干活还得说力气大，说说马尼托瓦克的格罗夫GMK6300L。这款全地形起重机2010年首次亮相，由美国马尼托瓦克起重集团制造，成立于1925年的马尼托瓦克旗下有马尼托瓦克、格鲁夫、波坦、万国四个起重机品牌。

GMK6300L在当时是同类产品中中唯一提供带变矩器的全自动变速器起重机，环境适应能力强，电子系统能够自我诊断，机体便于维护这些优点，使它在的作业能力得到了用户认可。

使用了15．6米至80米的七段式TWIN－LOCK?双锁臂吊杆，MEGAFORM主臂U型椭圆形设计，配备可变幅副臂，十分适合石化行业的吊装工程，动臂角度在－1．5°至＋83°之间。

格罗夫GMK6300L工作范围／海拔图

铝制框架的全玻璃起重机操作室视野开阔，同时可做20°左右的倾斜，大大方便了驾驶员对吊装货物的观察，搭配带减震的包围式座椅。操作室头顶为全体式天窗，操作位后方头顶还有多媒体设备和照明设备。

起重机操作室中控台电子屏显示鞍座工况和吊臂工况的图形显示，带有报警系统和控制杆锁定功能，图形中长度、半径、刀尖高度、最大负载、负载指示等状态提示。

中控台右侧为功能键区，符合人体工程学的起重机通过摇把操作控制，比老式拨杆式操控不知舒适了多少。

驾驶室为单排双人配置，拥有四幅式可调节方向盘，半包式中控台，仪表盘位于方向盘后拥有遮阳罩避免反光，加上起重机操作室可以共搭载三名乘客。驾驶室顶部中间有个纵向凹陷，这是吊臂放下时停留的位置，可以防止吊臂在运动过程中左右摇摆。两个驾驶位中间是一个斜面放置区，但是需要收纳网来放置物品。

吊臂后方是搭载配重的位置，格鲁夫GMK6300L可加挂92．5吨的配重。

车辆未展开时车身高4米、宽3米、长17．5米。搭载奔驰OM926LA柴油6缸水冷涡轮增压发动机，最大功率286马力，最大扭矩1120牛米，油箱容量300升，发动机排放符合EUROMOT ／ EPA ／ CARB（非道路）认证。．

格罗夫GMK6300L采用艾里逊4500SP带轴间差速锁的6挡变速箱，变速箱拥有3个带轴向活塞电机的回转齿轮和行星齿轮。车身的集成式缓速器可在坡道上提供更强的制动性能，驾驶员可以放心的行驶到指定位置工作，搭载Allison变速器和Grove Megatrak独立悬架系统提供了稳定的输出，

车辆使用的是4个带有垂直液压缸和支腿垫的双液压伸缩支腿。GMK6300L车架采用6轴底盘，高强度全焊接抗扭箱式结构。驱动／转向搭配为12x6x12，6条车轴中1、4和5是动力转向轴，第2，3和6是转向轴，车辆拥有线控全轮转向技术。

所有车轮均具有独立的MEGATRAK?液压气动悬架和液压锁定，公路自动调平系统的纵向和横向水平控制范围为＋170 mm／－130 mm。

2019年3月8日马尼托瓦克与南京藤野公司格鲁夫GMK6300L全地面起重机交付仪式在南京成功举行，仪式之前这台格鲁夫GMK6300L已经投入南京藤野公司附近某化工厂项目。