2020年中国电动两轮车行业现状与格局分析
电动两轮车是指使用电力作为驱动的两轮非机动车、非机动车。2017－2020年，我国电动两轮车的贸易顺差总体扩大。出口方面，2017－2020年，我国电动两轮车的出口数量逐年增长，美国是我国动两轮车的第一大出口市场；进口方面，从我国各区域的进口量排名来看，2020年1－10月，广东省对电动两轮车的进口量最多，其次是四川省。
1、贸易顺差总体扩大
据中国海关的统计数据显示，2017－2019年，我国电动两轮车的进出口规模不断增长，且以出口贸易为主。2019年，我国两轮电动车的进口规模增长至272.95万美元，出口规模增长至27.74亿美元；2020年1－10月，两轮电动车的进口规模达820.28万美元，出口规模达27.15亿美元，贸易顺差为27.07亿美元。
2、美国是我国动两轮车的第一大出口市场
出口方面，2017－2020年，我国电动两轮车的出口数量逐年增长，2020年1－10月，出口数量已达2019年全年水平，共出口了1382.09万辆，表明我国电动两轮车的外贸出口市场增长强劲。
出口市场方面，2020年1－10月，我国对美国出口的电动两轮车最多，数量达535.34万辆，位列所有出口市场的首位，占出口总量的39％；第二大出口市场是荷兰，我国对其出口了69.25万辆电动两轮车，出口量占比约5％。
3、广东省的进口数量最多
进口方面，2019年，我国共进口了8336量电动两轮车；2020年1－10月，行业的进口数量已超2019年全年水平，共进口了2.52万辆，但仍远远小于出口数量。
进口市场方面，从我国各区域的进口量排名来看，2020年1－10月，广东省对电动两轮车的进口量最多，达1.29万辆，位列全国首位；其次是四川省，进口量达1.06万辆。
更多行业相关数据请参考前瞻产业研究院《中国低速电动车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。
来源：前瞻产业研究院
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