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奇瑞新款瑞虎8曝光：配置大增 还有1.5T+48V混动！
瑞虎8为奇瑞旗下的一款中型SUV，也为当前奇瑞的销量支柱车型。在今年年初，奇瑞曾对外透露，瑞虎8将于今年迎来改款车型，内部代号为T1D。日前，我们于网络渠道获取了新款瑞虎8（T1D）的部分配置信息，新车除了在外观及内饰方面进行全新革新升级之外，也增加了多项舒适及安全性配置
徐留平时代的新红旗，还能走多远？
前言：时间来到了四月，国内新冠肺炎疫情已得到有效控制，复工复产形势一片大好。如果要问第一季度，对哪家车企的印象最深？我想，一汽红旗品牌盛典暨H9全球首秀绝对算是一个
自动驾驶第一传闻：楼天城从Pony离开
楼天城从Pony离开，可能是自动驾驶业界，排名第一的传闻了。 估值超过30亿美元的自动驾驶初创公司Pony，自其创立之日起，联合创始人兼首席技术官楼天城，就无数遍被传要离开Pony，借着愚人节的机会，和各位梳理一下，这里面的风风雨雨
黄勇就任一汽丰田中方负责人，王刚执掌红旗销售业务
近日，一汽集团做出了人事调整，原一汽丰田副总经理王刚重回本部，负责一汽红旗的销售工作，同时出任一汽科技出行有限公司（以下简称“一汽科技出行”）董事长一职。王刚职务由原一汽集团组织人事部部长黄勇接替。王刚是一汽集团的经验丰富的老将了
奥迪与沃尔沃“放弃”的L3自动驾驶，为何成为自主品牌的“标配”？
前一阵，奥迪曾传出已彻底放弃L3级自动驾驶研发的消息。虽然奥迪官方马上对该新闻进行了否认，并表示该团队的研发人员已经全部转去研发L2和L4级自动驾驶技术，但我们可以依稀看到，面对迟迟未能在全球范围内落地的L3级自动驾驶功能，奥迪已经失去了耐心，即便其为项目的累积投资已超10亿欧元（约77亿元）
PSA不解中国“难题”再换帅，集团秘书长奥立维接任高恺霖
两年后，PSA中国再迎重大人事调整。PSA集团3月31日宣布，任命奥立维（Grégoire Olivier）接替高恺霖（Carlos Gomes），担任PSA集团中国区业务负责人，同时奥立维还将继续兼任PSA集团秘书长，并管理集团在全球范围内的售后服务及备件业务
广汽集团2019年营收净利双降
广汽集团31日晚间披露年报，公司2019年实现营收592．34亿元，同比下降17．17％；净利66．18亿元，同比下降39．3％；扣非净利38．41亿元，同比减少60．82％；每股收益0．65元。公司拟每10股派利1．5元
疫情后的一线 | 满血复活，市场回暖有望
刺激汽车消费很有必要，毕竟作为国民经济重要的支柱产业，汽车行业的消费增长有望缓解消费市场的下行压力。“我们店这个月订单130多辆，（疫情期间）丰田基本没有受影响。”位于上海某一汽丰田4S店的销售坦言，该店在3月25日以前的订单数据表现尚可
逸动PLUS，用8年去讲述一个中国品牌的故事
长安汽车历经8年进化、三次迭代，让消费者看到了中国品牌的力量，但这仅仅是长安汽车在品牌向上的过程中迈出的又一步，那么逸动PLUS准备好了吗？长安逸动是一款怎么样的车，又靠什么在过去八年里赢得了消费者？有些问题无法解答，但是市场会给出答案
泰祥股份公布精选层发行方案：发行价格不低于12元/股
新三板创新层公司泰祥股份（833874）公布精选层发行方案，计划发行不少于1400万股，发行价格不低于12元／股，募资拟用于公司研发中心建设项目和生产线自动化升级改造项目的建设。3月30日，泰祥股份召开董事会，审议通过了精选层相关议案
TNGA+混动！丰田全新小型SUV假想图曝光：家族最便宜
继预告图和谍照之后，近日有外媒曝光了一组丰田全新小型SUV的假想图。假想图中，这款SUV的前脸造型比丰田YARiS更加激进，同时新车前包围底部和侧裙边也增加了跨界套件，深色轮拱罩装饰也是SUV车型常用的设计元素
取消触控屏 回归物理按键！本田：为了安全
大屏不仅蔓延到手机，汽车也比不例外，当下车载触控大屏已经成为了众多车企的主流选择。然而根据最近研究表明，使用触控大屏带来的交通风险要远远大于酒驾、毒驾。日前，本田对外宣布，海外版全新飞度（JAZZ）将回归物理按键，取消空调等功能的触屏操作
国补下调 宇通客车2019年净利同比下滑15.7%
3月30日晚，宇通客车（600066，SH）发布的2019年财报显示，公司2019年营业收入约为304．79亿元，同比微跌3．99％；归属于上市公司股东的净利润约为19．4亿元，同比下滑15．7％；归属于上市公司股东的净资产约为175．4亿元，同比增长5．4％
颓市见韧性，吉利“架构之年”如何开局？
企业在下行趋势中“逆风”奔跑，尤见耐力。3月30日，吉利汽车（0175．HK）公布2019年财报显示，报告期内录得营业收入974．01亿元人民币，同比下滑9％；全年达成税后81．90亿元净利润，相比2018年的125．53亿元同比下降35个百分点
去年下滑了9%，今年仍要增长4%，真替吉利捏把汗
吉利汽车日前发布2019年财报，总营收、净利润双双下滑，其中净利润跌幅高达35％。令人惊讶的是，2020年吉利仍然坚持141万辆的销量目标不变，即在2019年136万辆的基础上增长4％，在全球经济遭遇
从被质疑到双赢，十年同渡的吉利和沃尔沃为何能突破「七七定律」
并购，向来都是商业场上最为津津乐道的话题。自19世纪末，美国掀起第一次并购高潮开始，随后的一百多年间，并购一直都是企业发展成长的重要手段之一。美国著名经济学家斯蒂格勒曾说，「没有一家美国大公司，不是通过某种程度或某种形式的兼并成长起来的」，换而言之，美国企业的成长史，便是一部百年并购史
周损达20亿欧元，大众中国22家工厂运转难“复元”？
相较于国外疫情肆虐，国内疫情得到有效控制后，国际车企在中国市场迎来曙光。大众汽车集团中国CEO冯思翰周二表示，公司在中国大陆的工厂已有22家恢复生产，只有分别位于长沙和乌鲁木齐的两家工厂尚未复工。他表
一汽红旗公布最新销量：一季度突破25000台 逆势暴涨88%！
步入2020年以来，受多重不利因素的影响，国内车市也出现了大幅下滑的局面。不过，作为中国汽车龙头的红旗汽车，却实现了逆势增长。3月31日，红旗公布了最新的销量数据。1－3月累计销售整车突破25，000台，同比增长88％
长城汽车2019年营收962.11亿元，同比下降3.04%
继宣布调整今年的年度销量及盈利目标后，长城汽车交上了关于2019年的一份“答卷”。3月31日，长城汽车发布了2019年度未经审核业绩公告。财报显示，2019年，长城汽车营收962．11亿元，同比下降3．04％；归属于公司股东的净利润为44．97亿元，同比下滑13．64％
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