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CES 2020：未来黑科技Futurus最新科技点亮智慧驾驶之路
全景混合现实显示器为新一代智能汽车、无人驾驶汽车提供了一个最具潜力和可拓展的全新人机交互平台。1月7日，未来黑科技Futurus（以下称Futurus）在拉斯维加斯举行的国际消费类电子产品展览会（CE
奥迪e-tron两厢版渲染图曝光 定位入门电动车
日前，有海外媒体发布了一组奥迪e－tron两厢版车型的渲染图。从车身造型和比例来看，该车图片明显基于大众ID．3绘制而成，未来有望成为奥迪品牌的入门级电动车产品，并在品牌全面实施电动化后逐步取代奥迪A3的位置
汽车安全应该信谁 品牌崇拜还是测试成绩？
一如既往，在繁忙的工作和城市的喧嚣声中，即将又一次迎来没什么年味的春节。这已经是目前中国都市生活的常态，什么节或许不重要，放假才是真谛。而春节因为其特殊的习俗，总少不了一项常规“操作”叫做串亲戚，对于
汽车金融：劲风之下如何求生？
“汽车流通业转型失败的代价不是倒退，而是粉身碎骨”，中国电动汽车百人会产业与金融研究院副院长王忠告诉亿欧汽车。2019年，汽车流通业面临着与制造业相同的转型压力，过程尤为痛苦。与之唇齿相依的汽车金融企业呢？并不好过
吉利拿下smart，长城手握mini，合资国产谁先下一城？
吉利钟情戴姆勒多年是公开的秘密，现在两者在牵手后终于有了实质性的结晶。1月8日，吉利和戴姆勒成立的smart合资公司宣布正式落地宁波。新smart合资公司注册资金54亿元，双方各持股50％，smart全球总部项目落户宁波，位于具备研发创新基础的杭州湾国家级产城融合示范区
直击2020CES︱四维智联车载系统“雅典娜OS”亮相Las Vegas
国际消费类电子产品展览会（简称CES）作为全球影响力最大的展会之一，吸引世界各地科技公司带来自身最前沿的技术应用和最新的产品。2020 CES已如期拉开序幕，汽车新技术的创新成为了这次展会最受关注的领
出行要闻丨红旗品牌2030年将要卖100万辆；戈恩否认指控
1月8日，一汽集团董事长徐留平在新红旗品牌盛典上公布了红旗汽车未来10年的销量目标。徐留平表示，一汽红旗2020年的销量目标为20万辆，2022年的销量目标为40万辆，2025年销量目标为60万辆，2030年的销量目标为80－100万辆。
帮你梳理了戈恩在逃亡后首场发布会上的几个要点
北京时间1月8日晚上9点，前雷诺－日产－三菱联盟董事长戈恩逃离日本后的首场新闻发布会如期在黎巴嫩举行。戈恩本人也准时出现了发布会现场并进行了一场长达2．5小时的自述及回答现场记者提问。
基于案
不安分的CES：格局再塑的悸动！
“中国汽车行业感到瑟瑟寒风的时候，数字化和智能化恰恰感受到加州的阳光。”1月8日，在拉斯维加斯大道的一家咖啡馆，专程赶来参加CES的上海仙豆智能机器人有限公司（Bean Tech）创始人和CEO李鹏有感而发
在汽车行业的跌宕起伏中，索尼为何要异军寻突破？
在这次日系丰田、本田和日产都去 CES 2020 上露了一把脸，日系的制造企业在新技术革新下也呈现出和以往不太相同的面貌，特别是丰田的造城作为活的实验室，索尼把技术集中在一台概念车上展示，都是非常有趣的事情
上汽集团交答卷：2019年销量同比下跌11.5%
搁浅的“上汽航母”，过完了最难熬的一年。1月8日晚间消息，上汽集团对外公布2019年销量成绩。据其公布数据显示，上汽集团2019年全年整车销售623．8万辆，同比下滑11．5％。相较国内颓势，其海外成绩喜人，销售整车35万辆，同比增长26％
2030年红旗品牌将达到100万辆年销量，红旗H9全球首秀
1月8日晚，红旗品牌选择在人民大会堂，举办2020年中国一汽的首场品牌盛典活动。同时，在本次活动上，红旗品牌也带来了全新车型红旗H9的全球首秀。从2018年发布全新的品牌策略后，红旗便开始了正式的“国车”向“国民车”的转型之旅
奇瑞2019销量完成99.3%，自主品牌逆市上扬
奇瑞在增资扩股后，交出了第一份销量答卷。
2020年1月8日，奇瑞集团公布年销量成绩单，2019年奇瑞集团累计销售汽车74．5万辆，同比微跌0．9％，完成年初75万目标的99．3％。其中，自主品牌车型销量同比增长6．9％，全新一代瑞虎8、艾瑞泽系列以及捷途系列销量均突破10万辆
2020CES|腾讯车联发布TAI3.0 “生态车联网”快速上车
1月7日CES开幕首日，腾讯发布了TAI3.0生态车联网，包含两个车载应用：“腾讯随行”、“腾讯爱趣听”。TAI3.0是腾讯车联面向汽车行业推出的生态化、跨平台、跨终端的全新版本，支持Android、Linux多系统，支持车企、开发者共建车载轻应用生态，并且开箱即用、灵活配置，可快速上车
特斯拉启动第二款国产车型Model Y；禾赛科技获C轮融资
1月7日，特斯拉CEO 伊隆·马斯克（Elon Musk）首次向社会车主交付了在中国本地生产的Model 3，交付仪式在特斯拉位于中国上海的超级工厂举行。
2019年的自动驾驶：泡沫破裂之后，进入“静默期”
从2018年到2019年，自动驾驶技术有何进步？行业领头羊Waymo给出的答案是：正式在苹果App Store上线官方应用“Waymo One”，用户下载注册后可于凤凰城内直接“召唤”自动驾驶出租车。至此，Waymo的RoboTaxi越来越接近理想中的模样，近似于Uber、滴滴的存在
Mobileye于CES宣布与上汽集团和大邱市达成合作
英特尔子公司Mobileye在CES上宣布了与上海汽车集团和韩国大邱广域市的合作。这两项合作聚焦于高级驾驶辅助系统（ADAS）和移动出行即服务（MaaS）领域，进一步拓展了Mobileye的全球宏图。
两亿私家车对中国车市意味着什么?
公安部交通管理局1月7日发布权威统计，截至2019年底， 全国汽车保有量达到2．6亿辆， 其中小型载客汽车保有量2．2亿辆，而私家车（私人小微型载客汽车）保有量达到2．07亿辆，首次突破2亿辆。私家车保有量超过两亿辆，是中国进入汽车社会的一个新起点，对于中国车市未来的走向，具有多方面的意义
自动驾驶获CES“加冕”：高通、索尼来势汹汹
在5G双元年的加持下，2020年的自动驾驶产业值得期待。科技圈的开年大戏，由CES开启。相较于2016年的VR／AR风光无限，2017年Alexa的无处不在，2018年的中国AI速度，以及2019年的半导体厂商大比拼，今年CES的重头戏给了自动驾驶
逆势增长，广汽三菱2019年终端销量13.62万辆，同比增长3.5%
近日，根据广汽集团2019年的销量公布，广汽三菱取得了全年累计终端销量13．62万辆，同比增长3．5％的成绩。能在波动的2019年汽车市场中收获向上的成绩，这当中离不开广汽三菱自身的笃行实干。以“SU
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