德十佳内饰”:大众“神车”入选,还有“韩版宾利”!
在买车的时候,大家既看“面子”,也看重“里子”,毕竟内饰才是车主用车时必须接触的层面。除了座椅舒适度、功能按键是否齐全实用外,内饰设计风格也直接关乎着车主的体验。近日,美国著名杂志《Ward’s Au
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欧陆GT极速版为首款装配电子防滑差速器的宾利车型!
3月24日 宾利汽车揭晓了欧陆GT极速版详情,其为宾利品牌创立101年以来最富性能实力的车型之一,旨在为超豪华运动旅行座驾细分市场树立全新水准。第三代欧陆GT极速版承袭宾利品牌历久弥新的设计理念,其整体设计、工程研发,与手工匠造均在获得碳中和标准认证的英国克鲁总部工厂完成
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宾利首席设计师离职或将跳槽吉利
近日,吉利汽车全年销量也已出炉,累计销量1,320,217辆,仍为国产自主品牌乘用车销冠。自2017年以来,吉利汽车已连续四年,夺得中国品牌乘用车销量第一。近些年来,吉利汽车除了销量水涨船高之外,其整体的设计水平的进步也突飞猛进
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迈巴赫靠什么跟宾利劳斯莱斯比?
迈巴赫的存在,为奔驰在未来拥有无限生命力拓宽了宽度。志在峰巅的攀登者,不会陶醉在沿途的某个脚印之中。作为汽车发明者,梅赛德斯-奔驰能够在风云变幻的130多年间,始终屹立豪华汽车之巅,跟它有一颗不安于现状,不留恋辉煌的开拓者精神密切相关
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宾利品牌“不要了”!大众要将其规划至奥迪旗下
作为能与劳斯莱斯对标的超豪华汽车品牌,如今宾利要成为奥迪的子公司了。日前,据外媒报道,大众汽车集团拟于2021年将旗下品牌宾利并入奥迪,成为奥迪的子公司,宾利未来将更多地使用奥迪的技术和平台。目前负责宾利品牌的是保时捷CEO奥利弗·布鲁姆,但是其对宾利的管理和发展并没有完全上心
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又一车界“女神”!宾利飞驰亮相北京:竞争劳斯莱斯
随着慕尚的谢幕,飞驰开始担当宾利家族旗舰轿车的大任,迎战劳斯莱斯车型。在近日举行的2020北京车展上,宾利飞驰携立体木饰面板正式亮相,这也是宾利立体木饰面板在全球首次发布。此次展出的是飞驰四座版车型,更彰显豪华气场
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宾利新款添越Speed版曝光
“抱歉,有钱真的是可以为所欲为的”。不得不承认,随着当下新能源“大趋势”愈演愈烈,近期所推出的部分新能源产品在各个方面都大有“碾压内燃机”的势头。然而即便它们在各自的细分市场内争得不可开交头破血流,都不能掩盖纯电动车没有超豪华产品这一事实
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可藏进口袋里?宾利申请伸缩方向盘专利:适用于自动驾驶
宾利近期在英国申请了一项设计专利,在全新构建的汽车座舱内部,应用一款能够“横向折叠”的方向盘。这款方向盘将适用于自动驾驶汽车,将来会在L5级无人驾驶车辆中应用,成为一款常见且合法的配置。
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艰难盈利的宾利,光环还是鸡肋?
“宾利目前已经实现扭亏为盈。”前不久举行的大众集团财报会上,大众集团CEO迪斯在谈到这一全球知名超豪华品牌时终于多了一丝轻松。作为目前世界上首屈一指的超豪华车品牌,宾利的挣钱能力却远远无法和它的品牌力看齐
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提供专属车身定制,12辆宾利Mulliner Bacalar上市即售罄
作为宾利汽车的个性化定制部门,Mulliner似乎并不常出现在大众视线中,但这并不意味Mulliner是一个籍籍无名之辈。现实恰恰相反,Mulliner的历史最早可以追溯至16世纪,在诞生早期的核心业务专注于定制奢华马车
宾利 2020-03-04 -
静态体验丨首次采用保时捷平台打造,全新宾利飞驰有何不同?
作者 | 陈宇洋编辑 | 周 到设计丨王新宇宾利全新飞驰首次亮相广州车展,新车定位于超豪华四门轿车,官方售价289万元,基于全新平台打造。全新飞驰还是首款装配电子全轮转向系统(Electronic All-Wheel Steering)的宾利车型,同时引入可升降式双飞翼“B”字徽标
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宾利同平台,领克01加持,大众背书,三款全新SUV一款比一款便宜
2018年同样是SUV爆发的一年,不仅有不少新车型上市,就算是一直没有涉足SUV市场的车企也频频转战SUV市场。
SUV 2018-03-22 -
阿斯顿马丁强势杀入SUV领域,首款车型V12发动机,宾利添越笑了
随着科技的发展,汽车行业正呈现着一种强势增长的态势,对于广大车企来说,这是莫大的机遇,但是另一方面,这也意味着汽车的市场竞争越来越激烈。