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为什么雷凌比卡罗拉便宜?是质量差吗?

导读: 后台有个比较有意思的问题,网友bobo问:雷凌和卡罗拉,雷凌比卡罗拉便宜1万多,是质量差吗?如果选卡罗拉1.2T和轩逸1.6一个价位对比,配置却差太多了,怎么选?

后台有个比较有意思的问题,网友bobo问:雷凌和卡罗拉,雷凌比卡罗拉便宜1万多,是质量差吗?如果选卡罗拉1.2T和轩逸1.6一个价位对比,配置却差太多了,怎么选?

bobo的买车预算,应该是在15万元以内。我们选取三个车中最便宜的自动挡进行对比,来分析分析。

雷凌卡罗拉和轩逸

涡轮增压和自然吸气的比拼

雷凌和卡罗拉,1.2T车型都是主打,相比轩逸的1.6L自然吸气发动机,这的确是两种风格的动力。也许你已经看到了1.2T的最大马力和1.6L的最大马力比起来,要差10马力。但是你还有没有看到,1.2T车型的最大扭矩,却比自然吸气的1.6L多了30牛米。

在使用过程中,酷车哥对1.2T的好感还是挺多的,首先顿挫感并没有,涡轮介入后的动力提升倒是很明显,在城市堵车的状态下,使用也没有任何影响。在高速上,涡轮介入则给了我超车很大的信心。

所以,在我看来,更喜欢1.2T带给我的感觉。

配置怎么比

轩逸也并不是一无是处

雷凌卡罗拉最低配的自动挡,和轩逸的最低配自动挡比起来,配置的确是要厚道一点,最主要体现在安全配置方面。轩逸是连个侧气囊都省掉了,更别说牵引力控制和车身稳定系统了。

所以,光这两个配置,就可能让我废弃轩逸(当然,高一点配置的轩逸车型是有的,不过要多点钱罢了)。再加上发动机启停(其实这个我不喜欢)和上坡辅助(这个我需要)。轩逸的自动低配的确就更“乞丐”了。虽然,轩逸的指导价还贵一点,但是在终端也就只能和雷凌轩逸自动挡低配一个价了。

当然,轩逸也并不是一无是处。比如,它有一个16寸的轮毂,并且有铝合金轮圈,这让同是2700毫米轴距的车,看起来要大气一点。

雷凌和卡罗拉

还真的不是质量的区别

那么,现在酷车哥的倾向性就很明显了,雷凌和卡罗拉在酷车哥这个胜算要多一点。但是,在雷凌和卡罗拉之间,又怎么取舍呢?

首先要说的是,两个车还真的不存在质量的区别。丰田的车,在品控方面还是有保障的,你去之家的口碑里面看看,基本找不到太多的毛病。

两个车的差别在于定位问题。雷凌更多的是的倾向于运动,而卡罗拉则倾向于家用。这不仅体现在外观设计方面,也体现在内饰风格以及一些配置上。比如,就算是最低配的自动挡,雷凌也配置了运动风格座椅。

而价格差异,也体现在一些配置区别方面。所以,选雷凌还是选卡罗拉,就看你自己的喜好和定位了。单身的话,就雷凌吧。

这是街拍酷车第1231篇

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作者酷车哥

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