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思域成为本田在华最耀眼明星车型

2019-05-13 10:50
一锤定音
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本田汽车进入中国已有20多年。2018年本田在华销量1,432,291辆,与上一年度基本持平。两大合资企业东风本田和广汽本田共有7款车型年销量超过10万,而超过20万辆的只有一款,就是东风本田旗下的思域(CIVIC)。思域成为本田进入中国市场20年来,首款年度销量超过20万辆的车型。

2018年国内车市出现28年首次负增长,轿车终端销量也同比下滑6.1%。在如此险恶的市场环境下,东风本田思域凭什么能够实现两位数增长,并成为本田品牌进入中国市场20年来第一款年销量超过20万的明星车型?

虽然CRV、雅阁都是本田在华代表车型,深受市场欢迎,但是到目前为止,年销量超过20万的,只有思域。

思域连续7月销量破两万

2018年东风本田来突发因素,销量出现负增长。而第十代思域则同比增长13.6%,占东风本田年度总销量的28.7%。思域的出色表现,成为东风本田困境中力挽狂澜的功臣,对于东风Honda企业品牌的发展,也具有重要意义。

根据本田中国发布的统计,今年4月份,东风本田终端销量达到59594辆,同期比达124.5%,刷新历年4月单月终端销量纪录,思域、CR-V、XR-V等车型月销量均超过1万辆。

今年一季度,东风本田在车市下行的大环境下,实现终端销售15.43万辆,同比增长19.8%。其中思域销量占比达到38%。 自去年8月至今年3月,思域连续7个月销量超过两万辆,成为东风本田止跌回稳、逆势上扬的功臣车型。 如今的东风本田已成功走出阴影,销量快速提升,从目前的销量来看,思域还会有一定的放量空间,将助推东风本田总体销量上升至更高的台阶。CIVIC、ACCORD、FIT、CR-V、XR-V和CRIDER等6款车型月销量超过1万辆,其中,CIVIC以终端销量21,078辆,同期比155.1%,荣登3月Honda中国的销量冠军宝座。

在今年3月紧凑型轿车十大热销车型中,思域低于朗逸、轩逸、卡罗拉、英朗等车型,排名第七。但是,如果从单车价格来看,思域则远远高于排名前边的车型。 排名靠前的许多热销车型,终端销售价格许多都低于10万,而第十代思域的入门价格为12.99万,比其他竞品明显高出一个量级,单车利润也明显高出不少。

代表年轻一代精神追求

自1972年本田推出第一代CIVIC,并率先通过美国当时最严苛的环保政策“马斯基法案”,CIVIC就已宣示了自身敢于探索、勇于追求的精神内核。四十余年间,九代思域赢得了全球160多个国家2000多万车主的认可。第十代思域2018年4月在东风本田国产上市。

作为一款面向年轻人的时尚座驾,第十代思域承袭CIVIC敢于创造不可能的精神内涵,与当代年轻人一道,为了梦想,怀揣探索的心。第十代思域,同样是年轻一代的一员,他们创造新道路,他们改变世界。

成长的道路上,难免有风雨。但拥有一颗年轻的心,让每一个人生阶段都能从容面对。第十代思域修长简洁的流畅车身,低重心设计,俨然一副“颜值担当”的气场。本田家族飞翼式俊朗前脸、犀利的LED大灯带着年轻人特有的桀骜不驯。

不仅如此,第十代思域还“潮范儿”十足。进入车内,第十代思域的时尚科技气息扑面而来。四向调节多功能方向盘,集成音乐切换、电话接听等功能于一体。 7英寸DA屏幕、全液晶仪表盘、自动双温区空调、后倒车雷达及倒车影像、智能化绿色节能辅助系统、发动机节能自动启停系统、自动驻车系统和电子手刹等等,带来了舒适与科技兼备的触控体验。

作为年轻一代,对喜欢的事情不做则已,做就要做到极致。作为一款A级轿车,第十代思域将空间、动力、安全做到极致。

空间方面——2700mm的轴距,已经达到B级轿车的标准。得益于本田MM空间理念(乘坐空间最大化,机器空间最小化)和溜背式造型,第十代思域的车内空间远超同级。

运动风格十足的第十代思域,动力表现同样满足年轻一代对速度与激情的追求。其搭载的1.5T涡轮增压发动机,由本田在地球梦科技发动机基础上全新开发,兼具“进排气双VTC”、“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”三大特点,最大功率92kW,峰值扭矩173N·m,在拥有出众的动力输出的基础上更具备5.0L/100Km油耗值,燃油经济性堪比一些同级混动车型。

第十代思域在安全方面也下足了功夫。ACE车身覆盖高达20%的超高强度钢材和59%的高强度钢材,扭转刚性提升了25%。还有主动巡航控制系统(ACC)、碰撞缓解制动系统(CMBS)、盲点显示系统(Lane Watch)、车道保持辅助系统(LKAS)和车道偏移抑制系统(RDM)等,可以通过多种传感器感知车外信息,对驾驶员提供驾驶辅助,从而实现真正安全惬意的驾驶。VSA车辆稳定性辅助系统、TPMS胎压预警系统、HSA坡道辅助系统、自动驻车系统等,更是全系标配。

在产品实力之外,更有出众的市场表现。正是依靠强大的市场认可,即使是在东风本田其他主力车型表现欠佳的2018年,第十代思域依然实现了两位数增长。无论是对技术的苛求还是对拥车生活的态度,第十代思域都凝聚着东风本田对时代、科技、用户的专注,也是年轻一代的精神追求的代表车型。

新款思域更有竞争力值得期待

在刚刚闭幕的上海车展上,东风本田宣布了今年上市的新车型,包括今年下半年上市的新款思域。作为刚刚上市一年的第十代思域,新款思域应该是一款小改款车型。

据了解,新款思域在海外版思域中期改款车型基础上,针对前脸和车尾部分做了部分调整,并推出了运动版车型。 新款思域仅申报了搭载1.5T发动机的车型,可以满足国VI排放标准。

据悉,新款思域提供了两种外观,相比现款主要调整了车身配色和前包围造型,大量采用黑色涂装装饰,包括前格栅横幅饰条、灯眉饰条、前包围下部进气口和轮圈等,进一步提升了运动感。 低配版在雾灯区域加入了镀铬饰条,并配备16英寸轮毂。高配运动版车型则为全黑涂装,加配了黑色车身饰条和中置单出式排气,并配备了17英寸轮毂。

有分析认为,新款思域与现款车型相比,选择性更多,市场竞争力进一步提高。从而对全年冲刺新的销量目标,带来很大的促进。也将为东风本田品牌的提升和拉抬全年业绩,做出自己的贡献。

既拥有出众的外表、又拥有强悍的性能,才貌双全、文武全能。通过多项进化,第十代思域正如一个新时代青年,不断超越自我,再次让年轻消费者一见倾心。站在新的起点上回望,一次次的勇敢追求、打破规则,丰满的CIVIC精神逐渐呈现;面向未来,第十代思域将一马无疆,永怀一颗年轻的心,不断创造品牌奇迹。(完)

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