奔驰推新自动驾驶系统 当前支持最高60Km时速
当前,几乎所有的车企,都在积极研发自动驾驶技术,不过在宣传方面,明显特斯拉更胜一筹。不少人甚至把特斯拉的Autopilot辅助驾驶功能,当做自动驾驶一般来使用。其实,该功能本质上只是升级版L2辅助驾驶。
不过,随着本月特斯拉开始正式推送FSD运动套件后,其真正的自动驾驶功能,也真真实实出现在了我们日常生活中。FSD功能,可以在一定程度下,替代人类驾驶员操作,也更接近自动驾驶技术定义的范畴。
奔驰作为汽车的发明者,在自动驾驶领域,自然也不甘于落后,就在特斯拉刚刚推出FSD功能后,梅赛德斯-奔驰公司近日就表示,已开发出一款与其相似的系统,名叫Drive Pilot。
据介绍,奔驰正在全球范围内,为新系统寻求各国监管机构的批准。如果一切顺利,Drive Pilot明年年中将首先在德国上路。
并且,该系统当前也已支持,在一定程度内的自动驾驶功能,目前其支持最高的速度为60km/h,但在获得法律允许后,它将会支持更快的行驶速度。
不过,不管当前奔驰宣称其自动驾驶如何先进,但仍是被特斯拉抢了先机。而今,特斯拉FSD全自动驾驶技术,已经开始上路行驶了,但奔驰却还停留在PPT上。
而如果以奔驰为首的传统豪华车,想要展示其在自动驾驶方面的技术实力时,还需要尽快把装配更高级别自动驾驶功能的量产实车,带到市场上,接受消费者的检阅。
图片新闻
最新活动更多
-
5月13日立即预约>>> 【线下会议】恩智浦创新技术峰会·深圳
-
精彩回顾立即查看>> 【在线直播】可视化神器!VisionSym 赋能汽车光学原型开发
-
精彩回顾立即查看>> 12月16-17日 AMD 嵌入式峰会
-
精彩回顾立即查看>> 恩智浦创新技术峰会
-
精彩回顾立即查看>> 【工程师系列】汽车电子技术在线大会
-
精彩回顾立即查看>> Works With 开发者大会深圳站
推荐专题
- 1 改写出行格局!充换电基建的五年蝶变
- 2 纯视觉遭调查 特斯拉自动驾驶遇生死考验
- 3 北京在全国首推“智驾险”,各车企智驾水平要“露底”?
- 4 VLA 与世界模型之争:谁才是辅助驾驶的正确方向?
- 5 卖芯片还是卖平台?地平线与黑芝麻智能悄然走出分水岭
- 6 2026 百人会论坛:地平线|推舱驾融合的“智能体芯片”
- 7 「武汉萝卜快跑」事件背后:有时停下是为了更快的奔跑
- 8 为啥有人认为自动驾驶纯视觉方案比激光雷达方案好?
- 9 中国自动驾驶Robotaxi围攻中东【附投票】:曹操出行、文远知行、小马智行、萝卜快跑四路诸侯,谁才是真正的“沙漠之狐”?
- 10 2026百人会论坛:卓驭科技|从智驾到物理AI,沈劭劼说这是生存判断不是战略判断


分享











发表评论
登录
手机
验证码
手机/邮箱/用户名
密码
立即登录即可访问所有OFweek服务
还不是会员?免费注册
忘记密码其他方式
请输入评论内容...
请输入评论/评论长度6~500个字
暂无评论
暂无评论