顿挫
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“变速箱”顿挫,成了奥迪A6L的难题?
在国内中大型车市场,还没有一款车型能够媲美奥迪A6L,即使是同级的宝马5系和奔驰E级,在销量上与奥迪A6L也有不小差距。如2024年1月奥迪A6L销量超过1.8万辆,宝马5系才刚过万辆,奔驰E级仅8000多辆,凭借着长期深耕国内市场打下的基础,奥迪A6L自然就成了很多消费者入手中大型豪华车的首选
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自动变速箱换档时为什么有的平顺有的顿挫?原因是因为换档逻辑的不同
现在汽车上很多都使用自动变速箱,就是说它能够自动的切换档位,不需要手动操作,这样就大大的降低了驾驶员的劳动强度,同时也提高了驾驶的安全性。那么自动变速箱究竟是怎么换档的?它是根据什么来判断档位的?
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号称豪车,讴歌CDX为啥不受待见?全系脚刹,变速箱顿挫感严重
讲道理,讴歌其实也算是一个豪华品牌了,但其一直在中国混得并不好,尤其是前几年,讴歌跟雷克萨斯一样只能通过进口渠道购买,但其销量是远远不及雷克萨斯。
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低档顿挫,内饰不如E级,奔驰GLS对得起百万级价位吗?空间出色
随着需求的转变,7座SUV始终是我们绕不开的一个话题,虽然之前车宇世界已经给大家讲解过包括汉兰达、奇骏、途乐等7座SUV,但对于一些有更高要求的消费者群体来说,这些车还不够上档次,不够豪华。
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主打运动范,9AT助力,君威GS依然有顿挫且油耗高?
全新一代别克君威上市已经有一段时间了,相比于上一代君威,新车在除了依旧延续着颜值高这个特点,在外观上最大的改变应该就是变得相对内敛了不少,在动感之余流露出了优雅。