地平线，开始赚“端到端”的钱
作者 | 朱世耘 编辑 | 章涟漪 “我们是一个披着芯片外衣的软件算法公司。” 地平线创始人兼CEO 余凯曾在采访中这样解读地平线的优势打法：“在变化中抓确定性，全局是以一打十，局部是以十打一
营收增速骤降，纵目科技改道港股IPO遇上智驾价格战
作者：苏杭 出品：洞察IPO 2024年3月，汽车市场最引人注目的话题当属小米SU7了。 2021年，当小米首次宣布造车计划时，市场上各种声音层出不穷。而宣布造车后小米首次出手投资的产业链公司中，就包括了一家智能驾驶公司
【深度报道】商用车各大细分市场趋势分析及研判
2023年，在利好因素的助推下，恢复性增长成为商用车行业的主基调。展望未来，国内商用车市场的前景如何？以燃气车和出口市场为主的增长风口能否延续？行业又将有哪些发展新风向？ 3月26日-28日，2024中国商用车论坛在湖北省十堰市举办
做生意不挣钱？博世也犯了难
导语 Introduction “人人都不赚钱，如何往前发展？这是一件很痛的事情。” 作者丨曹佳东 责编丨杜余鑫 编辑丨段永琪 行业进程如此之快，发生于中国车市的各种离奇事件，也早已见怪不怪
端到端模型，国内智驾企业必须追上的新主场
前言： 在刚结束的2023年，众多车企，包括蔚来、小鹏和理想等，都将城市NOA的开城数量作为核心竞争指标，并在年底前展开了激烈的角逐。 然而，这些车企并未在城市NOA领域停步，他们迅速将竞争焦点转
大众终于醒悟，打不过就赶快加入
打不过就加入。 中国新能源汽车顶着舆论压力向上发展，站在行业领先地位，以先进的新能源技术为矛，刺穿传统汽车多年建立的技术和市场壁垒。2024年，新能源汽车渗透率超过50%，这无疑是新能源的一次巨大胜利
德国车企为何对中国市场倍加重视
4月14日至16日，德国总理朔尔茨展开了为期三天的访华之旅。此次访华，德国企业高层对同机访华的代表团席位争夺非常激烈。德国经济代表团包括梅赛德斯-奔驰、宝马、拜耳、博世、蒂森克虏伯、西门子等企业的高管，阵容强大
毫末智行的“独立”大考
文/熊逾格 编辑/陈锋 自动驾驶公司毫末智行，即将迎来一场大考。 近日，晚点Auto报道称，长城汽车引入了元戎启行作为智能驾驶供应商，后者将提供端到端的智能驾驶方案，今年计划落地三款车型。
从汽车到汽车机器人，不用再等100年
图片｜李彦宏直播截图 ©自象限原创 编辑丨程心 20世纪50年代开始，世界所有的汽车公司都竞相开发操作简单，功能齐全的理想家庭用车。 1950年，全球汽车总产量首次超过一千万辆。价格低廉、驾驶方便、油耗低的百姓汽车广受大众青睐
裁员这剂猛药，治不了特斯拉的病
近日，全球媒体纷纷报道，特斯拉首席执行官马斯克在内部邮件及社交平台上宣布将在全球范围裁员超10%，马斯克更称这是“让我痛恨但必须做的决定”。 对于此次裁员原因，马斯克解释为：“随着公司的快速发展，某些领域的角色和工作职能出现了重叠
中德汽车深度捆绑，美系车最受伤
这是舒尔茨访华，还是一群企业家带着舒尔茨访华？ 在德国总理访华的话题上，中国网友和欧洲媒体，虽然相隔8000公里，却在精神上达成了高度的思维共鸣。随着其行程按计划陆续完成
朔尔茨访华：中德互利合作是机遇不是“风险”
中德产业链供应链深度互嵌，两国市场高度依存。中德互利合作不是“风险”，而是双方关系稳定的保障、开创未来的机遇。朔尔茨本度访华，加强中德经贸交流是其首要目标。
全国车市动荡不安，今年我国车市能否会有新突破？
2024年汽车市场无疑是不少汽车厂商车企以及经销商关注的重点，对于很多业内人士来讲，毕竟当前全国车市动荡不安，很多车企希望抓住这一机会为自身创造更大的盈利。当然在这个动荡不安的机遇当中几家欢喜几家愁，
NOA狂奔背后的车企智驾拼杀
自去年“智驾”火了之后，整个智能驾驶市场便掀起了新一轮的血腥拼杀，随后这股杀气逐渐蔓延到了高阶智能驾驶市场。据高工智能汽车研究院监测数据显示，2023年中国市场（不含进出口）乘用车前装标配ADAS交付1238.06万辆
世纪联姻！华为拿下全球最大车企，中国智驾出海指日可待
“只有在一辆自动驾驶汽车在一场马拉松公路比赛中击败了人类驾驶员以后，丰田公司才会开始研发自动驾驶汽车。” 这句话是十年前丰田汽车公司高管丰田章男发表的言论。
合资车的觉醒：全球第一大车企决定量产高阶智驾
作者 |德新 编辑 |王博 双线并行，全球最大的车企丰田决定量产高阶智驾。 HiEV在过去几周内，从多个信息源获悉，丰田已向多家中国供应商发出定点，最快将于今年底明年初的中国市场车型，以及2025年底2026年初的全球市场车型上，推出高阶智驾功能
联手华为搞智驾，丰田的“不彻底自救”
因为和华为合作，丰田就值得买了？ 丰田中国销量同比下滑51%、日产汽车销量下滑25%、本田中国销量下滑26%，刚刚过去的三月，本应是国内市场汽车销量随着温度回暖的一个月，日系车三大品牌却仍未走出寒冬
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