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2023年紧凑型车服务最不可靠排行:降价和车机再遭诟病

2024-02-19 13:50
车门视车
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作为销量最大的细分车型之一,紧凑型车的市场关注度一直很高。因此,产品质量口碑对紧凑型车消费者购车决策的影响要更大。2023年,哪些紧凑型车的产品质量问题更为突出呢,汽车门网的年度紧凑型车投诉指数盘点内容会给大家答案。前两期内容我们盘点了紧凑型车的发动机和变速箱投诉指数,本期内容我们和大家聊聊2023年紧凑型车的服务投诉指数。

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1卡罗拉 服务投诉指数725.4

典型问题:车机系统不升级 无互联功能

投诉点评:2023年度,卡罗拉在变速箱和车身电气投诉指数排行榜夺魁后,再次在服务领域夺得榜首。数据显示,车机系统不升级、无互联功能是卡罗拉遭到投诉的主要原因。 

问题主要体现为:车载“图吧导航”下架,地图数据老旧且不更新,版本仍停留在2022年,导航不准确;卡罗拉低配版配备了carplay/carlife/hicar功能,而中高配版本却被“阉割”了上述功能,并需要购买高额流量才能使用陈旧的车载地图;车机卡顿、死机现象严重,且无互联功能。

目前,车主们的诉求是厂家能够升级carplay、carlife、hicar等功能,并更换更为先进的车载导航应用。

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2标致408 服务投诉指数673.4

典型问题:厂家保价承诺不兑现

投诉点评:2023年紧凑型车投诉指数排行榜上,标致408凭借673.4的投诉指数居于第二名,厂家保价承诺不兑现是该车遭到投诉的主要原因。

据车主反馈,2022年8月新款标致408上市时官方承诺保价一年,而仅过半年有余,全国各地4S经销商就开始对未减配的车辆优惠1万元,减配车型优惠2万元。然而,当车主向厂家协商保价赔偿事宜时,却被厂家告知降价补贴行为属于经销商自己的销售策略,与厂家无关。

这一行为让标致408老车主感到背刺,表示不能接受。

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3秦PLUS 服务投诉指数586.3

典型问题:厂家大幅降价

投诉点评:秦PLUS投诉指数为586.3,位于紧凑型车服务投诉排行榜第三名,受到车主集中投诉的原因是厂家大幅降价。

众所周知,受众多方面因素影响近些年电动车价格涨跌十分频繁,秦PLUS也在其中。此前包括秦PLUS在内的比亚迪多款车型连续涨价,让不少中意比亚迪的消费者在询问销售今后无优惠后纷纷下单,结果就在消费者提车几日后,比亚迪就推出88元抵扣5888元即直降5800元活动,引发先前购车者的不满,从而形成集中投诉事件。 

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4驱逐舰05 服务投诉指数555.75

典型问题:厂家大幅降价

投诉点评:2023年紧凑型车服务投诉指数排行榜上,驱逐舰05凭借555.75的投诉指数居于第四名。从投诉原因来看,驱逐舰05被投诉的原因为“厂家大幅降价”,换而言之,驱逐舰05被投诉并非车辆本身存在质量问题。

比亚迪一直强调价格透明,车主希望比亚迪对消费者一视同仁,给予一定程度的补偿。

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5奕炫MAX 服务投诉指数201.5

典型问题:车机卡顿 无OTA升级

投诉点评:2023年,奕炫MAX也登上紧凑型车服务投诉指数排行榜,遭到大规模投诉的原因是车机卡顿、无OTA升级,该问题多体现在2021款的1.5T辣爸版和潮爸版车型上。

据悉,两年多的时间,奕炫MAX车机系统从未进行过OTA升级,车机系统异常卡顿、自带的导航地图版本陈旧,经常出错。并且用户无法干预其软件系统,无法安装和卸载APP。另外,低配型爸版奕炫MAX,已经更新升级过两次。然而,可以算是中高配的潮爸版、辣爸版奕炫MAX,甚至是次顶配暗夜破晓版奕炫MAX,反而一次OTA升级都没有。

对此,车主们感到很气愤,希望厂家能尽快进行OTA升级,以便正常使用。

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6荣威i6 MAX 服务投诉指数157.3

典型问题:车机不升级

投诉点评:荣威i6 MAX因车机不升级遭遇大量车主的集中投诉,投诉指数为157.3,问题车型全部来自2020款 300TGI 自动爽酷车型。

车主们普遍反映,购车时销售承诺OTA永久免费更新系统,可两年以来,厂家没有一次升级系统,车机系统还是出场时的旧版本。同时,荣威i6 MAX车机系统过于封闭,无法下载或更新APP。

车主们希望上汽荣威厂家能够就此问题有一个答复。

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7伊兰特 服务投诉指数154.05

典型问题:导航不升级 carlife不能全屏、不退订金

投诉点评:伊兰特投诉指数154.05,位于紧凑型车服务投诉排行榜第七名,受到车主集中投诉的原因是导航不升级、carlife不能全屏和不退订金。

从车主的投诉来看,伊兰特的车载地图不仅不能更新,而且还无法全屏显示,尤其是在行车的过程中,地图两侧的黑边面积过大,根本看不清地图的具体内容,严重影响了行车安全。

也有车主针对此问题向厂商反馈,售后给到的答复是地图由百度公司提供,属于软件问题,车企无法解决。而百度方却称早已升级全屏的高分辨率地图,是车企没有适配到最新版本。

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8思域 服务投诉指数149.5

典型问题:订金不予退还

投诉点评:2023年,思域的服务投诉指数为149.5,4S店拒不退还订金的问题让车主十分恼火。

据悉,部分4S店向车主收取订金后,在车主想要退购时却不能及时退还给车主;且在车主索要订金的过程中,销售员的态度极其冷淡,几次协商都未给出有效的解决方案,给车主的身心造成了极大损害。

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9朗逸 服务投诉指数146.9

典型问题:车机功能与厂家宣传不符

投诉点评:朗逸主要投诉问题是车机功能与厂家宣传不符的问题,投诉指数为146.9,居于排行榜第九名。

多位车主投诉,其购买的上汽大众2021款朗逸遭遇车机“减配”、功能缺失和与厂家及4S店宣传不符,并且与4S店多轮沟通后,仍得不到妥善解决。据悉,这款车被上汽大众宣称支持智慧车联系统,并可以通过上汽大众超级APP连接carplay的王牌车型,实际交付到车主手里却变成了一个没有搭载原厂车机,无法连接CarPlay,也没有大众宣传的MOS系统的减配车型。

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10轩逸 服务投诉指数131.3

典型问题:销售欺诈出售问题车

投诉点评:戏称为“马路三大妈”之一的轩逸服务投诉指数为131.3,因销售欺诈出售问题车遭到集中投诉。

有车主反映,购买轩逸短短两个月发现右前门整体发黄,然而,4S店售后经理却以是汗水造成属于正常现象为由不予处理。车主严重怀疑轩逸4S店把二次喷漆车当新车卖,以次充好。

目前,车主的诉求是返厂恢复漆面并且赔偿经济损失,厂家和经销商积极解决问题,不要互踢皮球。

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(图片来源于网络 侵权删除)

       原文标题 : 2023年紧凑型车服务最不可靠排行:降价和车机再遭诟病

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