2023合资车型车身电气投诉TOP10：老车久病难医

2024-02-22 15:59

车门视车

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日前，汽车门网2023年合资车型车身电气投诉指数排行出炉。数据显示，合资车型2023年的车身电气投诉指数为25308.25，同比上涨92.53%。

皇冠凭借3321.45的车身电气投诉指数高居榜首，仪表台老化开裂是主要槽点。锐志、卡罗拉、天籁同样因仪表台老化开裂问题助推了整体投诉指数的上涨。皇冠陆放和RAV4荣放则因车机不更新和车门生锈进入了榜单前五名。

TOP10中，除丰田旗下车型外，还有4款上榜车型，上汽通用别克和华晨宝马各占两款。其中，君威和凯越的典型问题分别是燃油泵模块故障和仪表台老化开裂，宝马X3和宝马5系的典型问题都是车机减配。

1皇冠车身电气投诉指数3321.45

典型问题：仪表台老化开裂

投诉点评：2023年，皇冠的车身电气投诉指数为3321.45，同比暴涨369.07%。皇冠遭到集中投诉的主要原因是仪表台老化开裂，该问题从2022年下半年开始大面积爆发，并延续到了2023年。从投诉车款来看，问题车型多为2010年之前的老款车型，由于已过三年质保期，厂家解决问题的态度比较消极。

2锐志车身电气投诉指数2877.6

典型问题：仪表台老化开裂

投诉点评：锐志以2877.6的车身电气投诉指数位于投诉榜单第二名，仪表台老化开裂是投诉的“重灾区”。与皇冠一样，锐志的典型投诉车型也集中在2010年之前的老款车型上。一般来说，仪表台作为造车基础工艺，不会在短短十几年间老化如此严重。而此类问题大规模出现在丰田旗下车型上，大致可以推断出与丰田当年使用了环保材料制作仪表台有关。

3皇冠陆放车身电气投诉指数2110.9

典型问题：车机不更新

投诉点评：皇冠陆放位于车身电气投诉榜单第三名，投诉指数为2110.9，遭到车主投诉的主要原因为车机不更新，导致车机反应慢、卡顿黑屏、地图老旧、导航误差大、carplay功能缺失等问题频现。从投诉月份来看，皇冠陆放上半年深受车机不更新问题的困扰，但进入下半年后，关于该问题的投诉指数明显下降。

4卡罗拉车身电气投诉指数1455.3

典型问题：仪表台老化开裂

投诉点评：卡罗拉2023年的车身电气投诉指数为1455.3，与2022年相比，投诉指数大幅上涨且排名提升了三名。作为丰田旗下车型，卡罗拉也难逃仪表台老化开裂的命运。据车主反馈，仪表台老化开裂后会出油，使得台面反光影响驾驶视线，用手摸上去还会发粘，还产生了一股异味。

5RAV4荣放车身电气投诉指数740.3

典型问题：车门生锈

投诉点评：RAV4荣放2023年的投诉排名比2022年前进了10名，同时投诉指数也从164.45飙升到了740.3。卡罗拉各月的车身电气类投诉指数比较均匀，其中最为突出的问题是车门生锈，2020款-2023款 2.0L CVT 两驱版是典型投诉车型。除此之外，RAV4荣放由于车机不升级导致的卡顿问题也是车主的心头大患。

6君威车身电气投诉指数601.15

典型问题：燃油泵模块故障

投诉点评：来到榜单第六名，上榜的终于不再是丰田车，而是上汽通用别克旗下的君威。别克存在燃油泵模块故障问题，并助推了其2023年的车身电气投诉指数。该问题在2023年集中爆发，在上汽通用旗下三大品牌的车型上均有出现，因此引起了厂家的注意。不久前，上汽通用别克针对该问题进行了召回，召回时间从今年5月31日开始。