广汽本田逆势增长2019实现高质量发展

2020-01-15 09:55

正值年初，国内主流汽车厂家纷纷发布2019年全年业绩。从已公布的情况看，绝大多数主流汽车厂家2019年全年销量负增长，能够实现正增长的没有几家。长期位居销量前三的主流乘用车合资车企，除了一汽－大众正增长，上汽大众和上汽通用都是负增长。

作为一家成立超过20年的合资整车企业，广汽本田善于在危机中寻获领先机遇。通过准确把握市场形势，提前布局新车型，坐拥700万车主的广汽本田，凭借稳健的体系实力和应变之道，车市下行之年逆势增长，成为少数正增长的汽车厂家之一，实现了高质量发展。

77万辆收官，广汽本田实现逆势上涨

2019年，在高质量经营战略推动下，广汽本田以更丰富的产品阵容实现销量逆势上涨。数据显示，广汽本田2019年全年累计销量770，884辆，同比增长4．0％。其中本田（ Honda）品牌和理念品牌全年累计销量756，098辆，讴歌（Acura）品牌全年累计销量14，786辆。这一数据背后，折射出市场对广汽本田产品力及品牌的双重认可。

“拿最好的产品打动用户”一直是广汽本田不变的初心。2019年，广汽本田在精品车战略支撑下，为满足不同人群的用车需求推出多款重磅车型，助推超额完成全年目标。

被媒体誉为“最美本田车”的中型SUV皓影（BREEZE），以领先同级的实力，自发布以来订单已突破2万辆，2020年将成为广汽本田销量支柱车型之一。

经典传承者第十代雅阁（ACCORD）凭借全面年轻化设计和优异产品价值，12月实现销量19，419辆，全年销量223，706辆，同比增长26．6％。稳居中高级轿车销量冠军。

新一代凌派（CRIDER）全年销量154，053辆，同比大幅增长36．2％。成为日系同级合资车型销量增幅第一名。

作为MPV市场的明星车型，奥德赛（ODYSSEY）一直保持供不应求，全年实现销量44，481辆。其中奥德赛（ODYSSEY）锐？混动自2019年4月上市以来累计销量达24，584辆，占比达到55．3％。

新缤智（VEZEL）、A0级轿车领跑者飞度（FIT）、冠道（AVANCIER）和锋范（CITY）也分别在各自细分市场有着不俗表现，共同驱动广汽本田实现高质量增长。

不负韶华，构建合资车企最强体系力

广汽本田的发展历程，是近年中国汽车市场风云史的一个亮点。

广汽本田在“广州能不能搞汽车工业”的质疑声中萌芽并成长起来。凭借着“起步，就与世界同步”的魄力，广汽本田率先导入全球同步车型，开创“四位一体”特约销售服务模式，为中国消费者带来世界级水平的汽车产品和服务。

广汽本田执行副总经理郑衡曾说：合资企业要取得更大发展，不能只做代工厂，而要由单纯的汽车制造工厂向具备现地开发能力、适应中国消费者需求的完整汽车企业转型。

进入二十一世纪后，广汽本田敏锐的感知到消费者需求与社会环境的变化，成立国内首个合资企业独立投资的汽车研发公司，并发布中国首个合资自主品牌——理念，用更好的产品和服务为消费者带来喜悦。

20年来，广汽本田实现了中国汽车工业的许多“第一”：第一个推出全球同步车型、第一个导入“四位一体”销售服务模式、第一次举办公开车对车碰撞试验和行人保护碰撞试验；培养了一批批具备扎实技术水平和管理才能的行业骨干，成为广州乃至中国汽车工业发展的中坚力量。

从成立之初的一个工厂、一款车型，发展到现在拥有两大基地一个研发中心，包括三条整车生产线和一个动力总成厂，实现本田（Honda）、理念（EVERUS）和讴歌（Acura）三品牌运营。目前，广汽本田已经建立起完善的生产制造体系、研发体系、销售服务体系、供应链体系，以及支撑这几个体系的质量管理体系和人才培养体系。

在“品牌向上、体系进化、技术赋能”的“广本章法”指引下，广汽本田正以自己独有的节奏构建合资车企强大的体系锻造能力，以高质量发展实现产品力跃升、技术力焕新、服务力升级、品牌力向上，助推企业实现高质量增长。

动力矩阵不断完善，产能将获提升

不用插电的混合动力技术既没有里程焦虑，节能减排效果还十分显著。广汽本田是较早开始抢占混动市场的合资车企之一，并构建了涵盖轿车、MPV、SUV全领域的混动车型阵容。作为全球领先的混合动力系统，本田研发的SPORT HYBRID 动力成为广汽本田的独特招牌之一，相继导入第十代雅阁（ACCORD）锐.混动、奥德赛（ODYSSEY）锐.混动以及皓影（BREEZE）锐.混动三款重磅车型上。