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出自沃尔沃SPA平台,领克09都继承了沃尔沃XC90的哪些优势

2021-06-16 11:37
买车家
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随着中国汽车工业的发展,我们的自主品牌,也有了更加注重安全,称得上旗舰产品的车型,它就是同样出自沃尔沃SPA平台,且本土化能力做的更好的领克09。有了它,我们不仅可以享受沃尔沃同样的安全装备,在费用方面,我们只需花费沃尔沃XC90一半甚至更低的价格,就可拥有它。那么领克09都继承了沃尔沃XC90的哪些优势呢?

作为定位中大型豪华SUV的领克09,天生就有着高大上的范儿。

竖条幅进气格栅塑造成了不规则形状,显得个性十足。分体式大灯仍然保留了领克家族整体设计语言,标志性的“北极之光”日间行车灯同样让它有着极高的辨识度。车侧隐藏式门把手的设计,紧跟时代潮流。车尾宽大的镀铬装饰和家族式尾灯,也散发着领克品牌的豪华气质。

领克09的内饰,目前还没正式公布,但根据以往领克品牌内饰的设计功力可以猜想出,旗舰型号的领克09,一定不会让人失望。平底运动的方向盘,随处可见的软性内饰材料,清晰度和科技感更强的中控屏幕级全液晶仪表盘,也都会重新设计后,出现在旗舰的领克09车型上。

配置方面,本就作为自主豪华品牌的领克09,也一定不会让人失望。

除了它也将提供7座车型外,目前已知的配置如前、后泊车雷达、蓝牙钥匙、隔音隐私玻璃、空气质量感应器,车道偏离预警、车道保持、碰撞预警、自动紧急刹车、路标识别、自适应巡航等在内的驾驶辅助包,很可能会成为标配。高配车型上,还将搭载高低、软硬可调的空气悬架、主动进气格栅以及NAPPA真皮座椅等配置,届时消费者可根据不同款型,任意选择。

三大件方面,领克09既然出自于沃尔沃XC90同平台,那么它们的动力总成,很可能也是共享。预计领克09将搭载沃尔沃同款的多个动力总成,其中包括2.0T(48V)+8AT、2.0T插电混动两套动力,不过在功率参数上,也许两款车型会有差异性的调校。

在底盘上,领克09也共用了沃尔沃XC90的底盘结构,其中相同的前双叉臂、后多连杆式四轮独立悬架结构,让它们都有着旗舰该有的机械基础。其中高配车型配备有空气悬架与主动可调减震器,也是高端豪华车型在舒适方面的杀手锏。

从底盘用料方面研究,目前沃尔沃XC90的下摆臂等底盘连杆部件,均采用铝合金材料,而一贯用料奢侈的领克品牌,也同样会在用料上不惜成本。值得一提的是,随着电子电气化架构的发展和普及,沃尔沃的SPA平台,未来还可能升级成新一代中央集中式电子电气化架构。这很可能会让领克09,在不久的将来,通过整车OTA升级的方式,获得更高级别的高阶自动驾驶能力。

了解了领克09的硬件基础,我们再来说说它的定位。

自主品牌高端化发展,一直没能得到从研发,设计、科技配置再到技术等方面的全面进化,所以才没能出现自主品牌的高端精品车型。

而领克09,从研发设计之初,就定位于沃尔沃最新、最强、最豪华的SPA平台,再通过其科技配置的加持和安全技术与驾驶辅助技术方面的全覆盖,打造出了自主高端品牌下的最强旗舰车型。所以其他自主品牌的车型,目前还没有一个能和领克09来竞争的车型,因为想和它竞争,就要有基于高端平台架构的底子,而目前市场也只有领克09,采用了沃尔沃高端的SPA平台,这样的先天优势,让它一定程度上,从起步就赢得了先机。

至于它在未来上市后是否会受到关注?

在高端平台和领克品牌的影响力下,答案是一定的,但这样的好产品能否大卖,那就要看它最后的实际定价了。由于我们可以理解为它是换标的国产版沃尔沃XC90,所以它的价格很可能只是进口XC90的1/2。那么它所在的中大型SUV市场内,竞争对手如途昂、探险者这类合资车型,基本售价都在30万出头。那么与它们有着竞争关系的领克09,很可能起步价会低于30万甚至更低。如果它的起步价在20大几万的话,那么很可能它会压盖群雄,成为这一细分市场的爆款车型。

写在最后

由于领克09的平台,硬件,配置,乃至软件程序,都高度集成并延续了沃尔沃XC90的众多优势,再通过迎合国人审美设计后,它一定是一台接近沃尔沃,甚至高于沃尔沃的,青出于蓝胜于蓝的好产品。如果对中大型SUV感兴趣,或对沃尔沃XC90的安全、科技等方面更看重的消费者,那么一定要等到领克09上市,精细对比一番后,再下手不迟。

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