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蔚来二代换电站或4月份正式上线

2021-03-04 14:15
汽车码后炮
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作者:胖人

主编意见:蔚来二代换电站4月15日落地通州,对于众多的蔚来车主们绝对是好消息。毕竟老款换电站的电池存储能力有限,一旦遇到车友会车队出游就只能让车队中的几辆完成换电,而其它车只能去找充电桩并干等着充电。第二代换电站的13块电池,至少能满足一个小型车友会车队的换电了,没人会因为电量的原因掉队,可能会让蔚来车友们的幸福感再升上来一点点吧。当然,这座二代换电站暂时只有一座,等遍布全国谁也不知道要多长时间,反正蔚来方面没透露。

蔚来二代换电站或4月上线 一次服务13辆车

近日获悉,蔚来第二代换电站目前测试已经进入尾声,或将于4月15日在北京市通州区的城市副中心区域正式上线。相比第一代技术,第二代换电站电池仓更大,最多可装载13块电池组,日服务能力最高可达312次换电,服务的效率提升了3倍。

从此前曝光的信息来看,蔚来投放的第二代换电站据供应商估计,单个换电站的量产价格在150万左右,很多客户和蔚来方面人员已经先期进行过体验,整套换电流程在2-3分钟。蔚来官方在年初的NIO Day上提及了第二代换电站的部分信息和参数,相比第一代技术,第二代换电站的单站电池数量增加至13块,每天最高可完成312次换电。

此外,换电站还将运用AVP自动泊车技术,只需要车主把车停在指定位置上,就可实现一键自动泊入换电平台。换电时,第二代换电站通过SAP柔性加解锁平台,可以在车主不下车的情况下,实现电池双轨道出入仓同步交换,换电过程仅需 2-3 分钟。新一代换电站进一步打通车-站-云之间的通讯网络,可通过远程调度、监控、维护,实现无人值守换电。用户则可以在车内一键启动自助换电,换电过程中,换电站还可以利用3D视觉技术识别误入换电区域的人员,避免危险的发生。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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