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奇瑞旗舰SUV,瑞虎8 PLUS正式上市,能成为爆款?

2020-10-16 08:59
车市谈
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去年上市的全新瑞虎8,在外观设计、产品技术以及整车品质等方面得到了很大的提升,刷新了人们对奇瑞及国产车的认知,因而取得了不错的市场表现,近期的销量超过了汉兰达,成为国产中型SUV的标杆。

10月15日,瑞虎8 PLUS及瑞虎8 PLUS MHEV正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为12.99-15.99万元,让奇瑞瑞虎SUV阵营的产品布局更加完善。

瑞虎8 PLUS基于奇瑞T1X平台深度开发打造,是奇瑞的全新旗舰SUV,上市后将和现款瑞虎8同堂销售。那么,瑞虎8 PLUS的实力究竟如何,能否助力奇瑞汽车的销量再攀高峰呢?

外观:换装全新前脸,更大车身尺寸

从外观来看,瑞虎8 PLUS虽然延续了LIFE IN MOTION 3.0家族式设计,但是很明显,前脸的变化是很大的,由"虎踞"型前脸变成星辉式点缀式,与瑞虎7 PLUS类似,看上去虽然不是非常炫酷,但感觉很稳重。

再来看侧面,新车简练的侧腰线暗含力量,加之流畅的车顶弧线,勾勒出大气沉稳的修长侧身,尾部设计的也很动感,晶钻阵列后尾灯配上流水转向灯,点亮后辨识度很高。

车身尺寸方面,新车定位为中型SUV,长宽高分别为4722/1860/1745mm,轴距达2710mm。相较于现款的瑞虎8,新车在长度和高度上有所增加。座椅方面,新车提供了5/6/7座版本可供选择,能够满足不同消费者的用车需求。

内饰:豪装陆地飞行舱,智能与舒适兼具

进入车内,秉承"豪装陆地飞行舱"的概念,瑞虎8 PLUS配置同级领先的三屏交互界面,24.6英寸超大智慧双联屏以及8英寸液晶空调/座椅触控屏,带来很强的科技感,完全对得起"旗舰"之名。

不仅前排科技感十足,新车还率先搭载第二排空调专享操控屏,让第二排用户也能独立操控空调。

配置方面,瑞虎8 PLUS搭载最新的LION4.0雄狮智云智能网联系统,首次引入智能助手"小奇"的虚拟形象。"小奇"可与车主进行面对面交流,并支持表情互动、主动关怀、成长进化等功能,能为驾驶者提供更加智慧的驾驶体验。

另外,作为奇瑞的旗舰SUV,新车的用料和做工也非常讲究,选用了较为高级的用料,大面积采用了皮质或者软性材质包裹,甚至能媲美一些三十万元以上的合资SUV的做工,对得起"豪装"的表述。

动力:最强"中国心",好开好停好安全

动力方面,瑞虎8 PLUS搭载了1.5T+48V轻混+9CVT、1.6T+7DCT两款动力组合,后者最大功率145kW,最大扭矩290N·m,无论平顺性还是动力表现上都属国内一流水平。

1.6TGDI发动机非常出色,它动力强劲,性能领先,超越众多2.0T发动机,还荣获"中国心"2019年度十佳发动机称号,10年100万公里的质保也成就了它"质量王、动力王、节油王"的美名。

从实际驾驶体验来看,瑞虎8 PLUS呈现出较为线性的加速质感,丝毫没有突兀的感觉,深踩油门,降挡也较为灵敏,底盘呈现出近似德系的质感,对于细小颠簸过滤的非常到位,反应干净利落,没有拖泥带水的感觉。

此外,新车还配备L2.5级自动驾驶辅助系统,集成全速ACC自适应巡航系统、APA全自动全景泊车辅助系统、带行人及自行车保护的AEB自动紧急制动系统等十数项辅助装备,带来"好开""好停""好安全"的驾驶体验。

写在最后

全新瑞虎8上市一年多以来,消费者的认可度非常高。作为奇瑞全新的旗舰SUV,瑞虎8 PLUS在瑞虎8的基础上进行了系统的升级,上市后也将与现款瑞虎8形成搭配,更好地迎战中级SUV细分市场。

那么,瑞虎8 PLUS能不能赢得消费者的喜爱呢?让我们拭目以待。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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