无人驾驶汽车领域格局未定，巨头混战谁将登上权力王座？
上周，Apple向来秘而不宣的无人驾驶汽车项目宣布已有一些车型在加利福尼亚进行测试了，这则消息引来了不少关注。
与合资同台打擂，争雄新朗逸、卡罗拉，传祺GA4有何胜算？
近年来，中国汽车品牌可谓高奏凯歌。在品牌建设、车型研发、渠道打造、售后完善等方面，都取得了足以让我们引以为自豪的成就。
皮卡载货和越野赶超SUV！10万元出头买皮卡选谁？
大家都知道越野车越野性能好，其实很多越野车越野性能不及皮卡，而越野车的装载能力更不及皮卡。虽然皮卡和越野车都费油，但柴油越野车少，而皮卡柴油车型多，选择柴油皮卡比越野车都还节油，皮卡的用途也比越野车更广。
汽车进口关税下调，特斯拉降价，将对中国自动驾驶市场产生怎样的影响？
中国未来可能成为全球最大的自动驾驶市场，直至2030年，自动驾驶相关的新车销售及出行服务创收将超过5000亿美元。
从销量神话跌入冰点的8款SUV！
近两年，人们在选择SUV时，口味一直在发生变化，对SUV的要求也越来越高。曾经凭借市场空白、配置或者某一卖点而大卖的SUV，现在，已经毫无生命力。
销量降、惹众怒，东风本田被迫召回为“机油门”画上句号？
对缺陷拖拖拉拉的本田汽车，在中国销量迎来几十个月来首次下跌，而雅阁上市时间也因此被迫推迟。更重要的是，本田品牌正受到损害。但这次看似“诚意的”召回，却仍然暗含诸多危机。
大众汽车集团首席数字官：技术安全将是大众变革转型的关键
在互联网公司和新造车势力的轮番攻击下，大众汽车集团、丰田汽车这样的世界汽车巨头，以及吉利汽车、长城汽车和上汽乘用车等中国汽车品牌，都在向移动出行服务提供商转型，实现自我觉醒和革命。
分析∣中国氢燃料电池汽车产业发展报告
2016年10月，中国标准化研究院资源与环境分院和中国电器工业协会发布的《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》首次提出了我国氢能产业的发展路线图。对我国中长期加氢站和燃料电池车辆发展目标进行了规划。
只知道三菱发动机？这款即将量产的三菱概念车可能会让你刮目相看
三菱汽车曾经在巴黎车展上展出一辆概念SUV GT-PHEV，据说会是下一代欧蓝德的衍生车型，和现款车的设计语言上还算是有共同DNA，同时可以看出下一代的欧蓝德的设计。
2018款帝豪GL成吉利轿车智能互联的“试验田”
作为2016年吉利汽车“3.0时代”精品车的压轴车型，帝豪GL填补了吉利汽车在A+级轿车市场中的空白，同时进一步完善了帝豪产品系列。目前，帝豪系产品线下已形成帝豪、帝豪GL和帝豪GS三款车型的矩阵。
英特尔旗下Mobileye将向800万辆汽车提供自驾技术
5月18日消息，据路透社报道，英特尔一名高管向路透社透露，该公司总部设在以色列的自动驾驶部门Mobileye与欧洲一家汽车制造商签署了一项合同，将向后者生产的800万辆汽车提供自动驾驶技术。
新兴车企遭遇三大“拦路虎”，何时能拿出量产车？
在行业用词严谨度上，目前已经达到“量产状态”的新兴车企其实并不算少，但事实上对于用户而言，真正的量产状态应该具备以下几个条件：产能稳定、品控过关、交付及时。
本田决定将本田中国的股份出售于广本
5月17日（昨天），本田技研工业株式会社（以下简称本田技研）官宣，决定将持有的本田汽车（中国）有限公司（以下简称本田中国）股份出让给广汽本田汽车有限公司（以下简称广本）。
东风本田召回CR-V 1.5T车型 共计130455辆
日前，东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年5月22日起，召回搭载1．5T发动机的部分2018款CR－V汽车，共计130455辆。
北京现代领动使用的轮胎质量差，频频出现在投诉网站上！
今天接着聊韩系车——现代，其实韩系车向来以配置丰富为产品卖点，但随着自主品牌不断向合资靠拢，韩系车在配置方面也就看不出什么优势了。
集成14项功能为你保驾护航，江淮新款S7安全配置全面升级待上市
近日，江淮汽车官方消息，全新江淮瑞风S7将于5月20日国内正式上市。新车将采用江淮最新发布的“安+”系列主被动安全技术套装来对整车安全配置进行全面升级。消息一出，便受到了许多消费者的关注。
环保趋势下，车用材料的技术发展趋势
当前，碳排放过多而导致全球气候变暖，是人类共同关注的环境问题。2016年，全球175个国家签署了《巴黎协定》，减排减碳刻不容缓，这也成为影响世界经济发展的一项重要因素。
保时捷工程师因造假被捕，大众或遭200万德车主诉讼
作为世界最大的汽车集团之一，大众汽车集团再次因集团高层人事地震，而成为瞩目的焦点。而这次史上最大规模管理层及架构调整，背后可能竟是由于一名保时捷高级工程师因排放造假被捕所引发。
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