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全面开花的百度Apollo<font color='red'>无人驾驶</font>计划,现在究竟怎么样了?

全面开花的百度Apollo无人驾驶计划,现在究竟怎么样了?

作为中国无人驾驶老大哥的百度Apollo,在行业赋能上的努力,值得整个行业学习。

物流无人化照进现实:全球首例无人驾驶卡车商用、国内首个全自动智能无人机首航

随着技术的进步,或许在不久的将来,我们就可以进入到一个物流无人化的世界。

第19周自动<font color='red'>驾驶</font>周刊 | 吉利“爬行者智能系统”正式发布 “熊猫智能公交”可以<font color='red'>无人驾驶</font>

第19周自动驾驶周刊 | 吉利“爬行者智能系统”正式发布 “熊猫智能公交”可以无人驾驶

5月10日,在宁波杭州湾新区举行的2019年吉利汽车技术日暨第二届龙湾论坛上,吉利汽车正式发布了一套全新自主研发的“爬行者智能系统”。

<font color='red'>无人驾驶</font>将至,你却跟我说这些?

无人驾驶将至,你却跟我说这些?

在接下来5G赋能的五到十年里,我们将看到未来汽车和交通的剧变,而面对一些可能会颠覆我们认知的新奇事物,很多人显然还没做好准备。

逃离无人驾驶公司?能力有限还真留不下来!

无人车行业就像一座围城:有人想进来、有人想出去。

<font color='red'>无人驾驶</font>想落地?这些事还得先搞定

无人驾驶想落地?这些事还得先搞定

在5G通信的强有力加持下,未来车路协同的技术发展将有大幅度飞跃,但和智能汽车一样,道路的智能化同样面临种种难题,尤其是对于中国这样的复杂路况环境,更需要相关技术走出一条有中国特色的路线。

埃隆·马斯克再次 “语出惊人”:明年100万辆特斯拉无人驾驶汽车上路

首先他吐槽了目前广为自动驾驶公司采用的激光雷达等技术,同时承诺明年将有100万辆特斯拉无人驾驶汽车驶上街道。

AutoX李卓:无人驾驶市场是渐进式的,但技术其实很难渐进式

“从L2、L3再到L4,这个无人驾驶市场是渐进式的,但技术其实很难渐进式。”李卓认为这是AutoX致力于L4技术的一个重要原因。

小马智行谈无人驾驶:把人从开车这件事中解放出来

随着云计算、大数据、深度学习、AI人工智能等技术的飞速发展,无人驾驶也不再只是科幻电影中可望而不可即的场景,而是正在离我们越来越近,仿佛已然触手可及。

艾康尼克无人驾驶汽车首秀上海车展 加码未来出行市场

说起艾康尼克,想必大多数网友并不知晓,但很多性能车迷一定还记《速度与激情7》里,多米尼克·托雷托驾驶着一辆红色Lykan HyperSport(莱肯跑车)在空中穿越迪拜摩天大楼的经典镜头。

车企都看好的无人驾驶,AutoX什么来头?

AutoX于2016年9月成立于硅谷,主打L4/L5级自动驾驶全栈式解决方案,有了中国庞大的汽车市场做地基,AutoX的无人驾驶技术很容易生根发芽。

融资最多的无人驾驶公司,说倒就倒

去年,一家名为Roadstar.ai的初创无人驾驶公司,被媒体们反复强调创下无人驾驶单轮融资新纪录。然而谁也不曾预料,Roadstar.ai的倒下竟和崛起的速度一样之快,这家曾经的明星无人驾驶公司已进入清盘状态。

无人驾驶颠覆汽车业 导航巨头TomTom如何自救?

这家荷兰地图制作公司正在建立丰富的导航数据库和高清地图,以应对未来联网无人驾驶汽车的竞争。

支持夜间行驶,图森未来推出最新无人驾驶摄像头感知系统

3月19日,图森未来对外发布最新的无人驾驶摄像头感知系统,该系统配备索尼的汽车CMOS图像传感器,可支持夜间以及低能见度下的无人驾驶行驶。

Waymo One用户体验和设计解读:如何让人信任无人驾驶汽车

Waymo One的服务就和标准的出租车一样,这些自动驾驶汽车搭载着乘客,并将乘客安全送往他们选择的目的地,但和出租车或者其他网约车服务不同的是,提供服务的并不是一个人类司机,而是机器人司机。

<font color='red'>无人驾驶</font>真的遥不可及吗?国内多地<font color='red'>无人驾驶</font>公交已经上路

无人驾驶真的遥不可及吗?国内多地无人驾驶公交已经上路

由于现实交通的复杂性,无人驾驶在乘用车领域依然有很长的距离,不过在商用车领域,无人驾驶的应用已经开始实现。

新西兰公司Ohmio与运营商Spark将开展无人驾驶5G测试

运营方表示该测试将在新西兰奥克兰的温亚德创新区内的受控区域内开展测试,该款无人驾驶车辆采用了尚未商业化应用的5G网络,后者由5G创新实验室部署,该实验室已于2018年11月向当地的商界人士展示过该项技术。

<font color='red'>无人驾驶</font>谁才是最佳组合?盘点车企联姻的5组“CP”

无人驾驶谁才是最佳组合?盘点车企联姻的5组“CP”

对于传统车企,危机感来得更加猛烈,在压力面前,合作成为必然选择。

<font color='red'>无人驾驶</font>究竟有多烧钱?看看这几家企业的投入就知道了

无人驾驶究竟有多烧钱?看看这几家企业的投入就知道了

自动驾驶不仅是传统汽车企业转型突破的重点,也成为科技巨头、互联网企业、零部件企业共同开辟的新市场。

无人驾驶太烧钱?Waymo不仅外销雷达而且还要寻求外部投资

谷歌母公司Alphabet旗下无人家汽车子公司Waymo始终在寻求外部投资,融资对象包括大众等欧洲汽车制造商。

其他| 2019-03-12 评论
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