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2021款全新马自达6阿特兹和老款相比都改变了什么?

2021-03-13 09:04
车界慢慢弹
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自从马自达6开启了B级运动轿车先河,这款日系经典车型在国内就备受关注。今日,一汽马自达发布了2021款全新马自达6阿特兹,相信不少人对于新车是充满了期待的,不过这款车毕竟是升级改款,和老款相比都改变了什么?又有哪些地方不变呢?

首先,不变的是价格,官方售价区间依然是17.58万元——23.98万元,当然新车上市也会有一些优惠政策,这里就不一一介绍了,不过此次新款阿特兹对于军人、公务及医护人员有尊享补贴,这也是一个不大不小的亮点。

其次外观基本不变,基本上2021款阿特兹还是延续了老款车型的设计思路,魂动设计依然深入人心,无论从整体外形还是细节方面,2021款阿特兹的设计依然还是“魂动”个性化设计,整车运动时尚且不是大气风格,还是能够足够打动人心,可以撩到不少小哥哥小姐姐。

第三动力不变,依然还是2.0L和2.5L原装进口创驰蓝天动力总成,匹配6速手自一体变速箱。其中,2.0L车型最大功率为116kW,峰值扭矩202N·m;而2.5L车型的最大功率为141kW,峰值扭矩252N·m,毕竟这两款发动机无论从性能和稳定性上来看都非常的成熟,口碑还是摆在那里的。

值得注意的是,马自达一直有着“东瀛宝马”的美誉,阿特兹的操控也一直备受好评,那么在操控方面有没有改变?答案是肯定的,2021款阿特兹采用了马自达新一代车辆构造技术,有多达140多出的整车结构优化,而且此次新款阿特兹还搭载了马自达独有黑科技GVC Plus (加速度矢量控制系统升级版),让2021款阿特兹的操控有了全面的提升,这也是新款阿特兹改变最大的地方之一。

大家也都知道,现如今不少品牌车型减配严重,2021阿特兹却反其道行之,在不加价的基础之上,最高增配13000余元,这样加量不加价的行为让我们感受到了马自达的厚道之处。

其中,NVH是2021款阿特兹非常重视的地方,采用了全新降噪技术是实现了车内静谧性的升级。新款阿特兹采用了比如日本进口北海道高级栓木、顶级Ultrasuede?nu奥司维?nu面料、Nappa真皮等大量软性材料配合皮质材料,在提升了车内豪华感的同时也提升了车辆的静谧性,实现了操控乐趣和舒适乘坐的和谐统一。

以2.5L蓝天尊崇版车型为例,这款车就新增了包括LDWS车道偏离警示系统、SCBS低速刹车辅助系统带行人监测功能、SBS中高速刹车辅助系统、MRCC自适应巡航系统等多项科技装备,全面提升了车辆安全性能。而入门级车型2.0L蓝天豪华版也新增了BSM盲点监测系统、RCTA倒车预警系统、360度全景监控系统等多项实用且主流的配置,让全系车型的性价比有了进一步的提升。

总体来看,2021款马自达6阿特兹改变还是非常巨大的,尤其是配置方面的提升让人感觉到了诚意,结合车辆的配置、价格以及相关的升级情况来看,新款车型还是非常值得入手的!

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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