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这款豪华纯电SUV官降6万,纯电动车降价是趋势?

2021-03-04 14:03
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用民生视角报道汽车资讯 / 汽车民生网3月4日报道——

导语:纯电动车降价是趋势,下一个会是谁?  

纯电动车产业化速度正在加快,相应的成本付出也在不断下降,这势必会引发纯电汽车销售价格进一步下探。特斯拉就是最典型的例子,也是作为纯电豪华品牌率先祭起降价大旗的“急先锋”。

2020年,特斯拉有过多次降价行为。5月1日,特斯拉宣布国产Model3标准续航版的指导价下调至29.18万元,补贴后价格为27.155万元。特斯拉承认,此次降价是为了满足国家新能源补贴政策而进行的调整。

转眼到了国庆长假,特斯拉再次宣布国产Model 3标准续航升级版补贴后售24.99万元起,后驱长续航版补贴后售30.99万元起。两版本车型起售价下探幅度分别超过2.2万元以及3.5万元。特斯拉称,这次是因为成本下降导致汽车价格下降。

进入2021年第一天,特斯拉官网再次发布“降价”信息,宣布旗下Model Y长续航版起售价由此前的48.8万元调整为33.99万元,下调了14.81万元。而该车型的高性能版起售价也从之前的53.5万元调整为36.99万元,下调了16.51万元。此次特斯拉没有明说为何会“降价”,但是通过上一次解释降价原因可以看出,应是“成本下降导致”。

特斯拉降价由官方发布被市场熟记,而平时的一些降价行为也有不少,准确地说特斯拉的降价动作并不止上面提到的那些。此外,在海外市场,甚至具体到每一个国家,特斯拉的降价行为就如每天吃饭一样“随意”,不仅收割了象“老车主”这样的一批“韭菜”,同时还在更大范围内制造了不少市场“噱头”,发挥了更直接的营销作用。

随着特斯拉频频降价,收获了大量订单,一些竞品坐不住了,不得不低下高贵的头颅,比如宝马iX3。今年1月27日起,宝马官方宣布,对旗下宝马iX3创领型售价从50.99万调整为43.99万,宝马iX3领先型从46.99万调整为39.99 万。这意味着降价后纯电版iX3的价格还要低于燃油车X3。然而,这还没完,有市场消息称,宝马iX3在官降7万的基础上,终端价格还能再优惠2万以上,这是要倒逼特斯拉再降的节奏吗?不过,此次降价,宝马显示出了处事的老道,即纠正了特斯拉对老车主“不补偿”的做法,对已卖出去的车辆给予现金补偿。

业界猜测,宝马iX3此次官降,跟竞品特斯拉Model Y直降有关,如果宝马此时不跟进,势必会丢掉更多订单,在纯电角逐中处于不利地位。

就在特斯拉、宝马的降价声浪逐渐退去之时,又一个豪华品牌车型的降价浪潮席卷而来。

3月3日,沃尔沃官方对首款纯电车型XC40的售价进行了调整,调整后的售价为29.9万元,该价位处在XC40燃油版多个车型的中部靠前位置(沃尔沃XC40燃油版售价区间为26.48-38.58万元),跟之前35.70万元的指导价相比降了5.8万元。

此次沃尔沃并没有讲明降价原因,但是从其一贯表现来看,沃尔沃旗下车型降价幅度之大由来已久,此次降价既是沿袭“传统”,同时也是应对特斯拉、宝马的官降动作。

结语:

可以预测,随着汽车电动化加速,普及率逐年提升,电动汽车的制造成本、营销费用以及相应的支出会有所下降,电动汽车仍存在一定的降价空间。作为消费者,如何把握每一次降价机会?今后我们还会报道汽车降价信息,并对降价空间做进一步分析,感兴趣的朋友可以关注我们。

值得一提的是,汽车厂商实施官降对消费者是好事,对普及电动汽车有利,但是千万不能因为降价而降低汽车品质,在降价前更要考虑刚购买者的情绪和感受,不能象割韭菜一样,割了就不管不顾。相反,在这方面,宝马就做得比较好,值得学习。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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