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上汽集团进军芯片产业,望解决行业缺“芯”难题

近日有媒体报道,上汽集团旗下企业上汽乘用车将进军芯片市场,与智能芯片产业中的独角兽企业地平线签订合作协议,将自身的智能网联化领域的技术成果与地平线的智能芯片、视觉感知、数据闭合等业务与技术相结合,进一步加强自身在芯片领域的实力。

本次上汽集团与地平线公司合作,能够有效改善目前国内汽车行业的缺“芯”问题。由于芯片的代工厂大多被国外掌控,所以很容易被扼住喉咙,目前芯片行业的产能就存在一定危机,此时有资本进入,有望解决这个难题。

同时特斯拉的强势,占比国内的新能源汽车的大量市场,这也促使国内的车企在技术层面应有所突破。而此次上汽集团和地平线的合作,可能将打造出对标特斯拉FSD控制器和系统方案,让国内的汽车自动解决方案更进一步。

地平线成立于2015年,是国内唯一实现车规级人工智能芯片量产前装的企业,主要业务就是边缘人工智能芯片及解决方案的开发和应用,对国内车企进行自动驾驶、人工智能等方面的赋能,这也是上汽集团想要进军芯片行业所缺少的。

其实早在2017年,上汽集团就对智能芯片行业开始布局,与地平线进行合作,这足以说明上汽汽车的眼光之远。并于2019年完成了对地平线的B轮融资,是国内第一家对智能芯片企业大规模投资的整车企业。此后,又联合地平线成立了“上汽集团与地平线人工智能联合实验室”。

不仅仅是上汽集团,长城汽车、比亚迪、长江汽车电子、东风资产等众多汽车行业的头部企业纷纷参与到芯片行业中。长城集团在2月8日正式宣布,对地平线公司的投资,与地平线展开合作。根据官方介绍,地平线根据长城汽车的自身需求,打造由“芯片+算法+工具链”构成的智能汽车基础技术平台,其中包含智能驾驶AI处理器、自动驾驶计算平台、视觉感知算法、多模态交互、地图众包和定位等多项技术服务,为长城汽车提供智能技术赋能。

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