北京车展上爆发强烈的荷尔蒙，全新MG X-motion概念车引发围观
近日，名爵带着旗下全新概念车亮相北京汽车展，据说，这款车是全球SUV汽车中首次采用“纯形面设计+光影肩线设计”，新车一亮相就受到了广泛的好评。
2018年4月国内汽车投诉排行及分析报告
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，4月车质网共接到车主有效投诉信息5933宗，连续6个月的月投诉量超过5000宗。
主打安全，造型提升，沃尔沃XC90为啥还是卖不好？
说到沃尔沃这个品牌，可能很多人首先想到的是它的安全性能，也是因为如此，它旗下的产品更加符合家用的需求。但实际上，这个来自北欧的汽车品牌虽然算得上豪华，但在国人的理念中，也还算不上一线豪车阵营。
大空间且起售价相对较低，动力操控出色，林肯领航员为啥无人问津？
2018款林肯领航员，作为换代后的车型，领航员无论是在外观还是内饰上都有一个很大的革新，唯一不变的特点还是巨大的车身尺寸。它是目前国内从海外引进车型中尺寸第二大的。
39.98万起，轴距加长，华晨宝马X3对飚奥迪Q5L？亮点实在不多
凭借着品牌及较为年轻的车型，即使终端优惠没多少，奔驰的GLC依然是最为热门的；而奥迪Q5虽然款式较旧，但因为也是合资车型和终端优惠的缘故，在价格上有优势，销量依然不错。
BAE超级工程院的背后，宝沃汽车究竟想要造什么样的车？
5月9日，宝沃汽车即将在北京898国际会议中心举行“BAE超级工程院”品牌日发布会，据悉，这次发布会除了两款全新车型亮相外，还包含宝沃汽车全新的品牌战略以及全球领先技术。
汽车智能化浪潮来袭，大佬们要怎么追风口？
近日，据媒体报道，我国正在加紧制定智能汽车产业发展战略规划，并将陆续出台适合智能汽车未来产业发展的标准体系、道路交通规范、交通事故责任认定法律法规等相关政策和措施。
20.89万起，8AT和独立悬架，DS7国产后能卖好吗？设计浮夸噪音大
虽然说DS是雪铁龙旗下的高端品牌，从这点上说跟丰田雷克萨斯的定位是差不多的，但其在中国市场的表现，无论是品牌的高度还是旗下产品的档次都是跟雷克萨斯不能相提并论的，甚至DS依然是一个比较边缘的汽车品牌。
新一代通信技术下，智能网联汽车数据资源发展分析
电动化、智能化、网联化的战略目标为汽车产业带来了良好的发展机遇，智能网联汽车（Intelligence Connected Vehicle，ICV）作为未来10～20年汽车产品的最终形态，已经成为业界的广泛共识。
零跑汽车携大华股份联合研发AI自动驾驶芯片
4月19日，零跑汽车宣布正携手安防行业巨头大华股份，联合研发AI自动驾驶芯片，并计划于2019年第二季度进行实车测试。
哈弗携F系车型首发亮相北京车展，进一步巩固SUV市场领头羊地位！
本届北京车展，哈弗携H4、新哈弗H6 Coupe、全新哈弗H6(豪华型、超豪型)、哈弗H9 8AT等主力车型亮相，更推出全新产品系列F系及首款产品F5，可谓是本届车展的一大亮点。
BAT盯上同一块肥肉，无人驾驶的背后究竟有多少想象力？
过去十年，汽车工业的基调都是围绕机械硬件展开的，汽车的升级更新也是聚焦于硬件层面的迭代，比如说底盘、发动机、变速箱等。不过近两年，汽车行业的方向来了个一百八十度的大转变。
拉皮减配的全新奥迪Q5L能逃出降价厄运吗？
产品上市周期过长，即便是奥迪Q5也不可避免的出现了后续冲高乏力的情况，要知道，Q5在2017年的销量冠军的头衔可是用了近乎平均8万元的优惠换来的！
多款产品亮相北京车展，品类战略下的海马汽车，找到了向上之路？
今年的北京车展和往届相比，似乎褪色了不少，不过网红直播和拿着长焦拍车模的大叔依旧穿梭各大展馆。当然，最大的变化无疑是中国品牌在整个车展的占比得到了很大的提升，车展也不再是以往合资品牌独秀的舞台。
全球首创智能自动旋转大屏 比亚迪震撼发布“DiLink系统”
在4月25日开幕的北京车展上，比亚迪震撼发布DiLink智能网联系统，并推出全球首创的智能自动旋转大屏DiPad，将全球海量应用尽揽其中。
车企、科技公司加紧布局智能网联汽车
发展至今，汽车产业已经成为世界上规模最大的产业，是美国、日本、德国、法国、中国等国家国民经济的支柱产业，而随着各国汽车市场走向更成熟的发展阶段，加上信息技术、互联网通讯技术的发展，汽车也在不断被赋予更多含义。
美得不要不要都不行！欧尚COS1°何来魅力迷倒一片？
2010年中国实施了“新型城市化战略”，在中国二三线城市的城市化发展浪潮中涌现出了一大批“新型城市”，随着“新型城市”的发展，一群规模为2-3亿，以80、90后为代表的 “新城市 新中产”，成为中国汽车消费市场的新风口。
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