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10万级的超强对决,雪佛兰科鲁泽和丰田雷凌究竟谁更胜一筹?

2019-08-09 08:47
智选车
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对于当前的汽车行业来说,用一句经典的名言来概括再合适不过:“这是最好的时代,同时也是最坏的时代”。最好的时代是因为随着经济水平的改善,汽车消费普及,大家对于汽车的需求与日俱增;最坏的时代是因为随着科技水平的提升,汽车竞争加剧,大家对于汽车的需求也愈发挑剔。

10万级家轿市场一直是合资品牌的兵家必争之地,它不仅可以增加品牌在日常生活中的曝光量,也能为本品牌培养扎实的用户基础。现如今10万级合资家轿产品繁多,难免会让人眼花缭乱,美系和日系一直是市场上的主流选择。今天小智将从外观、动力、体验、配置、售后等维度为大家好好对比一下雪佛兰科鲁泽和丰田雷凌这两款10万级热销合资家轿,看看它们谁更值得买?

这是一个拼颜值的时代:支付宝为了提高女性朋友使用刷脸支付的积极性,不得不在刷脸支付页面加入美颜功能;50多岁的主播大妈为了获得粉丝的青睐,不得不给自己的直播页面打上卡通头像。对于车来说,颜值同样是比拼的重要环节。

丰田雷凌刚刚换代,外观、内饰相比老款车型有所提升。倒钩形的大灯组、倒梯形的进气格栅让丰田雷凌看上去非常激进。来到侧面和尾部,丰田雷凌的设计回归中庸,给人感觉有些“虎头蛇尾”的意思。

内饰部分,丰田雷凌采用了两种风格,普通版的内饰中规中矩,悬浮式的中控触摸屏相比老款车型时尚不少;科技版的内饰采用了一块12.1英寸的中控竖屏,应该是考虑到了国内消费者对于中控大屏的喜爱。不过说实话,丰田雷凌科技版的内饰给人感觉不太协调,过大的屏幕稍显突兀。


雪佛兰科鲁泽的外观分为Redline和RS两种风格,其中Redline车型主打时尚路线,多辐亮黑色轮圈、Redline尚·红标记点缀让它看起来时尚动感;RS车型则更加强调运动与个性,网状的亮黑色进气格栅、专属的前后运动套件突出了运动属性。同时两种风格都提供了亮黑色的小鸭尾,前后灯组的造型很有立体感。可以说无论从哪个角度看过去,雪佛兰科鲁泽都是年轻人的菜。

相比丰田雷凌,雪佛兰科鲁泽的内饰设计更具对称美,符合国内消费者的审美需求。双炮筒式的仪表能够激起驾驶的欲望,飞翼式的中控造型看上去更加舒展,红色缝线的点缀强化了运动属性。总的来说,无论是外观还是内饰,雪佛兰科鲁泽相比丰田雷凌都更加出彩,当然具体谁更好看因人而异。

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