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大陆称2019年全年净亏损12亿欧元 调整后息税前利润下跌22%

据外媒报道,大陆表示,公司2019年全年净亏损12亿欧元(约合93.1亿元),导致股价大幅下滑,分析师们纷纷要求管理层应对行业下行趋势。为此,大陆表示将逐步实现成本节约。

本周四,陆的首席执行官德根哈特(Elmar Degenhart)在声明中宣称,公司将于今年5月出台降成本策略。据估计,今年全球汽车产量将迎来连续第三年滑落,降幅在2%-5%。

德根哈特还表示,必要时公司将采取裁员举措。

大陆宣称,公司的非现金商誉减值(non-cash goodwill writedowns)为25亿欧元(约合193.9亿元)预计公司的息税前利润率在5.5%-6.5%,令分析师颇为失望。

Evercore ISI的分析师于本周四在便条中写道:“大陆依然是一家大型公司,该公司在应对全球产量急剧下降方面的应对并不够快这要归咎于公司的遗留成本结构(保障成本结构,legacy cost structure),毕竟该结构本事为了产量增长而设计的。”

大陆宣称,其全年收入总体平稳,金额为445亿欧元(约合3451亿元)。

2019年,大陆的调整后息税前利润下跌22%至32亿欧元(约合248.2亿元)。

德根哈特表示,由于新型冠状病毒疫情的影响,中国等多个国家采取了出行限制,可能会导致供货被中断。大陆已将零部件从船运改为空运模式,旨在规避断货等情况。

他表示,预计到今年第二季度,公司的生产及物流将恢复正常。

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