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帝豪GL完成摆锤魔鬼碰2.0测试 创安全新标杆

2020-01-02 11:48
车质网
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“中国销冠 安全智造-吉利帝豪GL垂直魔鬼碰2.0公开测试”在台州临海圆满落幕。活动中,帝豪GL圆满完成了了更为严苛、难度更大的1.5吨摆锤侧击试验,并通过工业级冲压机极限测压试验,充分验证了其坚固的车身结构和高安全性能。同时,帝豪GL此次的垂直魔鬼碰2.0测试,也是继2016年车对车垂直碰撞之后又一次开创了行业安全先河,进一步体现吉利汽车汽车安全技术研发和运用已达到国际领先水准,展示了吉利汽车“安全世家”的硬核实力。

垂直魔鬼碰2.0难度再升级,帝豪GL实力硬刚1.5吨摆锤侧击

中国交通事故深入研究机构CIDAS统计数据显示,在中国的交通事故中,侧面碰撞事故率高达25%,对乘员造成的伤亡率也是所有事故中最高的,高达44.3%的伤亡率,让侧面碰撞已成为影响行车安全的首要威胁。为了更好、更全面地防护乘员人身安全,帝豪GL自研发之初就专注提升产品安全体系,提出“为安全做的再多也不为过”的安全理念。

在2016年,吉利帝豪GL就坚持聚焦侧面安全,在行业专家、中汽研等多方见证下,以满分成绩完成了“全球首次公开车对车垂直碰撞”,开创了汽车安全领域的先河,使帝豪GL“安全为第一实力”的产品印记深入人心。此次,帝豪GL挑战再升级,挑战难度更高、强度更大的垂直魔鬼碰2.0-1.5吨摆锤侧击试验,进一步检验其安全性能。据了解,相比实车相撞,帝豪GL本次的摆锤碰撞条件更为严苛,由于摆锤为铸铁件,碰撞接触面积更小,B柱承受力更大,并且铸铁件撞击瞬间没有“溃缩区”、无变形空间,致使碰撞所产生的能量完全由被撞的帝豪GL承受,碰撞工况更为极端恶劣。

在活动现场,重达1.5吨的巨型摆锤被工业吊机吊起,并用磁力吸盘将摆锤拉升至超4米高的空中,在初速度为零的情况下释放使其自由下摆,瞬间撞上目标车辆B柱位置,碰撞场面十分震撼。经过现场检测工程师精细检验和评定之后,吉利帝豪GL的垂直魔鬼撞2.0公开测试圆满完成。根据检测结果显示,帝豪GL在相当于180KN的冲击力撞击下,B柱呈理想的“S”型变形,A、B、C立柱,上边梁及门槛梁依然保持完整无断裂,B柱内饰距离座椅中心面的生存空间达265mm,优于125mm的行业测试标准;双闪报警灯正常亮起,给予周边人员及时示警;被碰撞侧车门无异常开启,保证乘员束缚在乘员舱内,非碰撞侧车门可正常开启,保证乘员可及时逃生、方便救援。同时,帝豪GL车内安全防护也及时到位,侧面约束系统正常作用,侧气囊及侧气帘正常展开,乘员舱内门护板、立柱护板、顶棚内饰保持完好,无明显飞溅,无裸露的锋利断口,提供了足够的安全支撑,全方位保障乘员人身安全。

现场,吉利品牌研究院副院长严永贵也表示:“帝豪GL一直以来都把‘安全是第一实力’作为给用户创造的最大价值,其安全硬实力经过两次“魔鬼碰”试验,已得到充分验证。不管是帝豪GL、帝豪家族,还是吉利汽车都始终坚持将‘安全’注入产品及品牌基因,作为打开市场突破口、与合资品牌直面竞争的资本。”

承袭吉利“安全世家”高标准和领先技术,帝豪GL要打造10万级安全品质最强中级车

从2016年的全球首次车对车垂直魔鬼碰,到这次升级版的1.5吨摆锤垂直魔鬼碰2.0,帝豪GL都充分展现了领先同级的安全硬实力。帝豪GL的高安全性能和优异成绩背后,绝非一夕之功,是吉利汽车多年来坚持以“安全第一”作为汽车设计理念、以“造最安全的精品车”为目标、潜心耕作于汽车安全领域所结出的硕果。

为了进一步了解帝豪GL安全背后“千锤百炼”的硬核密码,活动当天,所有媒体、车主及嘉宾们一同走进了帝豪GL的制造工厂-吉利临海制造基地。作为吉利汽车“精品车发展战略”下的制造基地,临海基地占地1436亩,总投资超65亿元,年产能达30万辆;不仅具有强劲的研发能力,累计获得300余项国家发明专利,还配备国际先进的高自动化、高智能化的冲压、焊装、总装、涂装四大造车工艺,以更加精密、严苛的高安全标准、安全技术和制造工艺,为帝豪GL的生产制造提供最有力的品质保障。

众所周知,一辆车的安全性能更多取决于车辆车身结构的坚固性。而帝豪GL采用了“高强度笼式车身”,车身高强度钢材比例高达57%,最高强度可达1500MPa,比航母飞行甲板用钢还强,全力保护乘员人身安全。此次为检验车身结构的强度,帝豪GL还进行了工业级冲压机极限侧压试验,利用冲压机向下挤压帝豪GL白车身,通过试验可以发现,帝豪GL的抗压安全峰值高达193KN(即保证乘客人身安全的前提下,帝豪GL车身结构所能承受的最大侧身压力),即大约19吨重物(相当于GL自身重量的14倍)下压的情况下,帝豪GL仍能保持完整的车身结构,无明显变形,乘员乘坐空间几乎没有减小,完美展现了其侧面钢体结构强,侧面安全系数高,再一次验证了帝豪GL的安全实力。

在临海制造基地的冲压车间内,所有人还参观了国内领先、自动化程度最高、最安全的3条全封闭式自动化冲压生产线,从钢板进入生产线到冲压件成品完成,全流程均为自动化操作生产,真正实现安全、无尘、低噪。值得一提的是,冲压整线配备瑞士GUDEL 单臂robospeed机械手,精度可达0.01mm以内,相当于一根头发直径的1/6左右,严苛、精准地保证了帝豪GL的制造品质。

另外,高精密焊装车间具有14条国际水准自动化生产线,以平均每60秒就交付一台整车的速度,让在场所有人颇感震撼。据了解,临海基地焊装车间配备564台瑞士ABB机器人,实现一级总成、二级总成100%自动化率,最大程度的保证焊装精密度,精确程度可达±0.5mm,让白车身精度符合率达96%,关键点100%,更高精度的焊装为确保车身结构、强度带来很大价值,也大大提升了产品碰撞安全性能。除此之外,国际化高水准的总装车间,让到场媒体切身感受到了吉利汽车在模块化、智能化、柔性化、自动化方面的造车工艺和技术的应用。整体生产设备多达500台,以超强智能化实现单日1100台的高效生产,高精度的电动拧紧工具提升产品品质的同时,还可通过控制器进行实时数据收集,进而实现拧紧数据的可视化与可追溯化,提高装配效率、精度,确保了每一辆整车的性能及品质。

作为累计用户已超272万的中国冠军车,吉利帝豪GL不仅拥有严苛的被动安全,还有领先同级的主动安全及优异的生态安全,打造三位一体的全维度安全壁垒。除了HHC坡道辅助系统、TPMS智能胎温胎压监测系统、全方位6安全气囊等配置,帝豪GL还配备了L2级智能驾驶辅助系统和C-ECAP白金生态座舱,在保障安全性的同时,也附加了“智能”和“环保”属性,为用户带来了超越10万级的高品质和高安全性能体验。对于帝豪GL、帝豪家族乃至吉利汽车而言,“安全”可以说是一以贯之的品牌基因,始终将“打造最安全、最环保、最节能的好车”作为企业使命,通过挑战开创性的各项试验,不断提升产品安全性、品质,带领着中国汽车品牌一路向上。

现场也有专业汽车人士表示:“无论全球汽车行业的发展趋势有怎样的变化,‘安全’始终是行业红线,是每个汽车品牌都必须重视的首要课题。帝豪GL乃至吉利汽车在安全领域的不断进步和尝试,为中国汽车品牌崛起做出巨大贡献。同时,中国汽车品牌应当以安全作为突破口,全面拉近与合资品牌的距离,进一步提升中国品牌汽车的市场份额,赢得更多尊重。”

编辑:刘迎

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