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出行要闻丨标致计划增持PSA-FCA集团股份；日产加快与雷诺分拆
1月13日消息，据消息人士报道，在标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒合并后，标致家族将持有新造车集团6．2％的股份，并计划尽快增持股份。
虹软科技惊险一跃： 手机人脸识别寡头进军自动驾驶市场
手机越来越像相机。手机厂商竞相在摄像头上卯足了劲：摄像头数量越来越多，苹果和华为的“浴霸摄像头”更引来了无数吐槽。智能手机摄像头数量增加的原动力，其实是AI视觉产业的激烈竞争。虹软科技（688088），正是AI视觉赛道的重要玩家
感谢戈恩的逃离，雷诺日产联盟终于开始往前走
早在2009年，菲克集团缔造者——马尔乔内提出了一个广为流传的，关于汽车未来发展的预言，那就是汽车市场将只剩下六家车企。其中，一家美国企业是通用或者福特，一家德国企业是大众汽车集团，一家欧洲日本企业联盟是雷诺日产联盟，一家日本企业是丰田汽车，一家中国企业，以及一家有潜力的欧洲企业
价值力成为东风日产发展最强“护城河”
刚刚过去的2019年，国内汽车市场连续第二年负增长。作为日系三强之一的东风日产，以稳健的实力实现逆市正增长。全年实现终端销售1170278辆，同比增长0．3％，为年终大考交上了一张合格的答卷。在国际国
视界 | 谁想买阿斯顿·马丁？
目前这家有着107年历史的英国豪华车企业正面临着应对销售下滑和投资者信心崩溃的局面，整体情况不容乐观。到底谁会买阿斯顿·马丁？在曝出中国汽车制造商吉利汽车控股正与阿斯顿·马丁管理层和投资者就入股这家豪
腾讯钟翔平：品牌与用户之间的心理距离，应该得到汽车品牌重视
在1月10日－12日召开的2020年中国电动汽车百人会论坛上，腾讯公司副总裁钟翔平发表了演讲，其主要观点如下：1．5G、AI等前沿技术正在重塑出行产业和未来出行方式；2． 在国家政策的鼓励和支持下，中国车企在智能网联汽车方面积极投入和布局，中国互联网企业也正在积极拥抱产业互联网，与出行产业融合发展
感谢戈恩的逃离，雷诺日产联盟终于开始往前走｜车电动态
早在2009年，菲克集团缔造者——马尔乔内提出了一个广为流传的，关于汽车未来发展的预言，那就是汽车市场将只剩下六家车企。其中，一家美国企业是通用或者福特，一家德国企业是大众汽车集团，一家欧洲日本企业联盟是雷诺日产联盟，一家日本企业是丰田汽车，一家中国企业，以及一家有潜力的欧洲企业
本田为何车市低迷期反而增长
几家欢乐几家愁，国内车市在2019年经历了风风雨雨，整体呈现下滑之势，但也有少数车企保持大幅增长的企业，比如：本田。本田2019年在华的终端销量为155．4万辆，创下近年来年度销量历史最高纪录，其中，
Uber豪掷31亿美元收购Careem，进军中东北非，投资者有救？
上周五，Uber确认以31亿美元收购Careem——一家总部位于迪拜的网约车服务公司。
根据协议，Careem成为Uber的全资子公司，但将保留品牌，在现任CEO穆达西尔·谢卡（Mudassir Sheikha）的领导下继续独立运营
周点评丨戈恩抨击日产；国产Model3交付；吉利戴姆勒成立合资公司
2020年1月9日，中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘用车市场信息联席会）发布12月全国乘用车市场产销，并对目前的行业政策、消费需求趋势、价格、二手车、进口车、新能源汽车的情况进行了分析。
王蒙徽： 从城市建设推动智能汽车与智慧城市协同发展
在1月10日－12日召开的2020年中国电动汽车百人会论坛上，住房和城乡建设部部长王蒙徽发表了主题演讲。通过一年多时间对于宁波、莆田和泉州三个城市的试点，主要进行了以下四个方面的探索：1、一是探索城市智能基础设施建设的方向
何小鹏：软件和智能的自研能力才是成为强者的关键
在1月10日－12日召开的2020年中国电动汽车百人会论坛上，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏发表了主题演讲，其主要观点如下：1、新能源汽车是非常重要的，我们能够以一个新的方式、新的赛道作为开始。但是真正变成强者，一定是靠智能电动汽车
本田为何车市低迷期反而增长？
几家欢乐几家愁，国内车市在2019年经历了风风雨雨，整体呈现下滑之势，但也有少数车企保持大幅增长的企业，比如：本田。本田2019年在华的终端销量为155．4万辆，创下近年来年度销量历史最高纪录，其中，
发改委林念修：汽车消费仍有较大市场，未来中国汽车产业前景光明
在1月10日－12日召开的2020年中国电动汽车百人会论坛上，国家发展和改革委员会副主任林念修发表了演讲，以下是其主要观点：1．汽车是近代以来人类社会最伟大的发明之一，汽车产业一直是世界经济的强引擎、科技创新的大平台，是我国经济的重要支柱产业；2．当前世界经济仍处在国际金融危机后的深度调整期
中国电动汽车百人会副理事长董扬：中国仍是全球汽车发展主要动力
在1月10日－12日召开的2020年中国电动汽车百人会论坛上，中国电动汽车百人会副理事长董扬发表了主题演讲，他的主要观点如下：1、中国汽车产业仍有市场，中国电动汽车仍有未来。环境问题、能源问题、交通拥堵问题以及共享汽车都不会限制汽车数量，在全世界没有，在中国也不会
戴姆勒大中华区执行副总裁冷炎： 智能网联的突破与瓶颈
【编者按】全球汽车产业正处在深度转型期，“新四化”发展进程逐步加快，中国电动汽车发展也进入结构调整期，汽车市场正出现巨大变化。在此环境下，分析与把握全球汽车市场和行业最新变革趋势，进一步探索新能源汽车技术路线，研讨应对市场变化的行业政策和企业战略，成为了重要的议题
2019年SUV总销量前15车型：大众探岳挺进前10，本田CR-V猛增60%！
日前，各大车企纷纷晒出了自己2019年的“成绩通知单”。根据乘联会公布的最新零售数据统计显示，2019年狭义乘用车全年累计销量达2069．8万辆，同比下降7．4％。在这其中，SUV车型的累计销量为918．2万辆，同比下降3．6％
一汽轿车重振雄风或有后起之势
观一周车股，察百态车市。时间进入2020年1月，各大车企的2019年年度销量终于尘埃落定。意料之外，情理之中。据乘联会公布的数据，2019年中国车市依旧不景气，全年累计销量达2069．8万辆，同比下降7．4％
谁才是豪华B级车的运动标杆？凯迪拉克CT5对比宝马3系
每个男生都会有一个豪车梦，希望能拥有一台有趣的座驾带着自己闯赛道、游车河。而距离这个梦想最近的就是一台豪华品牌的后驱中级轿车，比如我们今天的两位主角宝马325Li M运动曜夜版（指导价：36．39万）以及凯迪拉克CT5 28T铂金运动版（指导价：33．97万）
长城2019销量背后：自主品牌高端化困境与皮卡市场“蓝海”的冰火交织
经历连续两年销量负增长的窘境后，长城汽车在2019年销量中实现同比增长，从而扳回一局。1月9日，长城汽车对外公布了2019年销量成绩。据其产销数据显示，在2019年，长城汽车全球销量超过106万辆，同比微增长0．69％
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速科德Kasite 汽车配件自动化切割钻孔去毛刺 高精度机械加工2022-11-01
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汽车密封条排气孔钻孔用德国Kasite高速电主轴
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天马刘金权：车载显示未来七大趋势
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