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道奇外交官的鼻祖-道奇Wayfarer

导读: 道奇(Dodge)外交官是一台中型轿车,生产于1977到1989。但实际上,外交官这个名字从1950年道奇就已经开始把这个名字使用在道奇的一款双门硬顶车型上,也就是我们今天要说的这款散发着浓郁美式奢靡风格的老爷车。

道奇(Dodge)外交官是一台中型轿车,生产于1977到1989。但实际上,外交官这个名字从1950年道奇就已经开始把这个名字使用在道奇的一款双门硬顶车型上,也就是我们今天要说的这款散发着浓郁美式奢靡风格的老爷车。

道奇外交官的鼻祖-道奇Wayfarer

要说这台诞生于1951年的老外交官,另一台与它差不多同一时间面世的道奇Coronet也必须做个简单描述:Coronet作为道奇在50年代初的全尺寸豪华轿车,长度:5151mm 宽度:1570mm 高度:1879mm 净重:1000.00kg。

道奇外交官的鼻祖-道奇Wayfarer

它搭载了一台3.8L排量的6缸引擎,最大功率为77kW,最大马力为103马力,最高时速超过140km/h。在一战后根据市场定位Coronet拆分成了两个版本的车型,其中一个版本为Wayfarer,另一个版本为Meadowbrook版本。图片中的这台1951款双门硬顶版的红色老外交官其实就是Wayfarer的另一种称谓。

道奇外交官的鼻祖-道奇Wayfarer

老外交官在设计上较之Coronet采用了更短的轴距,同时在避震系统上进行了很大的改进。在车型配置上,它总共有三款车型可供选择:双门轿车、双门商务跑车和双门跑车3中。

道奇外交官的鼻祖-道奇Wayfarer

1951-1952年间的车型继续沿用了1950年车型护栅的形状,不过淘汰了垂直中心较粗的拦栅铁枝,并在铁枝的顶部至中段部分的水平方向增加了六个通风口,至此道奇呈现出全新的面貌。道奇花冠外交官是道奇的第一部硬顶敞篷车,采用了具有后现代Chrysler Newport风格的无底柱钢篷顶盖,其测速仪呈圆形,其他四个仪表则呈矩形。

道奇外交官的鼻祖-道奇Wayfarer

在1951年间,老外交官的总产量达到了道奇公司所有车型总产量的25%左右。因此可以说,老外交官在50年代,绝对是一款成功的车型。拥有它,似乎就是拥有了上流社会的入场券。图片来源成都三和老爷车博物馆

道奇外交官的鼻祖-道奇Wayfarer

道奇外交官的鼻祖-道奇Wayfarer

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