新闻中心
从5亿到400亿,上汽投资冯金安:我们要做汽车产业基金的NO.1
从5亿到400亿的管理规模攀升,投资近70个项目,其中10个项目成功IPO,IPO转化率近15%,这是上汽投资用了整整8年时间交出的一份成绩单。2019年,是整个汽车行业大震荡的一年,汽车销量下滑约9%及新能源汽车补贴退坡,无论是新势力造车还是传统车企,都能感受到阵阵寒意
定风波·奔驰——莫听穿林打叶声 | 2019年度盘点系列
BBA在中国「斗」了这么些年,其实每年都不乏看点。用同事曦哥的话说,不论是奔驰、宝马还是奥迪,它们在年终总结时总能用各自的春秋笔法把自己塑造成当年的NO.1。这也没什么不好,毕竟如此心照不宣了一路,哥儿仨也算其乐融融
1-11月欧洲车销量榜前10:大众高尔夫位居第1,仅1款日系SUV上榜
对于整个世界汽车市场而言,欧洲向来占据着举足轻重的地位。在国内,各类欧洲汽车品牌也受到众多消费者的青睐。年关之际,各大车企对于19年的总结也将于近日公布。而今天,小智就带大家来看看,对于欧洲人而言,哪些车型会比较受欢迎,今年1-11月欧洲的车型销量如何
日产前CEO上演跨年大逃亡 戈恩弃保逃至黎巴嫩
卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)弃保逃回黎巴嫩:这位前雷诺,日产,三菱汽车CEO上演跨年大逃亡,他现年65岁、为黎巴嫩裔法国籍,他纵横世界车坛近40年,担任雷诺(Renault)-日产汽车(N
Gofun出行谭奕:把共享汽车做“轻”
车市寒冬下,深入骨髓的寒意正在逼近行业各个角落,自上而下地侵入汽车产业链条整个环节。这一刻,似乎无人能够置身事外。其中,共享汽车也经历了一轮洗牌大考。
自2017年汽车共享汽车市场迎来爆发期,之后几乎每年都有相关企业黯然退场
捷豹路虎潘庆:有些事不能绕过去,只能跨过去
在潘庆看来,安危从来都是相易的。正是由于这次汽车市场的回落,才让捷豹路虎下定决心彻底解决体系问题,为未来发展夯实基础。又是一年的岁末年初,细品2019年的汽车行业大势,复杂多变的国内外形势,以及持续低迷的消费欲望,如同一盆冷水浇头而下,带走了过去20年来汽车市场的炙热
话别2019,自主车企的焦虑与希望
2019年的最后一天,总觉着是不是要写点什么。事实上,每每到了年终岁末,各行各业都会有一个共同保留“节目”,根据行业不同,称呼说法上略有不同:有的叫盘点、有的叫总结。究其根源,无非是抱着“总结过,往方能更好规划未来”的宗旨
推动中国自动驾驶革命的七个关键点
2019年12月,McKinsey(麦肯锡)发布了报告《赢得竞争:中国汽车市场正在改变方向》,在宏观层面对中国汽车市场做了分析及未来预测。McKinsey指出,不仅汽车本身,汽车旅行的全部体验也将被重新定义为ACES(自动驾驶,网联汽车,电动汽车和共享出行)
预期年产8万台的FIAT 500e
昨天的文章写完以后,有读者提出来欧洲的 A00 级车主要是 FCA 在做,主要包括 FIAT500 和 Panda,这个事情也正结合着之前 FCA 想要做的从 A00 转向 A0,而且把 Panda 削减,推出8万台 500e的计划结合在了一起
国产特斯拉今日正式交付;北京新能源指标排到2028年 | 每周撩车
《撩车》是创业邦旗下的汽车栏目,我们将以全新的内容形式,带你“撩”动全球汽车产业的新机会。又是新车发布、人事变动,又是抱团合作、跨界造车,岁末年初,各大车企铆足了劲试图挺过这难熬的2019。当你还在寒
浅谈大众汽车的软件布局
最近的大众汽车在电动化和软件方面的转变是越来越剧烈,从目标来看各个车系的比例目标路径都是特别清楚。如下图所示,在最新的 Herbert Diess 一份材料中《Levers to unleash value》把未来清晰的欧洲的产品规划比例给提出来了
攻克L4级自动驾驶难题,奥迪在中国上路了
L4级自动驾驶攻坚战的序幕开启。日前,奥迪中国研发团队于延崇高速公路一封闭路段进行了乘用车编队的L4自动驾驶及网联汽车相关演示,覆盖7个高速公路驾驶场景,在自动驾驶测试领域取得里程碑式进展。本次演示是奥迪首次进行车辆编队行驶自动驾驶测试
一汽与黑芝麻智能科技签署战略合作,推进自动驾驶量产落地
从正式发布芯片,到与车企达成合作,黑芝麻智能科技用了三个月时间。12月30日,中国一汽与黑芝麻智能科技在一汽总部举行战略合作签约仪式,双方计划在自动驾驶芯片、视觉感知算法和数据等领域展开全方位的合作,共同推进自动驾驶技术在一汽系列车型中的量产应用
6款热门合资小型SUV降价信息:昂科拉降2.5万,本田XR-V让1.5万!
临近年末,小智发现后台有许多网友留言,说想在年前买一台车回家,让小智推荐几款15万元左右的车型。其实这一价格段可以买到不少合资紧凑型轿车,但小智觉得主流热门车型似乎都有些“居家”,对于年轻人而言,一台时尚、运动的小型SUV或许会更加合适
预售价百万起步、新老派厂商尽数登场,飞行汽车如何玩转百亿市场?
飞行汽车是玩概念,还是真实未来?作为一种日常代步工具,汽车已经走入了万千家庭,但人们一直没有停止对汽车的升级改进。继新能源汽车、自动驾驶汽车之后,越来越多的厂商又开始瞄准飞行汽车。据路透社报道,该产业赛道的公司或将吸引创纪录水平的风险投资,数百万美元的投资者也将从陆上运输初创公司撤资,转向飞行汽车
北京颁发首批自动驾驶载人测试牌照,百度Apollo 40台车辆获许可
12月30日,北京市自动驾驶测试管理联席工作小组颁发首批自动驾驶车辆道路载人测试通知书。百度Apollo率先拿下40 张自动驾驶载人测试牌照,成为国内首批在北京市展开自动驾驶载人测试的企业。至此,百度Apollo自动驾驶载人测试牌照达120张,国内遥遥领先
特斯拉12月30日起交付国产Model 3;蔚来发布新车EC6
12月27日,阿里与一汽在长春签署战略合作协议,双方将以斑马智行系统为基础,打造面向未来的下一代智能网联汽车
信通院发布车联网白皮书 C-V2X产品研发已基本成熟
C114讯 12月30日消息(张晓迪)车联网是汽车、电子、信息通信、交通运输和交通管理等行业深度融合的新型产业形态。蜂窝车联网(C-V2X)无线通信技术作为关键使能型技术,将有助于构建“人-车-路-云”协同的车联网产业生态体系
2019中国汽车十大新闻
2019年全球车市都不景气,中国也不例外。回首2019年,中国汽车产业和中国车市跌宕起伏,危机重重。虽然也有不少闪光点,但是总体来看,形势并不乐观。期待新的一年里,能够有所改变。自2010年至今,一锤定音每年都会评出年度中国汽车十大新闻,今年应该是第十版了
阿里一汽达成战略合作;国产特斯拉月底开始交付
12月23日,国务院关税税则委员会发布公告,根据《中华人民共和国进出口关税条例》的相关规定,为优化贸易结构,推动经济高质量发展,自2020年1月1日起,我国将对850余项商品实施低于最惠国税率的进口暂定税率。其中汽车零配件的进口关税下调,将为汽车全产业链在寒冬中带来一丝暖意。
资讯订阅
-
速科德Kasite 汽车配件自动化切割钻孔去毛刺 高精度机械加工
2022-11-01
-
汽车行李架如何去毛刺?多款机器人去毛刺加工方案
2022-10-26
-
汽车密封条排气孔钻孔用德国Kasite高速电主轴
2022-08-30
-
汽车「内外饰零部件」机器人加工工艺技术方案
2022-08-15
-
[取代龙门加工中心]机器人领引汽车锂电池托盘加工新趋势
2021-12-31
-
天马刘金权:车载显示未来七大趋势
2021-06-30