文｜ 营哥

哈喽大家好，我是喜欢看比赛的营哥。

炎炎的夏日，酷暑难耐，冷饮空调配上自动驾驶挑战赛，岂不快哉！

为了让广大的读者朋友在吹空调吃西瓜的时候不过于无聊，营哥特意给大伙找了一个非常精彩的赛事，它就是——2020 i－VISTA自动驾驶汽车挑战赛。

怎么样？听名字就够刺激了吧，＂自动驾驶挑战赛＂，听上去就是妥妥的高逼格赛事。

事实上，这还真没错，i－VISTA自动驾驶挑战赛从2018年举办的第一届开始，就因为其专业性，权威性，公正客观性受到行业的高度评价，现已成长为国际上最高荣誉、最高规格、最高竞技水平、最高知名度和影响力的自动驾驶挑战赛。

接下来划重点、划重点，对自动驾驶感兴趣的朋友，又或是想了解自动驾驶行业最新技术进展的朋友，一定拿好小本本记住了：i－VISTA将在2020年9月12日－9月15日举办2020届自动驾驶挑战赛。

届时将会有来自不同国家的整车企业、先进科技公司、顶级科研院所以及经过层层选拔的消费者代表同场竞技，比赛激烈紧张的程度不逊于大型体育赛事。

要是错过这一次赛事，那又得等下一年，这可是＂自动驾驶爱好者＂不可承受之痛！

接下来营哥和大伙讲讲2020i－VISTA自动驾驶挑战赛的主要内容，此次赛事被分为了4个大的板块，分别是最强车脑挑战赛（L5级）、虚拟仿真算法挑战赛、ADAS辅助驾驶系统挑战赛、商业化进程挑战赛。

先说ADAS辅助驾驶系统挑战赛，该挑战赛被分为了AEB自动紧急制动系统和APS自动泊车辅助系统两个比赛项目。

其中AEB挑战赛设置有两个测试场景，分别是故障车避撞和远端两侧遮挡行人横穿（鬼探头）；而APS挑战赛设置垂直泊车位、平行泊车位、斜向泊车位三个比赛场景，参赛车辆需完成车位自动搜索并泊车入位。

以上两个配置都是自动驾驶系统里非常常见的配置。见微知著，通过此次挑战赛的表现，大伙可以对自己心目中的智能车有一个清楚的认知。

而且注意了，ADAS挑战赛不仅面向整车厂，同时还面向普通的消费者，至于同场竞技以后，到底是超人大战蝙蝠侠还是常威暴打来福，大家可以期待一下。

所以，只要认为自己的车够智能，完全可以选择来现场参赛（需要先过预选），不仅没有报名费用，更是有丰厚的礼品等你来拿哦。

其它的几个挑战项目虽然不面向普通消费者，但我们完全可以选择过一过眼瘾嘛，比如最强车脑挑战赛（L5级），它就包含了如跟车过弯、丁字路口左转、右转礼让行人、主动超车等常见的场景，还包括了如救护车礼让、避让闯红灯的行人等复杂度更高的场景。

可以这么说，参加最强车脑挑战赛（L5级）的车辆甚至可以当作未来自动驾驶汽车的一个缩影，其具备了很多解决典型用车场景的能力。

＂商业化进程挑战赛＂顾名思义，比的就是各个厂家或是科研机构最新自动驾驶研发进程，看看谁离商业化落地最近。

其分为了准量产组和无人组，其中无人组车内不设安全员，可以完全无人驾驶、5G远程操控两个赛项。

完全无人驾驶开创了国内＂真正无人驾驶＂比赛先河。5G远程操控，车内不设安全员，由远程操作人员进行一定的辅助操控，实现可靠的自动驾驶。

这种高水平的自动驾驶竞赛，你就说刺激不刺激，紧张不紧张？

写在最后：

自动驾驶成为汽车行业下一个新赛道，已经成为业内的共识，而i－VISTA挑战赛的出现，既可以为广大科研公司，整车厂、高校提供一个友好交流的大平台，又可为消费者提供一个近距离了解自动驾驶技术的机会，对于促进行业的发展起到了一个非常积极的作用