2024年新能源客车终端销量大增58%,宇通、中车电动、海格位列前三
电车汇依据最新终端销量统计显示,2024年全年新能源客车累计销量49576辆,同比增长58%,尤其是12月单月销量就达到了19794辆,同比增长223%,是自2019年来销量最高的月份。

2023年-2024年12月新能源客车销量变化年末销量的爆发式增长,充分说明老旧新能源公交车更新补贴政策的落地,对市场产生了显著的刺激效应。特别是在政策即将截止的12月,更多用户加快了老旧新能源公交车的更新步伐,推动了新能源公交客车市场的蓬勃发展。

2024年新能源客车企业销量TOP10从企业集团的销量来看,前十名企业合计销量为41565辆,市场份额合计为84%。多数企业销量同比呈现增长态势,其中宇通、中车电动、海格、金旅增长显著。福田是唯一销量同比下降的企业,降幅为11%。市场集中度较高,TOP10企业占据了84%的市场份额。

2024年新能源客车企业销量TOP10
宇通2024年销量11732辆,同比增加125%,市场份额24%。
中车电动2024年销量4380辆,同比增加116%,市场份额9%。
海格2024年销量4170辆,同比增加100%,市场份额8%。
金龙2024年销量3858辆,同比增加52%,市场份额8%。
吉利2024年销量3694辆,同比增加65%,市场份额7%。
金旅2024年销量2996辆,同比增加101%,市场份额6%。
福田2024年销量2860辆,同比减少11%,市场份额6%。
中通2024年销量2359辆,同比增加42%,市场份额5%。
比亚迪2024年销量2302辆,同比增加60%,市场份额5%。
申沃2024年销量1917辆,同比增加26%,市场份额4%。

2023年-2024年12月新能源公路客车销量变化值得关注的是,2024年公路客车销量增速较快,已占整体新能源客车市场的22%,成为市场的主要增量来源。

2024年新能源客车销量前10名企业
不同类型车辆销量及占比宇通、海格、金旅等老牌客车企业在新能源公路客车方面优势较为明显,其中宇通全年销售新能源公路客车4456辆,甚至超过了一些竞争对手的整体销量。相对而言,中车电动、吉利、申沃虽然整体销量位列前十,但新能源公路客车领域偏弱,目前仍是完全依靠公交市场。2025年的政策已经明确,新能源城市公交车及动力电池更新补贴继续实施,同时补贴金额进一步增长。工信部副部长近期在接受采访时也明确表示,2025年将加力推进公共领域车辆全面电动化试点。这些都将为新能源客车市场提供更多的发展机遇和挑战。
原文标题 : 2024年新能源客车终端销量大增58%,宇通、中车电动、海格位列前三
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