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全新家族脸 三菱扶桑推出2018年款Rosa

2018-12-20 14:30
老路说车
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前不久,戴姆勒卡车亚洲(DTA)旗下的三菱扶桑卡车和客车公司(MFTBC)推出了2018年款Rosa(罗萨)轻型客车。

第四代三菱扶桑Rosa

自1997年推出第四代车型之后,经过了21年,Rosa迎来了一个新的“面孔”。前脸造型设计应用了三菱扶桑最新的设计元素,整体采用“V”字形设计,大灯造型更加时尚。

一条“黑带”连接两侧的大灯,上面突出了“FUSO”标志,整体造型更加现代化。据悉,这个“FUSO黑带”设计将应用于整个三菱扶桑的产品阵容。

值得一提的是,2018款Rosa是第一款采用集成日间行车灯的前照灯的三菱扶桑车型。部分Rosa型号还会提供新型的LED雾灯,耗能更少寿命更高。

当然,外观方面的变化主要集中在前脸,侧面和车尾造型与老款车型如出一辙,让人感觉诚意不足。

内饰也是一样,没有太大变化。驾驶区域工作台基本延续之前的设计,造型中规中矩。乘客座椅改善了靠背的缓冲性能,可减少碰撞时对头部的冲击,提高了安全性。

新车搭载高性能3升DOHC 16气门涡轮增压发动机4P10,有两种功率版本。4P10(T6)在2860-3500rpm可输出最大129 kW,在1600-2860 rpm可输出430 N.m的最大扭矩;4P10(T4)在2840-3500 rpm可输出最大110 kW,在1350-2840 rpm可输出370 N.m的最大扭矩。

与发动机匹配的是6速DUONIC 2.0双离合AMT变速箱,换挡更加平稳,可提高驾乘舒适性;还能最大限度地提高动力传输效率,有助于实现更好的节油效果。当然也有经典的5速手动变速箱可供选择。

配备BlueTec技术,带来更低排放。

新车有多种尺寸和配置可供选择,车长有7730 mm、6990 mm、6245mm三种,车宽2010 mm,车高2645 mm,最大载客数25-54人。

车型配置从低到高有基础型、标准型、前进型和优质型4种。当然新款将延续Rosa车型多用途的特点,有校车、公交车、福祉车等多种版本。


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