互联网卫星
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同品牌更匹配，车机手机互联只能“一家亲”？
随着科技的发展，汽车座舱从机械式座舱，到电子式座舱，再到现在的智能座舱，逐步实现高度集成化，呈现多联屏设计、多生态融合、智能感知和场景化服务等特征。 在这一阶段，基于行业发展和市场需求，汽车大屏与手机屏幕的联动，成为车企之间的重要角逐方向
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互联网大厂，能撼动当下的汽车后市场吗？
2024年的汽车后市场，写满了纷争。 继字节跳动旗下的懂车帝宣布“单飞”之后，1月22日，阿里的“天猫养车”也与武汉经开区签署战略合作协议，要打造全国新能源汽车全产业链发展示范区
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适用于定制化远程通讯，博世力士乐发布入门级RCU Lite互联通讯终端
适用于定制化远程通讯，博世力士乐发布入门级RCU Lite互联通讯终端▲高性价比的远程信息处理设备，适用于整体物联网应用▲支持力士乐BODAS 互联远程信息处理生态系统▲经由AMP Superseal
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BlackBerry QNX 推出超可扩展、高性能计算操作系统， 推动下一代汽车与物联网系统软件开发工作
QNX 软件开发平台 8.0 面向未来世代最大化多核处理器性能加拿大，滑铁卢 — 2023 年 5月19日 — BlackBerry（纽约证券交易所代码：BB；多伦多证券交易所代码：BB）近日宣布推出
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转型者说丨数字化凭什么让车联网走向未来利润中心？
汽车行业从未像如今这样，处在各种新技术变革的交汇点。当前，数字经济快速发展，新一代信息通信技术与各行各业融合渗透，有力推动了汽车、交通等传统产业的数字化、网络化、智能化发展，智能化与网联化融合成为发展趋势，LTE－V2X功能正受到汽车厂商的高度关注
车联网 2022-11-07 -
思谋汽车轴承解决方案成功入选工业互联网产业联盟案例集
近期，中国信通院工业互联网产业联盟（简称“AII”）遴选出“2022年AII工业互联网应用案例”，思谋科技“基于AI的汽车轴承检测与产线物联升级案例”成功入选，这是业界对思谋智能制造技术创新及解决方案的高度认可
思谋汽车 2022-10-13 -
车载娱乐：互联网厂商的新战场
配图来自Canva可画近几年随着智能汽车的发展，基于封闭环境构建的车载娱乐场景，更是吸引了各大在线音乐、视频平台纷纷加码车娱赛道，其中车载音娱更是占据了车载娱乐市场的C位。早在2019年，易观就曾统计
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自动驾驶赛道：互联网大厂人最新“打卡圣地”
进入7月，自动驾驶相关政策和技术在多个城市都有进展。20日，北京正式开放国内首个“主驾无人”的自动驾驶出租车商业化试点；21日，百度发布无方向盘无人车Apollo RT6，不仅价格降半，且将在全国部署
自动驾驶 2022-08-30 -
易微联携手"前装Tier1"极豆科技，共建“车家互联”新生态
近年来新能源汽车在“智能网联”的加持下持续走热，乘联会数据显示，2021年中国新能源汽车销量达到352万辆，同比增长达160％。作为“物联网”和“车联网”的交集领域，“车家互联”也开始成为消费者“智能生活体验”的重要环节，智能家居 和智能汽车 的跨界融合也成为必然趋势
易微联 2022-08-23 -
腾讯联合深圳喜悦智慧数据中标襄阳市车联网先导区建设项目（智慧交管）
日前，据襄阳市车联网先导区建设项目（智慧交管）中标结果公告，深圳市喜悦智慧数据有限公司（以下简称“深圳喜悦智慧数据”）联合腾讯云计算（北京）有限责任公司正式中标该项目，共同助力襄阳市打造全国首个“智能网联＋智慧交管”深度融合应用城市
腾讯 2022-08-17 -
广域铭岛出席全国工业互联网平台赋能深度行，分享供应链协同实践经验
7月19日，以“深化平台应用 加速数字发展”为主题的2022年全国工业互联网平台赋能深度行（首站·宁波）暨第二届未来智造大会在浙江宁波隆重举行，大会深度探讨工业互联网赋能行业应用落地情况，全面展现工业互联网创新发展图景
广域铭岛 2022-07-21 -
互联网大厂智能座舱斗法
近两年，智能座舱成为了汽车产业的发展新潮，部分车企甚至将其视为重要的核心卖点，智能座舱市场也逐渐迎来了爆发窗口。IHS Markit预计，到2030年，中国智能座舱的市场规模将超过1600亿元，在全球市场的份额将从当前的23％上升到37％左右
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博泰车联网顺利完成C轮融资，总融资超25亿元
6月27日，博泰车联网科技（上海）股份有限公司（以下简称“博泰”）公布C轮融资信息，此轮融资10亿人民币，C轮战略投资方上海国盛资本，C＋轮战略投资方平安资本、井冈山基金。博泰车联网将利用此次融资资金持续加码布局智能网联汽车，进一步加快推动其科创板上市进程
博泰车联网 2022-07-07 -
车联网没有“前车”之鉴
自动驾驶老生常谈，车联网刚刚兴起。要说自动驾驶需要依附车联网，其实一点也不夸张，从传感器识别一切障碍减少事故到降低通行时间、减少耗油、电量，车联网在自动驾驶领域都起到了不可或缺的作用。当汽车实现V2X（车对外界的信息交流），结合智能驾驶功能，那汽车就能够实时与预见性地获取道路上的所有信息
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西部数据Stefan Mandl：闪存技术赋能车联网蓬勃发展
西部数据公司中国及亚太区销售副总裁Stefan Mandl西部数据公司中国及亚太区销售副总裁Stefan Mandl汽车智能化水平的不断提升，对车联网网络安全和数据安全提出了更高的要求。近日，工信部发
西部数据 2022-04-14 -
实力彰显｜格创东智荣膺高端制造业“创智奖”工业互联网解决方案综合实力卓越奖
3月，“第三届高端制造业CIO上海论坛”成功召开，峰会由中国能源研究会信息通信专委会、上海市航空学会、上海市汽车工程学会、上海交通运输研究中心共同支持，以《数字孪生 融合发展》为主题，现场汇集300多
格创东智 2022-03-28 -
步履不停，思必驰×博泰车联网迈进智能汽车新征程
回首间，思必驰与博泰车联网自2019年4月签订深度战略合作协议，已携手走过三年。纵观这三年，思必驰智能车联网解决方案不断升级优化，持续赋能博泰车联网擎Cloud语音AI私有云平台、“擎Mobile”手机车联网、智能座舱方案等系列产品
智能汽车 2022-02-23 -
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华邦SpiStack 助力更精准高效的OTA更新，推动汽车及物联网发展
华邦在单一封装中堆叠两个闪存芯片，其中一个芯片用于执行写入／擦除操作，而另一个芯片可同时执行读取操作，从而实现更好的OTA更新。华邦SpiStack配备一颗高容量且能快速写入的NAND闪存，可为多个ECU的OTA管理应用提供合适的解决方案
华邦SpiStack 2021-12-23 -
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智慧新升级，思必驰车联网方案为出行保驾护航
据麦肯锡预测，未来的汽车超过80％的变革来自电子电器构架和软件，电子电器构架部分只是软件的执行机构，而软件的使用与否或将成为汽车是否有竞争力的一个重要特征。科技进步推进消费理念升级，新生代消费者对“汽车”的定义逐渐从“出行工具”向“第三生活空间”转变
思必驰 2021-11-11 -
全球车联网行业技术竞争格局：中国技术占比最高
车联网行业主要上市公司：四维图新（002405）、东软集团（600718）、启明信息（002232）、高鸿股份（000851）、易华录（300212）、银江股份（300020）本文核心数据：技术来源国
车联网 2021-10-26 -
中兴通讯助力2021C-V2X“新四跨”实践，加速推进5G车联网商用
近日，2021 C－V2X（沪苏锡）先导应用实践活动在上海国际汽车城、苏州相城区开放道路进行应用示范。“新四跨”在去年跨模组、跨终端、跨整车、跨安全平台的基础上，全面依据国内车联网标准体系，开展C－V2X车车、车路通信赋能车辆辅助和自动驾驶、5G远程遥控驾驶、边缘计算支持自动驾驶等应用实践和演示
中兴通讯 2021-10-25 -
“电动”热迎来发展高光，思必驰推出智能两轮车联网解决方案
科技驱动出行场景的百花齐放，两轮车开始了“进化”升级。适用于通勤代步、即时配送、共享出行领域的两轮车，能否也像汽车一样，为用户提供车联网服务？能否支持骑行环境的降噪、兼容大多数的蓝牙耳机，还能语音启动导航、接打电话？思必驰作为车载语音交互提供商，由传统赋能四轮车智能化，拓展到了两轮车智能市场
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世界5G大会精彩亮相—大唐高鸿深耕5G+车联网 赋能应用场景规模落地
2021年8月31日至9月2日，世界5G大会在北京亦创国际会展中心举行。本届大会以“5G深耕 共融共生”为主题，通过探索5G前瞻技术，瞄准5G场景创新来构筑 5G 深耕行业的展示及推广平台，推动多领域广泛合作，挖掘5G技术创新应用，培育发展新兴业态
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互联新时代下的智能座舱业务
随着在5G通信技术和车联网技术的不断发展，汽车座舱正开始逐步走向电子化、智能化，汽车座舱作为驾驶员与车辆最重要的交互窗口，客户体验将不断增强，功能越来越完善。汽车从出行工具变成了移动出行空间，智能座舱的发展从两个方面来看，一是软件方面，二是硬件方面
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自动驾驶的成熟度如何决定车联网的想象力？
移动互联网经过多年的高速发展,但从2016年开始,就逐渐放慢速度。近几年科技发展的风向标在哪里?有人会说人工智能,有人会说物联网,还有人会说自动驾驶。圣塔菲研究所的经济学家布莱恩·亚瑟(Brain Arthur)专门研究技术增长的动态过程,他认为“所有的新技术都源自已有技术的组合”
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荔枝与博泰车联网达成合作，继续探索车载音频产品的多场景应用
此前已与小鹏汽车、威马汽车、广汽传祺、广汽埃安、理想汽车等达成合作。本文为IPO早知道原创作者｜Stone Jin据IPO早知道消息，荔枝（NASDAQ：LIZI）日前宣布与中国车联网企业博泰车联网（以下简称“博泰”）达成合作，双方将共同推进荔枝旗下音频产品在博泰系统中的应用
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周鸿祎：互联网人不能独立造车 未来车是“四个轮子上一台电脑”
在第九届互联网安全大会上，360创始人、董事长周鸿祎在接受媒体采访时表示，互联网人独立是造不了车的，所以自己才投资了哪吒汽车。“互联网人独立是造不了车的，所以我是投资”，周鸿祎说，罗永浩证明了光靠理想
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丰田携手 Fleetsu 提供互联车队管理解决方案
丰田澳大利亚公司（TMCA）宣布随着 Toyota Halo 的推出，其企业客户将很快能够使用新一代互联车队管理平台。Toyota Halo 利用 Fleetsu 的高性能平台，为小型和大型企业快速部署全套互联汽车解决方案
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5G为什么不适用于工业互联网与自动驾驶领域
一直以来，业内都以5G的超低时延作为它适合互联网、自动驾驶的理由，然而它们故意误导了消费者，5G的超低时延仅仅是指基站到手机的时延，实际上时延还要包括基站至服务器，一旦加上这部分时延的话，5G应用于工业互联网、自动驾驶就没有了可能性
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长城汽车突“放卫星”原因几何？
“长城汽车挺得过明年吗？”在去年7月长城造车三十周年的庆生节点上，魏建军以一句“长城汽车挺得过明年吗？”灵魂之问引起热议。在那条造车三十年感悟特别电影中，魏建军用“反思”代替“庆祝”，用“危机”代替“成就”，用“命悬一线”代替“前途无量”，发起了一场关乎生死的思辨
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二手车交易互联网化已势不可挡
配图来自Canva可画伴随着国内新车市场的增长不复从前，国内的换车周期也缩短至3－5年，二手车交易也逐渐成为一部分消费者的首选，这也让国内的二手车市场稳步增长。根据中国汽车流通协会的数据，2021年一季度全国累计交易二手车395．59万辆，同比增长97．24％
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互联网巨头字节跳动积极布局智能汽车领域
继苹果、华为、小米，百度、腾讯、滴滴相继官宣布局智能汽车领域之后，越来越多的手机厂商、互联网巨头开始涉足该赛道，扎堆注册与智能汽车相关的商标。据天眼查APP显示，6月4日，魅族为其FLYME FOR CAR车载系统申请商标，目前商标状态均为注册申请中
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