汽车圈聚八方为一体的北京车展终于开始上演，这一次各方势力也都不甘落后，一直以来无论是从销量还是产品质量都走在前沿的上汽大众也让我们惊喜万分，上汽大众全新轿跑SUV途观X的亮相不可避免的成为了焦点，24．6万元－30．6万元的预售价也在宣誓着想要掌控SUV市场的“野心”。
只闻其名，似乎就预定了爆款车型的称号。当然品牌和产品名称已经为这款新车给予了无限成长空间，而能够长久立足于市场的根本就取决于产品质量。

外观方面，途观X的定位是轿跑SUV，颜值就显得尤为重要，不得不说途观X这第一步是让人满意的。

首先这几点高端轿跑专属造型已经吸睛不少，IQ．Light 全LED矩阵式前大灯（带自适应及动态灯光辅助功能）、贯穿式全LED熏黑尾灯（带流光转向功能，“离家”智能点亮及“回家”延迟熄灭功能）、轿跑飞流式车顶、20吋驭浪铝合金豪华轮毂都在不断放大途观X的外观优势。

接下来我们从细处着手。前脸方面不仅气势十足，还有几分灵动，运动轿跑的气息溢于言表。采用的是家族化标志性设计语言，面积增大的上格栅，再加上前灯造型和车身侧面线条的融合，将整个前脸演绎得十分具有活力。同时在精致性方面也没有一点缺憾，格栅内部横向饰条富有3D感的细节让SUV的特色凸显出来，格栅中的专属“R”标识也在透露其R－line的特殊身份。在大灯设计方面也十分有特色，灯眉往两侧上扬的态势增加了新车的器宇不凡的气息，同时R－Line运动风格的下进气格栅也为前脸增色不少。

来到车身侧面，如果说前脸的气势诱人，那么侧面的线条就是动人。

轿跑SUV车型尽管已经数不胜数，但是途观X的跨界融合也许可以说做到了典范。前面提到的轿跑飞流式车顶让人一眼入迷，配以车窗造型的修长动感，视觉冲击力十足。接下来延伸到尾部的车身线条并未就此结束，与上翘尾翼的结合进一步提升了整车外观的生机，就像一辆随时等着奔跑的野马，蓄势待发。视线往上移来到车身顶部，贴顶式行李架与熏黑车顶的加入，实用与潮流为一体。腰线部分的张力也许是点睛一笔，将力量感和设计感完美融合，另外还采用超大尺寸20吋驭浪铝合金豪华轮毂再次凸显其R－line身份。

肉眼可见途观X的空间满足了当下大多数消费者，数据方面也确如此。4764mm，1859mm，1628mm的长宽高数据，轴距也达到2791mm，就算没有亲身体验也能想像出车内驾乘空间的充裕。

轿跑车型的尾部如果相互比较起来就是一场力量与颜值的较量，途观X在这一部分也未落下风，轿跑SUV的风范彰显得淋漓尽致。贯穿式的全LED熏黑尾灯延展到车身侧面，每一个细节都在扩大视觉。尾灯的设计也十分别致，三维立体感和Y型图形满满设计感。

总的来说外观方面的设计无论是从细节设计、做工，还是整体气息的营造方面，都在彰显途观X的豪华与轿跑SUV风范。

外观有专属造型，内饰配置也不例外。

全新R－line专属触控式真皮多功能方向盘、哈曼卡顿高级音响系统（10扬声器）哈曼卡顿10扬声器音响系统、多色格调氛围灯仪表板30色氛围灯、Travel Assist 全旅程智能驾驶辅助系统都被一一应用。

而至于成色几何，我们细细来看。内饰方面，几乎可以说只需轻轻一触就能解决所有问题。

首先视觉得到极大满足，用户最常使用的地方采用的都是全触摸的设计，不仅增加了用车体验，还透露着满满的科技感。首次采用的全新R－line专属触控式真皮多功能方向盘搭配高光黑一体式触摸面板的多功能按键区域，让很多消费者已经跃跃欲试。

而从细节方面来说更是集实用、科技、质感于一身，精致的金属银饰条、酷炫的“R”字标识无疑提升了档次感；两侧包覆细腻的打孔皮体现了质感和舒适感，方向盘加热功能带来的实用性自不用多说。而且实用性与科技感的营造还远不于此，全新HOD （手离方向盘监测）功能的加入，增加了行车安全。另外采用的9．2英寸智能多媒体交互系统（带智能导航）也是当下年轻人所爱，就像Glass Design全触控式面板设计的空调面板也是内饰亮点之一。

还有一个亮点需要说明，对音乐和声音有特别高要求的消费者是不二的选择。因为途观X搭载的是与世界汽车音响和智能音响领域均排名第一的品牌曼哈顿合作的10扬声器车载音响系统。这套系统不仅在品牌身份方面十分尊贵，其带来的听觉效果更是达到了极致。

综上对途观X的简单分析只是冰山一角，这款上汽大众的十年积累之作远不于此。不同于上汽大众以往的车型仅停留在市场前沿，途观X是与未来接轨，也让我们对上汽大众这款来自途观系列的车型有了新的期待。同时从途观X我们也能够看出上汽大众在年轻化、科技化方面的探索已经超越自我，超越现在，拥有者不满足于当下的“野心”。

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