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年终盘点丨2019汽车后市场：万亿级市场，“巨婴”待成长
2018年，中国新车市场的销量出现28年来首次负增长。到2019年的年末，市场仍未见复苏。
随着新车市场的下滑，汽车产业内玩家的目光渐渐从2018年开始向后市场聚焦。当下，中国汽车保有量已和美国相当
车联网和自动驾驶地图应用试点签约活动在京举行
2019年12月31日，国家智能网联汽车创新中心建设启动会暨车联网（智能网联汽车）和自动驾驶地图应用试点签约活动在北京举行。工业和信息化部副部长王志军、自然资源部副部长库热西·买合苏提、北京市副市长殷勇出席会议并讲话
首席出行要闻丨19年各车企召回654万辆车；一汽丰田市占率提升0.3%
又到年初，中新经纬梳理国家市场监管总局缺陷产品管理中心数据发现，2019年，国内外各车企共向国家市场监管总局备案召回车辆6539512辆。按品牌划分，宝马召回最多，约118万辆，占比18％。
共推8款车型 奇瑞全新一代瑞虎7开启预售
日前，我们从奇瑞官网获悉，奇瑞新一代瑞虎7／瑞虎7 PRO正式开启预售。新车根据配置的不同共推出8款车型，分别搭载1．5T＋6MT、1．5T＋CVT、1．6T＋DCT的三种动力组合，预售价区间为8．69－14．59万元
沉寂24个月被唤醒：观致涅槃进行时
观致完全可以将自己比作新进入汽车行业的新品牌，可以入行随市根据客户需求和市场来定价，就相当于新进入的新势力造车，都是瞄准各自想攻克的市场做产品研发和定位。同样，观致也正是如此。相对于传统车企，对大部分
库存预警指数难回落，2020年车市寒冬凛冽依旧
中国车市已迈入2020年大关，但车市寒冬未退，整个汽车市场依旧低迷。1月2日，中国汽车流通协会召开了月度形势分析会，发布了12月汽车经销商库存预警指数、汽车消费指数等汽车流通数据，并公布了2019年汽车流通行业十大事件
拯救老板戈恩，比电影还精彩的逃亡
2019年最后一天，被日本政府软禁的前日产－雷诺－三菱CEO卡洛斯·戈恩在精密部署下，从日本逃到黎巴嫩，过程比电影还精彩。戈恩的这次胜利大逃亡，肯定是2019年汽车业界最大的新闻，也可能是2020年一股风暴的序幕
2020中国汽车十大预测
自2014年至今，一锤定音每年都对当年国内汽车发展趋势进行预测。回头来看，过去几年的预测百分之八十以上是准确的，还算比较靠谱。准确度最差的是2019年。由于2019车市动荡太大，十大预测中有3项不准确
净化车内空气好帮手—耐奥金车载净化器
入手这款耐奥金的甲醛车载净化器还是托我新车的福，我没想到刚提的电动新车甲醛超标10倍！比我放在人家汽油车的尾气排放口还高。新车异味太大，刚好朋友有甲醛测量仪，就借了回来想给自己的新车做个测试。结果一测
汽车市场“韬光养晦”，罗姆“静观其变”
2019 年，对半导体产业上下游的所有公司来说都是不凡的一年。这一年，全球半导体市场高开走低，各种不确定因素给整个市场带来巨大压力和挑战，并且 AI、自动驾驶、物联网等新兴市场走向疲软，有人说这是前十年最差的一年，也有人说这是后十年最好的一年
造谣蔚来破产自媒体正式道歉；一汽大众、奥迪高管互换
1月1日下午消息，汽车自媒体刘越“轼界”今日凌晨在其官方微博发布文章《关于对蔚来汽车的道歉信》，针对此前散播破产谣言一事对蔚来正式道歉。
2019中国车内环保行业十大新闻正式发布
1、我国第一个车内环保专业委员会正式成立，两位院士领衔控制车内环境污染2019年12月1日，中华环保联合会车内环保专业委员会成立大会在第十三届环境与发展论坛举办期间召开。大会选举中国工程院侯立安院士为
帝豪GL完成摆锤魔鬼碰2.0测试 创安全新标杆
“中国销冠 安全智造－吉利帝豪GL垂直魔鬼碰2．0公开测试”在台州临海圆满落幕。活动中，帝豪GL圆满完成了了更为严苛、难度更大的1．5吨摆锤侧击试验，并通过工业级冲压机极限测压试验，充分验证了其坚固的车身结构和高安全性能
理想ONE完成1000辆交付，戈恩确认已离开日本
理想汽车CEO李想在官方App上发文称，该品牌旗下首款产品理想ONE在2019年12月正式量产后，首月产量达到1530辆，其中完成交付1000辆。
2020年，工业领域自动驾驶的春天
元旦已过，我们已经步入2020年，在刚刚过去的2019年，自动驾驶领域技术的发展更进一步，在商业模式探索方面也变得更加多元，但是至今没有哪家企业是能实现盈利的。Uber发布财报，Uber 的自动驾驶汽车项目每季度亏损 1．25～2 亿 美金，约占当季度总亏损的 15％～30％
回顾车市2019|真正的自动驾驶还要多久?？
新的一年又开始了，2020年打算买车或者换车吗？面对钱包和生活时，你会做出怎样的选择？依然回到我们熟悉的、关注的汽车话题。2020年被预设为无人自动驾驶的元年，可L4级无人自动驾驶乃至L5级别的自动驾
蔚来5岁：不曾嚼着玻璃凝视深渊的的人 不足以谈造车创业之痛
“所谓创业，就是嚼着玻璃凝视深渊。既然必须穿过地狱，那就走下去。”面对电视媒体的采访，坚强如钢铁侠，特斯拉创始人埃隆·马斯克也能说出如此感性、动情的话。站在2019年的最后边缘，梳理蔚来汽车成立5年以来的起起伏伏
这组令人沉醉的法拉利照片
七年前，我在开放道路上试驾的第一台法拉利是FF。七年后的这台GTC4Lusso，正是FF的后继车型。
FF为法拉利打开了一片全新的天地，四座、四驱的大型豪华GT，同时依然拥有最顶级的运动性能。时光荏苒物换星移，当GTC4Lusso取代FF，法拉利又进入到了全新时代，它变得更加豪华、更加前卫
汽车出行圈2019年度大事件：转型元年的生死忧患
2019，是中国车市销量断崖之凛冬，是长达二十八年增量时代终结后的转型年。
新能源迎来断奶期，电动车赛道收窄；造车新势力多家交付量产车，跨入危机与曙光共存的下一个槛；“活下去”是汽车全行业的2019标签，难以扛住高压的尾部车企被边缘化，逐步淡出广袤的舞台
2020人类出行的新十年：自动驾驶、飞行汽车、太空旅行
2020年，如期而至！从今天开始，将开启全新的21世纪20年代。对于人类的出行而言，将会是一个全新的开始，在接下来的十年，我们可能能看到：在地面：自动驾驶的规模化应用，将会深刻改变人类的生活；在空中：
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