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五菱凯捷在一众MPV车型中,真的是性价比出众吗?

2020-11-09 09:11
车轱辘
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前边说到了,五菱凯捷上市伊始就遭遇了当头一棒!7座车型6年免检,主打6座市场的凯捷生不逢时。不过没关系,五菱汽车向来是人民的五菱汽车,凯捷自然也有潜力成为人民的凯捷。今天咱们就一块来看看,五菱凯捷在一众MPV车型中,真的是性价比出众吗?

擂主:五菱凯捷 指导价格:8.58-11.68万元

对手1:吉利嘉际 指导价格:9.48-13.98万元

对手2:比亚迪宋MAX 指导价格:9.48-12.48万元合资对手3:别克GL6 指导价格:13.99-16.69万元

就目前来看,五菱凯捷在同级别市场中主要面临的对手是吉利嘉际、比亚迪宋MAX,以及姥姥家的别克GL6。单纯从价格说,五菱凯捷确实占据了主动权,8.58万元的指导价格比竞争对手低了将近1万元起,这点确实是够吸引人的。比较性价比,咱们总要从产品力出发。

五菱是人民的五菱,凯捷会是人民的凯捷吗?

从这四辆车来看,五菱凯捷动力总成几乎是垫底的存在,1.5T的发动机调教不是特别突出,147马力和250N.m的输出勉强及格,匹配的CVT变速箱以平顺为主。在竞争对手面前,五菱凯捷只能是够用,只是凯捷这工信部油耗成绩都7.9L/百公里了,实际家用可能还不止这个数。动力不突出,油耗成绩却不低,这无疑是五菱凯捷的一大劣势。

一直宣传家用的五菱凯捷,在配置上却并不是多么诱人。首先8.58万元的起售价格为手动挡版本,自动挡要9.58万元起,但是9.58元还是塑料质感的方向盘和织物材质座椅。至于比较高级的无钥匙进入、无钥匙启动、全景天窗、自动空调、电动座椅,五菱凯捷这个价位车型是没有配备。

更重要的是,花10万元块钱买一台五菱汽车,确实需要很大的勇气。

另外,目前吉利嘉际已经给出了将近1万元的市场优惠,比亚迪MAX的2019款车型仅7.99万元起售,而别克GL6的市场优惠更是给到了3、4万元,这样一来,如果五菱凯捷没有合适的市场优惠的话,还真不一定比品牌溢价能力更强的竞争对手更香,毕竟五菱品牌在很多人眼里更像个面包车。

写在最后

五菱确实是人民的五菱,在人民需要的时候五菱汽车总是能够脱颖而出,比如“网红”五菱宏光mini就是例子。在这种情况下,五菱高举着品牌高端化的大旗想把凯捷同样打造成网红产品,大家却可能不会认同。没有足够的技术和品牌支撑,五菱凯捷就想卖高价?如今汽车市场消费者更加理性,没有硬实力,单单靠新标志和大广告,五菱凯捷复制不了宏光的成功,毕竟相同的价格下还不如买高端品牌定位的新宝骏MPV车型。

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