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理想接手北京现代第一工厂,产能即将翻五倍

2021-05-28 09:49
汽车大事记
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据知情人士透露,理想汽车将接手停摆两年的北京现代第一工厂,该工厂某员工表示,“最近经常有理想汽车的工作人员来北京现代第一工厂考察。”

该员工还透露“年底前就会拆设备交接,现在工厂仅有的几位员工也会在6月底搬离工厂”。目前该工厂的门卫亭和电动伸缩门上都贴有“规划留用”的标志。

据另一位知情人士提供的文件显示,理想北京顺义工厂总投资为60亿元,依托原北京现代一工厂厂房及土地资源,将配套自动驾驶、人工智能、大数据、工业互联网等科技人才2000人以上。该项目计划于2023年投产,2024年工业产值达到300亿元。

此前,在3月下旬,就有行业内知情人士透露,理想汽车正在筹划建设第二座工厂,选址极有可能是其公司总部所在的北京。

4月上旬,北京理想汽车有限公司成立,该公司地址在北京市顺义区,北京现代一号工厂同样位于北京顺义地区,距离理想汽车顺义总部仅有14公里,无疑是最合适的选择。

根据此前媒体报道,理想汽车预计在2023年推出纯电动车型,并且从2022年开始,每年将发布至少两款新产品。到2024年产品将覆盖15万-50万元的价格区间。

基于以上产品规划,李想此前在内部信中定下目标,2025年销量要达到160万辆。而目前理想汽车只有一座常州工厂,年产能仅10万辆,随着交付量不断攀升,产能压力必将逐渐显现。据理想汽车最新公布的一季度财报,理想汽车常州工厂新车间预计2022年完工,届时年产能将提升到20万辆。即使如此也远远未能满足未来的百万辆宏伟大计。

去年12月,李想就曾发文表示,“春节前的产能远远跟不上需求”。面对当前紧张的产能压力,接手北京现代工厂不仅节省了不少建设时间,同时也抵消了不少产能上的浪费,可以说是一举两得。

据了解,北京现代第一工厂于2002年开始投入运营,年产能约在30万辆左右。这意味着,该工厂成功接手后,再加上常州工厂的产能,理想汽车的产能将大涨到50万辆,是当前的5倍。

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