由于销量不济，英菲尼迪将在2020年上半年退出西欧市场。德国品牌牢牢占据西欧高端车市场，具有压倒性地位，英菲尼迪完全没有竞争力，2018年在西欧市场的销量仅有5800辆，十分狼狈。日产决定把经营资源集中在有望增长的北美、中国等市场，英国工厂将在今年内关闭。

雷诺汽车、日产汽车和三菱汽车组成的企业联盟12日宣布将新设旨在推进共同开发和零部件采购等业务合作的决策机构“Alliance Operating Board”，企业联盟就此告别卡洛斯－戈恩体制。该决策机构将取代位于荷兰的统管公司，被定位成监督合作业务与企业管理的唯一机构，每月在巴黎或东京召开，雷诺董事长盛纳德担任负责人，加上3家公司的CEO共4人组成。盛纳德还将担任拥有代表权的日产董事会副主席一职。

起亚汽车可能暂停其在中国首家工厂的运营，作为该公司提升竞争力的长期努力的一个步骤。起亚汽车与东风汽车集团及江苏悦达投资合作生产汽车。他们在江苏省设运营三家生产厂。

特斯拉公布Model Y，完成S－E－X－Y计划最后一块拼图。SUV是美国和中国市场需求增长最快的车型，这对特斯拉摆脱奢侈品牌定位、实现长期承诺的年产100万辆汽车的目标至关重要。

特斯拉决定减少关闭线下门店的数量，目前正在继续进行为期数月的评估。关闭的门店数量只会是之前宣布的一半左右，但节省的成本也将只有一半左右。为此，特斯拉将把全球平均汽车售价提高约3％。涨价仅适用较贵的Model 3版本，以及Model S和X。3．5万美元的Model 3版本不会涨价。

通用汽车的无人驾驶汽车子公司Cuirse计划在未来9个月新增1000名员工。为了实现其在2019年底推出无人驾驶出租车服务的目标，其中多数员工都将是工程师。Cruise公司目前员工总数超过1000人，估值约为146亿美元。

丰田汽车从2017年起的5年里，在美国的总投资额将从100亿美元增加至130亿美元。丰田将新投资7．5亿美元，增产混合动力车和零部件。这是因为北美自由贸易协定修订后，汽车零部件在北美的采购比例必须达到75％以上。丰田将从5月开始在肯塔基州生产雷克萨斯ES的混动版，从2020年开始生产RAV4的混动版。此外，还将增产用于阿拉巴马工厂的发动机等。

丰田汽车将与日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）共同开发能在月面不穿宇航服乘坐的可行驶1万公里以上的载人探月车。力争2029年由美国的火箭发射升空。根据构想，将开发的是为车内人员保持舒适气压的“载人加压月球车”。宇航员无需身穿宇航服。该车全长6米、宽5．2米、高3．8米，内部空间可供2人乘坐。紧急情况下可坐4人。

菲亚特－克莱斯勒将在美国和加拿大召回约96．5万辆不符合排放标准的燃油动力汽车，并将更换它们的催化转换器。此次召回是由美国环境保护署开展的在用（in－use）排放调查和菲亚特－克莱斯勒按照美国法规要求进行的在用测试推动的。

大众汽车集团公布2018财年业绩。全年实现营业额2358亿欧元，同比增长2．7％；实现171亿欧元利润，比2017年的170亿欧元略高。去年，大众集团实现全年销量1080万辆，同比增长0．9％。大众汽车品牌2018年实现了6．8％的销售收入增长，达到846亿欧元。奥迪品牌2018年取得了592亿欧元的销售收入，相较于2017年微降了1％。斯柯达品牌2018年实现173亿欧元销售收入，较2017年上涨4．4％。

大众汽车集团正在评估未来对包括一汽、上汽、江淮等中国合资伙伴进行股比调整的可能性，谈判正在紧锣密鼓进行中，将在2019年底或2020年初公布。大众汽车公司表示，计划将其核心大众品牌的员工数量减少至多7000人，以提高生产效率。但大众表示，在2025年之前不会进行强制裁员，将通过提前退休计划将其员工数量减少5000到7000人。

奥迪计划加快推出电动汽车，预计到2025年将有30款纯电动汽车上市。大众汽车预计到2023年将在电气化上花费约90亿美元，其中很大一部分将通过奥迪完成，奥迪在该公司的电气化努力中将发挥主导作用。奥迪目前正与保时捷等合作研发一套全新的高端电动汽车平台，以降低开发成本。

上汽集团2产销量分别为32．8万辆、36．2万辆，同比下滑33．7％、21％。今年前两个月，上汽集团累计销售97．4万辆，同比下滑16．92％。今年1－2月，销量最多的上汽大众累计销售30．1万辆，同比下滑10．35％。上汽通用今年1－2月累计销售27．8万辆，同比下滑14．67％。前两个月上汽通用五菱累计销售25．9万辆。自主板块上汽乘用车，今年1－2月累计销售10万辆，同比下滑16．7％。

佛吉亚与米其林集团宣布双方将建立全新的合资公司SYMBIO，整合米其林和佛吉亚的燃料电池业务，双方将对半持有公司股份。合资公司将研发、生产、销售针对轻型车、专用车、卡车及其他应用领域的氢燃料电池系统。

现代汽车通过子公司现代摩比斯向格灵深瞳投资55亿韩元（约合人民币3260万元），共同研发人工智能。格林深瞳开发的人脸识别系统可在1秒之内完成10亿人脸比对，识别距离可达50米。现代摩比斯表示，此次投资旨在掌握动作识别和模式分析技术，从而将这些技术用于研发互联网汽车。

福特汽车在德国裁员5000人，以寻求在欧洲扭亏为盈。福特雇佣了约54000名工人的欧洲业绩落后，英国脱欧不确定性造成的影响尤为严重。此次裁减是尽快在欧洲实现盈利能力计划的一部分；福特在德国有24000名员工。