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波音CEO公开信说了什么?自动驾驶是否还值得信赖?

近日,波音CEO Muilenburg 发表公开信,针对近期波音737 MAX机型空难事故以及后续系统安全更新等进行说明,但对于外界关注的道歉以及赔偿等问题并未提及。

波音CEO公开信说了什么?自动驾驶是否还值得信赖?

Muilenburg在公开信中表示,波音正在协助事故调查人员,以便提供必要技术支持。至于何时公布进一步细节,将由埃塞俄比亚事故调查局决定。

报道称,对这两起空难原因的调查仍在进行中,当局尚未得出任何结论。但初步数据显示,可能是新软件、错误的传感器读数和飞行员训练不足造成的。

此前,Muilenburg在波音官网发表声明,表示波音正在完成此前宣布的软件更新和飞行员培训修订,这些将解决机动特性增强系统(MCAS)响应错误传感器输入的情况。

以下为公开信全文译文:

我们清楚,我们的工作性命攸关,因此我们团队每天都带着强烈的使命感拥抱这一责任。在波音,我们的目标是,让家庭成员、朋友以及相亲相爱之人通过我们的商用飞机能够聚在一起,当然前提是安全。埃塞俄比亚航空302号航班以及狮航610航班遭遇的悲痛损失,影响着我们每个人,也让各国及相关的人们共同面对悲伤。我们心情很沉重,我们再次对航班乘客及机组成员的亲人表达深切的同情。

安全是波音的工作核心,保证人们通过我们的飞机安全可靠的出行,是我们对所有人持续的价值观和绝对的承诺。这种安全为首的理念也是整个全球航空产业的共识。在对近期调查的支持、搞清楚到底发生了什么以及阻止未来再次发生悲剧事故上,我们和航空公司客户、国际监管机构以及政府机构是站在一起的。基于狮航610航班事故相关的事实,以及埃塞俄比亚航空302号航班可用的数据,我们正在采取行动以便完全保证737 MAX的安全性。对于这一机型的停飞给我们的客户和公众带来的不便,我们也表示理解和痛心。

在调查埃塞俄比亚航空事故以及获取飞机座舱声音以及飞行数据记录仪信息方面,所有工作正在全面快速推进。我们的团队正在现场协助调查人员,以便提供必要技术支持。埃塞俄比亚事故调查局将会决定何时以及以何种方式公布进一步细节。

波音涉足航空安全已经超过100年,我们会持续为全球航空公司客户以及飞行员提供最好的产品、培训以及支持。这是一个永久的承诺,要让安全的飞机更加安全。很快,我们就会发布软件更新,以及针对737 MAX相关的飞行员培训,这些将会解决狮航610航班事故引发的担忧。自从去年10月狮航事故发生到现在,我们也在全力配合美国联邦航空管理局、美国交通部以及美国国家运输安全委员会与狮航及埃塞俄比亚航空这两起事故相关的全部事宜。

我们整个团队都致力于我们所设计、生产以及支持的飞机的质量和安全。我的整个职业生涯都是在波音度过,和我们优秀的员工以及顾客并肩奋斗了超过30年。近期,我和团队成员在位于Renton的737生产工厂度过了一段时间,亲身感受了我们员工对于自身工作的自豪感,以及这些事故发生后所有人经历的悲痛。我们工作的重要性,要求我们拿出最高程度的职业精神和优秀技能——这也是我从我们团队中所看到的,我们也将追求下去永不停歇。

我们的任务是让人们以及不同国家彼此相连,探索世界以及广阔的太空,并激发下一代航空梦追寻者及实践者——我们也将通过坚守我们的价值观实现这一远景。这也是安全对于我们的意义。和所有人一起,我们将继续努力争取并保持人们对波音的信任。

Dennis Muilenburg

董事长、总裁兼CEO

波音公司

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