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浅析自动驾驶汽车路径规划算法
自动驾驶汽车的路径规划算法最早源于机器人的路径规划研究，但是就工况而言却比机器人的路径规划复杂得多，自动驾驶车辆需要考虑车速、道路的附着情况、车辆最小转弯半径、外界天气环境等因素。本文将为大家介绍四种常用的路径规划算法，分别是搜索算法、随机采样、曲线插值和人工势场法
通用汽车未来五年将在电动汽车和自动驾驶汽车方面投资200亿美元
3月5日消息，据国外媒体报道，当地时间周三，通用汽车首席执行官（CEO）玛丽·巴拉（Mary Barra）表示，未来五年，通用汽车将在电动汽车和自动驾驶汽车项目上投资200亿美元。通用汽车这项激进的电动汽车战略是否会得到回报，还需要几年时间才能知道，但该公司希望这一战略将显著提振其在加州的销售
重磅：上汽集团3月起正式降薪，最高下降22%！
受到疫情的影响，全国市值最高的整车制造集团——上汽集团，开始执行降薪令。由于疫情防控措施的实施，汽车行业受到巨大的冲击。在销售端，汽车销量暴跌，根据中国乘联会的数据，2月上旬中国汽车销量大跌92％；在生产端，由于员工返程问题以及零部件供应问题，车企大多延期复工，近日才逐渐进入全面复工复产阶段
长安UNI-T全球首发亮相，有望搭载L3级自动驾驶
受疫情影响，长安UNI－T的发布会推迟至3月5日，并采用线上直播的形式对新车进行了全球首发亮相。长安将本次发布会定义为：“未来科技，量产者。”借用了农历惊蛰之日，也从另一方面体现出长安对全新车型UNI－T的重视程度
大陆称2019年全年净亏损12亿欧元 调整后息税前利润下跌22%
据外媒报道，大陆表示，公司2019年全年净亏损12亿欧元（约合93．1亿元），导致股价大幅下滑，分析师们纷纷要求管理层应对行业下行趋势。为此，大陆表示将逐步实现成本节约。本周四，大陆的首席执行官德根哈特（Elmar Degenhart）在声明中宣称，公司将于今年5月出台降成本策略
憋坏的汽车厂商如愿复工 巨大的挑战却刚刚开始
早上8：30，打开展厅与车间的玻璃门，测温，消毒，追踪清洁，做好全套防护措施的员工开始向到店顾客进行北欧式陪同讲车（保持1米以上安全距离）。这是发生在北京一家雷克萨斯展厅的场景。在接下来的日子里，这家经销商每天都在有条不紊地上演这套严密的工作流程
“战疫”组合拳背后的领克温度
始终坚守初心的领克，一定会在各种不确定环境下继续稳步前行。对于追求潮流个性、独特设计、精致做工、性能体验和高品价比的年轻人来说，领克汽车是最优的选择。它不仅有立足做高端产品的品牌高度，还有以“用户思维”解决消费痛点，“一切从用户出发”的品牌温度
2月SUV投诉排行：自主品牌占半数
日前，汽车门网2020年2月投诉数据出炉。数据显示：2月份，汽车门网共收到SUV车型质量投诉761宗，共涉及69个品牌的109款车型。其中，投诉榜单前十名车型共计收到投诉165宗，占SUV整体投诉量的21．68％
首席出行要闻丨2月中国乘用车零售量同比降80%
2月中国乘用车零售量同比下滑80％中国乘联会表示，由于新型冠状病毒疫情的影响，中国2月份乘用车零售量同比下滑80％，但没有给出当月的完整销量数据。乘联会称，估计2月下滑80％将是2020年车市的最大一次下滑
仪表板专栏-汽车仪表板大型注塑模具设计
仪表板通常包含仪表板本体（壳体）、仪表、空调控制系统、风道／风管、出风口、操作面板、开关、音响控制系统、除霜风口、除雾风口、手套箱、左盖板、装饰板等零件。大部分仪表板还包含：储物盒、驾驶员侧手套箱、扬
拥有吉利ICON，你就率先跨入未来
2月24日，已成为车圈第一网红的吉利ICON千呼万唤始出来，以别开生面的线上登陆方式，正式落地于全国消费者面前。虽然，本来预计将在情人节即推向市场的ICON此次姗姗来迟，但是在疫情之下的非常时刻，这样的上市方式充分证明病毒并不能阻挡时代潮流车轮的迈进，以及吉利从ICON开始，重树汽车生态安全的决心
红旗：行动路上，皆是挑战丨攻坚战“疫”
在疫情开始的阶段，多数抱着跟风随大众心情窝在家中自我隔离的吃瓜群众可能认为，等到这个春节过去了，疫情也就过去了。随着第一爆发期确诊数字与死亡数字的逐渐上升，随着身边开始出现确诊与死亡案例，恐惧开始支配人们越发的重视此次疫情（经多方努力，疫情已得到有效控制）
小鹏汽车失去加州路测牌照，百度脱离数据遭外媒质疑
脱离报告有一定可信度，但还需要加入更多维度的数据。比如，将人类驾驶员和自动驾驶汽车在特定场景下的驾驶数据逐项进行对比分析，这样才更具有统计学意义。一旦自动驾驶被认为已经做好了商业部署的准备，交付必然会准时进行
加州DMV发布2019自动驾驶汽车脱离报告
Waymo声称：“自动驾驶技术安全改进和扩展的关键在于强大的经验和场景测试范围，其中包括除分离之外的更多数据点。”近日，加州车辆管理局（DMV）公布了《2019年自动驾驶接管报告》，共收到了60份不同
车市继续下行，2019年乘用车销量同比跌7.4%，MPV市场跌幅最大
日前，乘联会发布了2019年乘用车产销数据。数据显示，2019年全年，狭义乘用车产量为2091．67万辆，同比下跌9．5％；综合销量为2069．76万辆，同比下跌7．4％。毫无疑问，自2018年乘用车市场出现近28年来首次下跌后，2019年这一趋势并没有好转，反而有所加剧
乘联会称今年2月中国乘用车零售销量暴跌80% 丰田在华销量跌70%
据外媒报道，中国乘用车市场信息联席会（中国乘联会，CPCA）于本周三表示，作为全球最大的汽车市场，今年2月中国的乘用车零售销量暴跌80％。该机构在声明中表示，今年2月中国乘用车的整体销量暴跌八成，但该机构未给出该月的完整销量数据
年内正式启用，宝马品牌logo扁平化升级
借由网络直播的方式，宝马集团于3月3日正式对外发部了i4纯电动概念车。伴随着这款新车的发布，BMW全新品牌logo也展现在了世人面前。相较于BMW当下的品牌logo，全新logo将此前的黑色环状元素改为透明化，这也是BMW历史上首次取消黑色环状元素
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