特斯拉摘得市值桂冠，搅动“数据”池水
特斯拉成为全球市值第一的车企，而“特斯拉模式”正被国内自动驾驶企业所借鉴，这种通过上市车辆自主贡献获取的数据让产品短时间升级迭代的方式，既能保证现在消费者的使用需求，又能为之后的更高级别自动驾驶存储能量，或许将帮助中国企业“弯道超车”。
卡耐基梅隆大学掌握了一种快速获得自动驾驶数据的方法
为了保证安全，自动驾驶汽车必须准确跟踪行人，自行车和周围其他车辆的运动。因此，卡内基梅隆大学开发了一种新方法，训练这些跟踪系统让它们更有效。
视频解读4亿一公里中国最贵的首条自动驾驶超级高速，值吗？
杭绍甬智慧高速，是中国首条“超级高速”，在业界引发了广泛的关注，作为首条“超级高速”，将会树立起什么样的标杆呢？
特斯拉股票评级被多家机构下调；易车签署私有化协议
6月13日，特斯拉股价突破1000美元，并成为全球市值最高的汽车制造商里程碑后，股价开始逐渐滑落。与此同时，摩根士丹利和高盛近日都在下调这家汽车制造商的评级，目前特斯拉股价已经回落到约934美元每股。
中美自动驾驶竞争加剧，未来发展你更看好谁？
作为全球聚焦的新产业，自动驾驶领域的关注度正越来越高。时至今日，美、中、日、韩、俄罗斯以及欧洲各国等都已加大在该领域的布局，试图分得一杯羹。由此，也使得围绕自动驾驶汽车产业所展开的竞争日渐白热化。
北京计划到2022年建设支持L4自动驾驶专用网
近日，北京发布《北京市加快新型基础设施建设行动方案（2020－2022年）》指出，到2022年，北京市在交通领域，将加快建设可以支持高级别自动驾驶（L4级别以上）运行的高可靠、低时延专用网络。
Kodiak Robotics发布有关自动驾驶技术的安全报告
自动驾驶卡车公司Kodiak Robotics发布了一份长达49页的安全性自我评估报告，该报告旨在证明该初创公司对公共安全的承诺，并详细说明该公司如何编程和操作其自动驾驶汽车。
专注于智能驾驶，腾视科技获数千万元A轮融资
AI智能驾驶初创公司深圳腾视科技有限公司（以下简称：腾视科技）近期完成数千万元A轮融资。本轮融资由高通创投领投，方正和生、丰厚资本、鼎青创投跟投。
IIHS结论遭质疑，自动驾驶汽车仅能减少三分之一的交通事故？
IIHS新研究自动驾驶仅能减少三分之一的交通事故，对此结论福布斯评论人认为IIHS这篇文章的分析方法完全是错误的。
自动驾驶赛道加速，中国市场众多势力加码布局
自动驾驶已经成为又一个风口。随着电动汽车逐步受到消费者认可，全球的电动汽车销量和保有量开始进入加速通道，而自动驾驶做为未来形态，也进入到更快的一个赛道。
减少城市道路拥堵——自动驾驶汽车能解决问题吗？
一旦自动驾驶汽车正式上路，它们将极大地影响主要基础设施（如道路、收费公路、铁路、大型停车场和公共交通）以及基础设施投资者的长期投资决策。
交通运输部发文：推进自动驾驶、车路协同技术应用
近日，交通运输部发布《关于做好交通促进消费扩容体质有关工作通知》，推进交通运输跨业融合，培育新消费。
Navistar及Dennis Mooney加盟智加科技，推进自动重卡商业化落地
2020年6月9日，智加科技宣布美国商用车龙头Navistar及通用汽车（GM）前高管Dennis Moon－ey正式加盟，担任咨询委员会委员。凭借在全球顶级汽车和卡车主机厂产品开发领域数十年的深厚经验，Dennis Mooney将帮助智加科技团队向市场推出业内首款自动驾驶卡车。
最新研究：自动驾驶汽车仅能减少三分之一事故
近日，美国公路安全保险协会（Insurance Institute for Highway Safety，IIHS）发布的一项研究报告显示，大约9成车祸是人为失误所造成的，但自动驾驶智能减少1／3的交通事故。
自动驾驶汽车可能难以消除大多数交通事故
据统计，驾驶员失误几乎是造成交通事故的主要原因。这就是为什么自动化一直被视为潜在的安全游戏规则改变者。但是，根据高速公路安全保险协会（IIHS）的一项最新研究，如果自动驾驶系统像人一样开车，自动驾驶汽车可能只能防止大约三分之一的车祸。
自动驾驶汽车大规模落地所面临的挑战
在今年1月的国际消费电子展（CES）上，Mobileye公布了一段未经剪辑的时长为25分钟的路测视频，展示了Mobileye自动驾驶汽车在耶路撒冷喧嚣街道上行驶的情景。
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