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从蓝鲸动力 看长安汽车为何能逆势跑赢大盘?

2019-06-20 09:57
大众侃车
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进入2019年,中国汽车市场依旧不理想,前5月累计销量低于2018年水平,呈现严重低迷特征。各细分市场领域都面临一定的增长压力,厂家压力持续加大,经销商处境也更为艰难。

而即将全面落地的国六排放标准,也为汽车厂商带来了新的压力。这一“史上最严苛排放标准” 打乱了诸多汽车厂家的后续产品规划。加快清仓国五车型,成为眼下汽车厂家与经销商最为迫在眉睫的要事。

逆势增长的长安汽车 一股逆流而上的力量  

磨刀不误砍柴工,打铁还需自身硬。2019年车市走势依旧不强,各汽车集团因为优势板块的差异化市场需求而走势分化。在车市相对低迷的时期,坚持科技创新,持续转型升级的长安汽车却在逆流而上,根据长安汽车发布的销售数据显示,在5月,长安系中国品牌汽车销量为103,474辆,环比增长4.7%。

在整体销量中,长安CS75系列车型5月份销售10,309辆,环比增长49.8%,同比增长11.89%,1-5月累计销量达到57,080辆。CS55系列单月销售9,537辆,环比增长57.4%,1-5月累计销量52,607辆。CS35系列5月销售8,877辆,环比增长12.4%,1-5月累计销售56,167辆。逸动系列5月份销量为9,652辆,环比增长10.3%,1—5月累计销售52311辆。

长安汽车的逆势增长,给低迷的车市注入了一针强心剂。而在车市下行、国六标准落地的双重因素叠加下,中国汽车产业如何才能持续保持竞争力?中国汽车企业又如何才能在寒冬中逆势跑赢大盘?

6月5日,长安汽车的逸动蓝鲸版、CS35 PLUS蓝鲸版两款换“芯”产品于重庆车展全球首发亮相。面对大环境带来的新挑战,在5月完成了销量逆势增长的长安汽车,则在6月,用全新的动力品牌——“蓝鲸动力”,以及蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机,给出了自己的答案。

蓝鲸动力 异军突起的背后力量

蓝鲸动力的发布,开启了中国汽车动力技术平台元年,也标志着长安汽车正式迈入了“动力 3.0 时代”。无可置疑的是,在车市低迷与国六标准双重考验的新历史时期,正是凭借对正向研发长期以来的坚持,才造就了长安汽车在寒冬中逆势跑赢大盘的局面。

在蓝鲸动力品牌的组成部分中,蓝鲸NE动力平台是尤为关键的一环,在这个中国品牌首创的模块化技术平台上,蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机是首款产品,这款发动机的性能指标,已经全面比肩甚至超过了外资品牌同级别发动机的标杆产品。

事实上,蓝鲸NE动力平台的意义不只是助推长安汽车“第三次创新创业”转型升级和“香格里拉计划”落地,其意义还在于作为中国OEM首个动力模块化平台,填补了中国汽车平台化开发领域的空白,是长安汽车集全球资源,基于领先的模块化顶层设计,历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台。

多项尖端技术集成应用 蓝鲸领先的信心与底气

过去几年内,受益于GDP的增长和车市的爆发中国汽车品牌得到了长足的发展。但这种发展是不健全的增长,为了销量和市场需求,快速推出产品,通过逆向开发节约时间和成本,忽视研发的重要性,当中国车市恢复理性时便大浪淘沙,裸泳者尽显。

长期以来,中国汽车品牌发展始终受制于动力操控技术的掣肘,因此发动机不仅是评测一辆车性能的主要标准,也是衡量车企研发能力的综合体现。

而长安汽车蓝鲸NE动力平台,在性能上突破民用汽车动力天花板,将发动机扭矩提升至200Nm/L,使得1.5T引擎的蓝鲸NE发动机便能拥有媲美3.0L排量的动力输出。

尤其值得一提的是,在决定发动机性能的核心技术参数对比中,蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的131kW最大功率和265N·m的最大扭矩,比宝马X1的1.5T发动机100kW的最大功率要强很多,甚至接近奥迪Q3的2.0T发动机的132kW最大功率。

并且蓝鲸NE发动机通过“双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压”的技术方案,将涡轮增压峰值扭矩转速做到了1250转的调校,与拥有百年造车经验的德系车企持平,达到行业顶尖水平。

以搭载蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的逸动蓝鲸版为例,这款车型的百公里加速时间最快可达7.9秒,这一成绩已经丝毫不逊色于合资车型的动力性能。这与同级别紧凑级轿车相比,算是标杆级别的产品了。

此外,为确保每一台蓝鲸NE发动机都具备一致的性能输出和耐久表现,长安汽车打造了完备严苛的试验验证体系。32个国际一流供应商提供的设备,从硬件上确保了零部件及整车装配一致性;428个监测点时刻监控实现了透明化生产,让缺陷无处藏身,为蓝鲸NE发动机带来了高品质保障。

据悉,搭载蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的逸动蓝鲸版、CS35 PLUS蓝鲸版将于今年7月正式上市。届时,更高效、更经济、更环保的长安汽车将让消费者的人车生活“焕然一芯”。在寒冬已至的后历史时期,无论车市回暖还是更寒,面对国六排放标准带来的挑战,推出蓝鲸NE发动机车型的长安汽车都已经调整姿态,用最优秀的平台为中国以及海外消费者带来最好的产品。

侃车观点:自1985年进入民用汽车领域以来,长安汽车就不断引领着中国汽车动力技术的发展。此次蓝鲸动力品牌的出世也是必然结果,同样在车市逆势中跑赢大盘也是扎实做产品,正向做研发的具体表现。随着国六标准的到来,蓝鲸动力品牌的发布,“动力3.0时代”的长安汽车势必将带领中国汽车品牌走向一个辉煌的新历史时期。


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