科技转型
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Aptiv 2025年Q1财报：强执行力下的逆周期转型
芝能科技出品 2025年第一季度，Aptiv尽管面临全球汽车产量下滑、汇率不利和地区性客户波动等多重不利因素，仍以营收48.25亿美元、调整后每股收益1.69美元创下历史同期新高。 在高通胀、潜在
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【深度报道】转型加速，预见商用车未来政策与市场趋势
国内商用车市场新能源与智能化浪潮汹涌，政策红利与合规压力并存；国际环境愈发复杂严峻，未来市场与政策法规趋势如何？怎样在全球竞争中抢占先机？政产学研用各界重磅嘉宾展开分析研判。 3月28日上午，202
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知名自动驾驶公司纵目科技已申请破产
本文来源：智车科技 4月10日，上海市浦东新区人民法院受理纵目科技（上海）股份有限公司的破产审查申请，标志着这家曾估值90亿元、以自动泊车技术闻名的自动驾驶独角兽正式进入司法重整程序。作为国内ADAS领域最早实现量产的本土Tier 1供应商，纵目科技迎来了令人唏嘘的结局
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AI四小龙“卷”进自动驾驶：四家科技巨头如何用算法“驯服”钢铁洪流？
引言2025年，自动驾驶的战场已经不再是传统车企的独角戏，AI巨头们纷纷下场，试图用算法和算力重新定义“开车”。尤其是被称为“AI四小龙”的商汤、旷视、云从、依图，它们不约而同地将目光投向了自动驾驶领域，试图在这场技术革命中分一杯羹
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华为余承东一次性说透尊界S800的黑科技
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 第一次，华为（鸿蒙智行）专门为一款新车举办技术发布会。 2月20日，鸿蒙智行尊界技术发布会上，华为终端BG董事长余承东表示：在尊界S800外观亮相后，很多人来打听新车会有哪些新技术，为此，特别召开了这次发布会
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断电封楼、CEO失联？纵目科技引爆2025年智驾第一颗雷
“眼看他起朱楼，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了”。近日，智能驾驶领域的明星企业——纵目科技爆雷，让网友唏嘘不已。 1.纵目科技断电封楼、创始人失联？ 据
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自动驾驶激光雷达技术转型路
编者语：汽车行业的智能化浪潮正在加速，各种感知设备在实现自动驾驶功能中的作用日益显著。其中激光雷达通过高精度点云数据感知周边环境，极大地提高了自动驾驶系统的可靠性和安全性。作为高级别自动驾驶的重要感知设备，其高精度、远探测能力和实时3D建模特性，使其成为汽车智能化发展的黄金赛道
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恩智浦收购一家ADAS中间件公司 ：SDV转型的必然！
芝能智芯出品 2025年1月7日，恩智浦半导体宣布以6.25亿美元全现金收购专注于软件定义汽车（SDV）中间件的奥地利公司TTTech Auto，这一战略举措旨在进一步提升恩智浦在SDV领域的市场竞争力，整合双方的技术优势，加速全球汽车行业向SDV转型的步伐
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CES 2025：汽车科技的智能化新年“狂飙”
作为全球规模最大、影响力最广的消费电子盛会之一，CES一直是科技领域前沿创新的风向标。2025年的CES展会更是聚焦了无数目光，汽车领域尤其成为全场焦点。这不仅因为汽车是现代科技的集大成者，承载着电动化、智能化、网联化等诸多尖端技术，更因为其与人们日常生活紧密相连，出行方式的变革将直接重塑生活图景
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2024车企年关时刻：裁员、转型和迷茫
作者 | 归去来 编辑 | 计然 知道年底难，但没想到车企们这么难： 11月7日，哪吒汽车被爆启动大规模裁员，有部门裁员比例高达70%；与此同时，其供应商埃夫特也向哪吒汽车母公司合众汽车发起诉讼，追讨超过4800万元的合同款
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“烧钱”转型、加入价格战，四维图新亏损谋增长
文/卢倩莹 编辑/陈锋 最近，国家安全部的一则公告，揭露了一起境外企业以“汽车智能驾驶”为由在中国非法测绘的事件，引起了广泛关注 -
特斯拉入局Robotaxi，中美科技战从自动驾驶升级
10月11日，在一场被马斯克称为可被“载入史册”，且推出了一个小时的发布会结束后，特斯拉正式入局Robotaxi，并且带来了无人驾驶出租车Cybercab和能乘坐20人的无人巴士Robovan，并透露了有关其人形机器人Optimus的最新进展
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禾多科技重组生变，广汽报价低投资方不满，自动驾驶上演末位淘汰
作者 | 褚万博 编辑 | 章涟漪 寒冬之下，自动驾驶行业的末位淘汰赛，如期而至，站在淘汰悬崖边上的，这次是禾多科技。 据《晚点Auto》报道，禾多科技与广汽推进的重组程序受到阻碍，原因是广汽的重组方案未得到禾多科技投资方同方投资和广东省国资粤科金融的支持
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转型与突围：智驾供应商的生死局
如今，汽车市场的价格战愈演愈烈，从表面上看，主机厂很卷，很惨，但最残酷的淘汰赛却发生在看不见的地方，比如，国内智能驾驶产业链正在上演一场惨烈的大逃杀。 前几年，许多车企旗下的高端纯电
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广联科技IPO：汽车后市场踏浪，何以保持增长“进行时”？
“油电切换”之下，新能源汽车不断放量，汽车后市场也来到爆发前夜。 根据中商产业研究院发布的报告，2022年，我国汽车后市场整体规模约为6.3万亿元，同比增长10.53%，到了2024年，这一市场规模或将达到7.5万亿元
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智能驾驶“卷”向城市NOA，以自动泊车为主的纵目科技要如何吸引市场目光？
本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。 出品｜公司研究室IPO组 文｜曲奇 近期，智能驾驶相关企业“扎堆”向港交所递交招股书，先后有小米投资的纵目科技、广汽旗下的如祺出行、智能驾驶芯片设计公司黑芝麻智能和地平线
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智能底盘新风起，域磐科技获近亿元融资！
前言：智能电动汽车，其核心要素在于[汽车]、[电动]与[智能]三者的融合。历经十年发展，行业已成功攻克电动化难题，而展望未来十年，智能化将成为主导。作者| 方文三图片来源|网 络域磐科技获近亿元融资近期，智能底盘公司域磐科技相继完成了种子轮和天使轮融资，总计融资额接近1亿元
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纵目科技的亏损难题：前五大客户占比越来越高，九成收入押注智能驾驶
《港湾商业观察》施子夫 弃A赴港会是好出路吗？ 3月28日，纵目科技（上海）股份有限公司（以下简称，纵目科技）递表港交所，拟港股主板上市，联席保荐机构为华泰国际和法国巴黎银行
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营收增速骤降，纵目科技改道港股IPO遇上智驾价格战
作者：苏杭 出品：洞察IPO 2024年3月，汽车市场最引人注目的话题当属小米SU7了。 2021年，当小米首次宣布造车计划时，市场上各种声音层出不穷。而宣布造车后小米首次出手投资的产业链公司中，就包括了一家智能驾驶公司
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锁车锁电曝视频+画像车主：车企的「科技与狠活」
作者 | 辰纹 来源 | 洞见新研社 近日，不少车企远程锁车锁电再度引热议。但车企的“科技狠活”没有最狠只有更狠，仅去年就发生数宗车企泄露车主视频等隐私
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击溃美国激光雷达巨头，禾赛科技站着把钱挣了
最近，一家中国科技公司上了“光荣榜”： 2024年2月初，美国国防部公布了一份新的制裁清单，被列入清单的公司主要来自我国高科技领域，其中就有激光雷达上市公司禾赛科技
禾赛科技 2024-03-25 -
上市后首份财报，禾赛科技“以价换量”的故事含金量几何？
文：谈擎说AI就像丑媳妇迟早都要见公婆那样，在最近的财报季，禾赛科技也“领”着上市后第一份年报，正式面见了资本市场和无数投资者们。从纸面数据来看，禾赛科技的这份年报虽然算不上俊，但也绝对不丑。比如在营收方面，禾赛科技就一如既往地保持着过去的高增长态势
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华庄科技业绩滑坡应收账款偏高：毛利率下滑，客户自建产线风险引关注
《港湾商业观察》乐沛淇 2024年2月2日，广东华庄科技股份有限公司(以下简称，华庄科技)收到深交所第二轮审核问询函，拟深市创业板上市，保荐机构为中信建投。 去年上半年业绩下滑，应收账款偏高 华
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知行科技，始于中间商，跳出中间商
作者|褚万博编辑|章涟漪成立7年之后，知行科技终于在12月20日迎来了自己发展史上的高光时刻：成功登陆港股，获得港股“自动驾驶第一股”的光环。根据当天港交所发布的公告，知行科技在20日正式敲钟上市，股
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用数据中心“解码”未来出行，威图数字化之力赋能汽车电子领域转型升级
今天的汽车市场，正在经历前所未有的重大变革。随着近年来5G、物联网和人工智能等交叉学科技术的蓬勃发展，进一步推动汽车行业转型升级。汽车行业正逐步趋向“电动化、自动化、网联化及共享化”,汽车已从单纯的机械产品，逐渐成为前沿电子智能终端，“软件定义汽车”逐步成为现实
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长久股份IPO：增收不增利，靠集团“喂饭”，“科技”公司名副其实？
作者：木清，编辑：小市妹 2023年11月17日，长久股份向港交所递交招股说明书，这也是其在5月16日递表失效后的第2次申请，而前一次使用的名称是“长久数字科技有限公司”
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广州车展的智能汽车内卷，真应了科技使人变懒这句话？
即将开幕的2023广州车展，可以说是车企们的年度大考，各大厂商都将自己的拳头车型放在车展期间展出，以图在愈发激烈的市场中卷出自己的一片天地。在广州车展上光是首发新车就有几十款之多，这些车型也携带了自家最新的智能技术
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AEB测试惨败，撕掉了小鹏汽车智驾、科技狠活的遮羞布？
进入11月后，车圈里最热的瓜之一，莫过于何小鹏与余承东的口水战，两人围绕一个让人们既熟悉又陌生的话题展开：AEB。 何小鹏说，问界M7的AEB测试视频99%造假，并在接受采访时表示：行业里说的是纵向
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赛目科技二次递表港交所
文|芳芳 来源|新经济观察团 随着自动驾驶赛道渐趋火热，相关初创公司也发展迅猛。10月31日，有“华为光环”加持的北京赛目科技股份有限公司（以下简称“赛目科技”）向港交所主板市场递交上市申请，光银国际为独家保荐人
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自动驾驶L3标准将发布：车企不想上，华为等科技企业只想上
近日，有媒体报道称，筹备了三年之后，智能网联汽车准入试点通知可能很快就会发布，意味着国家层面的自动驾驶L3标准随之到来。L3自动驾驶技术，究竟是什么？目前行业上将自动驾驶，分为L0至L5这么6个级别。而目前国内上市的所有汽车，均是L2级，L2只是辅助驾驶，驾驶员双手是不能离开方向盘的
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极豆科技专访：创新与传统，让车更智能
随着信息技术的飞速发展，汽车行业也正迎来转型的全新浪潮，早在2021年汽车前装联网率就已超过65％，毫不夸张的说，车联网的时代已经到来，汽车软件与数字服务正逐渐成为车辆重要的组成部分，软件定义汽车将是汽车行业发展的又一重要风口
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中国激光雷达企业出海IPO，但资本只把禾赛科技当试验品？
中国激光雷达企业出海IPO，禾赛上市首日表现中规中矩，重头戏是之后的速腾聚创？中国激光雷达“第一股”——禾赛科技，于当地时间2月9日正式登陆美国纳斯达克。激光雷达帮助不少新势力车企在辅助驾驶领域抄了近路，靠着激光雷达，可以在很大程度上弥补初创新势力在视觉算法方面的不成熟
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激光雷达龙头禾赛科技终圆上市梦，登陆美股首日涨幅10.79%
2月9日，国内激光雷达龙头企业——禾赛科技成功登陆纳斯达克，首日涨幅达10．79％，市值达到26亿美元。据了解，禾赛科技以每股19美元的价格出售900万股股票，共计发行1000万股美国存托凭证（ADS）
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