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神州收来的宝沃到底是便宜还是山芋？
仅仅是为了打造商业闭环，陆正耀买下一个汽车制造厂，从一个消费者成功转型为一个生产者，并为其量身定做了一套独有的、颠覆性的销售模式。别人眼中的山芋在他眼里是便宜。
波音CEO公开信说了什么？自动驾驶是否还值得信赖？
近日，波音CEO Muilenburg 发表公开信，针对近期波音737 MAX机型空难事故以及后续系统安全更新等进行说明，但对于外界关注的道歉以及赔偿等问题并未提及。
银隆新能源董事魏银仓股权被冻结，冻结期限2年
近日，银隆旗下珠海市荣特科技有限公司新增3条司法协助信息，该公司大股东魏银仓股权被冻结，股权金额1251.36万元人民币，冻结期限为2年。
5G进击汽车行业，跟每个人息息相关
5G技术发展如火如荼，运营商们目前也放出计划，将在2019年下旬实现商用。由此可以见得，5G时代距离我们已经越来越近。
全新一代速腾Long-Wheelbase正式上市 ，智能驾驶成亮点
一汽-大众方面表示，其命名中的字母“L”蕴含Leadership、Lifestyle、Large三层含义。Leadership代表其在A＋级轿车市场的标杆地位，Lifestyle代表全新的品质生活态度，Large则代表全面升级的空间带来的新格局。
大众汽车CEO不幸躺枪，堪比中国窦娥
最近几天，大众汽车CEO迪斯博士成了不少国内媒体口诛笔伐的对象。这位迪斯博士真是胆大包天，竟敢在没有和中方合资伙伴商量的情况下，随意提出调整国内合资企业股比。
英伟达：抢占‘树莓派’市场 发布基于云的自动驾驶仿真平台
英伟达在自动驾驶应用布局谨慎而全面，由通用的模块渐渐为L2专门定制出专属模块，同时基于云的仿真平台也在拓展了虚拟测试的边界。
交通部发布新规，共享出行押金得到监管
3月19日，交通运输部发布《交通运输新业态用户资金管理办法（试行），新规就网约车、汽车分时租赁和共享单车等交通新业态资金和押金管理办法向社会征求意见。
2月车市继续下探 自主品牌份额告急
除了长城汽车、比亚迪等少数车企实现同比上涨外，例如长安汽车、上汽乘用车等车企均出现大幅下滑。就连日系车企也受到了车市大环境影响，出现了明显的同比跌幅。
订单太多无法完成，特斯拉推迟全球涨价3%
特斯拉在Twitter上宣布，由于成交量异常大，公司无法在周一午夜前处理完所有订单，所以小幅提价将被推迟到周三午夜。
支持夜间行驶，图森未来推出最新无人驾驶摄像头感知系统
3月19日，图森未来对外发布最新的无人驾驶摄像头感知系统，该系统配备索尼的汽车CMOS图像传感器，可支持夜间以及低能见度下的无人驾驶行驶。
奥迪财报解读：2018年营收、毛利和净利润均同比下跌
奥迪CEO布拉姆·肖特在2018年财报年会上称“2018年并不是‘失落年’”，但他也表示“对这一年的表现是不满意的”。
壳牌牵手微信释放巨大信号，汽修行业数字化升级迫在眉睫
近日，腾讯企业微信与壳牌润滑油，在深圳签署数字化战略合作协议，旨在推进包括“汽车保养维修门店”在内的中国汽车后市场加快数字化转型。
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