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第24周自动驾驶周刊丨车路协同能使大规模自动驾驶提前10至15年
业内专家预计，以路为主或以车为主的大规模自动驾驶有望在2050年以后实现，而车路协同自动驾驶系统能使让大规模自动驾驶的时间提前10至15年，且投入更少。
大众福特联盟谈判终局！共创自动驾驶合资企业
大众与福特的合作谈判最近有了新进展，据可靠消息称，大众集团与福特汽车公司及其旗下子公司Argo AI就自动驾驶汽车合作的谈判已接近尾声，双方最早将于7月达成协议。
自动驾驶测试车辆总数：美国超1400辆，中国加速追赶
自动驾驶车辆在大规模应用前，需要经过大量的准备工作，在公共道路上进行测试可能是其中一个最重要的步骤。
重磅！中国公路学会自动驾驶工作委员会发布《车路协同自动驾驶发展报告》
6月14日，在2019世界交通运输大会车路协同自动驾驶国际论坛上，中国公路学会自动驾驶工作委员会发布了《车路协同自动驾驶发展报告》。
上汽大众T-Cross：我为18%而来
上汽大众T－Cross上市已经两月有余，作为上汽大众首款A0级SUV，自然是吸引了不少关注，不过受到车市下行以及SUV市场红利退潮的影响，似乎T－Cross在市场中的反映并非像预想的那般火热。
奥迪掉队一线豪华，BBA时代将改写？
自2018年以来，国内车市进入寒冬期，众多车企都饱受市场环境影响，销量纷纷下滑，在车市寒冬中艰难求生，甚至连三大豪华品牌之一的奥迪也未能幸免。
众泰汽车回复深交所问询函 2019年业绩承诺完成难度大
6月12日晚间，众泰汽车发布公告，对此前收到深交所下发的《关于对众泰汽车股份有限公司2018年年报的问询函》进行回复。
5月高端SUV销量前10出炉，奔驰GLC、宝马X3破万，凯迪拉克XT5销量环比猛增！
5月份国内狭义乘用车市场销量为158．2万辆，SUV共计售出66．9万辆，同比下降9．6％，环比增长4．2％；1－5月SUV累计销量353．2万辆，同比下降11．7％。
长安汽车终止挂牌增资是为体面主动选择还是因市场被动接受？
“长安汽车终止挂牌增资一事，或许不像官方说的那么‘体面’。部分在资金、资源方面符合长安要求的企业对长安新能源持观望态度。反观长安汽车则是主动选择了体面。”
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