全球车市
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中国无人驾驶出海：从 “技术输出” 到 “规则制定”，如何把全球变成试验场？
引言当迪拜街头的骆驼看见顶着激光雷达的中国无人车淡定路过，当瑞士雪山下的无人车精准识别出突然变道的阿尔卑斯观光巴士，你会发现：中国无人驾驶正在用 “技术 + 烟火气” 重新定义全球出行。从香港的右舵左
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从本土混战到全球对垒，萝卜快跑撕开硅谷防线
贸易战的硝烟尚未散尽，半导体、AI等领域的技术封锁清单越拉越长，但中国科技企业的突围方向已悄然转向更底层的战场，即如何在全球产业链中重新定义“技术话语权”。无人驾驶，这场融合AI、硬件与地缘博弈的竞赛，正逐渐成为新的试金石
萝卜快跑 2025-05-29 -
美洲车市 | 4月墨西哥汽车市场冷热交织，中国品牌步步为营
2025年4月，墨西哥轻型车市场出现阶段性回调，整体销量为10.8万台，同比下降4.6%，但累计销量依旧保持小幅增长。 在需求放缓的大环境中，传统强者如日产稳中有升，而新兴品牌尤其是来自中国的企业正悄然改变当地竞争格局
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Uber正在打造全球Robotaxi生态：L4运营商已就位！
芝能科技出品随着L4级自动驾驶技术的不断成熟和成本不断下降，行业竞争已从单点突破进入生态协作阶段，在车展上我们和Yole的杨博士也探讨了Robotaxi的前景。Uber作为全球最大的出行平台，不再局限于自身技术开发，而是通过战略合作的方式，推动自动驾驶汽车与人类驾驶员在同一平台上的融合应用
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左手中国小马智行，右手美国Waymo！全球车企“老大”丰田，自动驾驶搞大事？
引言 2025年4月的后面一周，全球汽车圈上演了一出“左右互搏”的大戏—— 丰田先是在上海车展牵手“中国Waymo”小马智行
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买车看智驾，「自华魔」三分车市
作者 |张马也编辑 |德新智能驾驶市场，已从早期的技术试水，进入规模化商用阶段。据佐思汽研统计，2024年城市NOA实现爆发式增长，20 - 25万元价格区间内的车型，城市NOA渗透率实现了「从个位数到两位数」的增长，在10月达到了24.7%
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两场发布会，又给中国车市狠狠“上强度”
导语 Introduction 谁都别活的定价，永远是那把最锋利的刀。 “疯狂，真的太疯狂了。” 绝不是杜撰，这就是本周连续参加了两场新车发布会后，心中油然而生的最大感触
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1马力仅342元，小米SU7 Ultra性价比第一，秒杀全球所有汽车
众所周知，这一年以来，国产新能源汽车界，最火的车就是小米SU7了，而今年SU7的衍生版本SU7 Ultra发布后，虽然52.99万，但同样火的一塌糊涂。 很多人觉得奇怪，一款50多万的车，还是纯电轿
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小马智行营收三连涨“全球Robotaxi第一股”何去何从？
来源 | 美股研究社 自2024年11月27日成功登陆纳斯达克、成为“全球Robotaxi第一股”后，小马智行发了新历史阶段的首份业绩报。 财报显示，公司营收连续三年保
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AAM电驱动刚性车桥（eBeam）在欧洲轻型商用车市场的应用与优势
一、企业背景 作为全球汽车推进系统领域的技术领导者，美国车桥制造国际有限公司（AAM）在电驱动解决方案领域占据重要地位。公司2023年销售额达61亿美元，业务覆盖18个国家，拥有80余个分支机构，涵盖研发、制造与技术服务
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P3：全球车企智能驾驶技术发展盘点
芝能科技出品 P3 发布的《P3 AD Market Insights》深入剖析了全球自动驾驶生态系统，我们围绕L2+级别的智能驾驶 在不同地区、不同应用场景下的发展态势做一个梳理。 01
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无人车“开进”杭州机场，全球机场无人驾驶大揭秘！
引言 2025年3月13日，杭州萧山国际机场的机坪上，2辆无人驾驶货物牵引车完成了最后的测试，正式进入试运行阶段。 这是华东地区首批投入使用的机坪无人车，标志着杭州机场在智慧机场建设上迈出了关键一步
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2025车市AI潮：DeepSeek爆火，车企“抢滩”智能化下半场
当屏幕取代按键、算法重构驾驶，唯一确定的是：这场由AI定义的竞赛中，没有中间态，只有领跑者与掉队者。春节过后之际，汽车行业迅速迎来了一场AI技术风暴。国内大模型公司DeepSeek凭借其开源、低成本、高性能的DeepSeek-R1模型，在众多竞争对手中脱颖而出
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天神之眼+FSD，朝着中国车市连开两枪
导语 Introduction 如今，你还在怀疑“智驾元年”的含金量？ 作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 “2025，肯定会是万众期待的智驾普及元年
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香港到中东：萝卜快跑全球化业务提速
作者 | 唐飞编辑 | 李小天“自动驾驶比人类司机安全十倍。”在2月11日举办的“世界政府峰会”（World Goverments Summit 2025）上，百度创始人李彦宏在主论坛上与阿联酋AI部
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10万元汽车市场即将打响“智驾战”，你准备好了吗？
价格战未平，智驾战又起 正文 当百度用不是那么体面的方式离开造车牌桌时，给人们留下了一个思考：以智驾起家的车企，真的已经没有出头之日了吗？ 在当年百度官宣造车后，其CEO李彦宏就直言，百度希望第一时间将先进的智驾技术推向市场，给用户带来最好的体验
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听说，中国车市只有三条“护城河”
导语 Introduction 比亚迪的规模效应，华为的智能化，小米的营销。 作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨王 越 此刻，2024年已经临近尾声。 如果要用几个词形容即将过去这365天的中国车市，我给出的答案俨然集中在：颠覆与魔幻
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竞速全球自动驾驶赛道背后，萝卜快跑商业化接近盈利
出品 | 何玺 排版 | 叶媛 萝卜快跑开启全球化征程！ 近日，香港特别行政区运输署发布公告称，已根据《道路交通（自动驾驶车辆）规例》向百度萝卜快跑发出首个自动驾驶车辆先导牌照。 获批后，萝卜快跑自动驾驶车辆可以在香港特定区域进行测试
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全球汽车可靠性排行榜出炉：第一名你肯定想不到
快科技12月6日消息，日前，美国《消费者报告》发布了关于汽车可靠性的排行榜单。该报告指出，虽然当前电动汽车的表现正在逐步提升，但混合动力汽车与燃油车的可靠性依然高于电动汽车。最可靠的混动车品牌包括本田、现代、起亚、雷克萨斯和丰田
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走向世界，全球化发展的机遇和挑战
面对贸易壁垒、行业政策、环境保护、能源危机和市场需求等变化，中国汽车企业需通过技术创新和产品升级积极应对，持续推动产业转型升级，从而进一步提升国际影响力，保持强劲增长轨迹。 2024年年初，全球电动汽车市场短期放缓，汽车主机厂和供应商破产、取消IPO、减产等消息屡见报端
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丰田造假风波引发巨大影响！日系品牌全球产量四年来首次下降
快科技10月31日消息，近期，日本汽车制造商遭遇了四年来的首次全球产量下降。 据行业数据显示，在截至今年9月份的6个月内，日本8家主要乘用车制造商共生产了1,187万辆汽车，较去年同期下降了6%，与2022年同期基本持平
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两年悄悄暴涨300%，全球客车业杀出一匹中国超级黑马
本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议 图片来源：宇通客车公司官网。 最近两年，中国乘用车企业在国内市场杀疯了，内卷大降价相当普遍，股价也是跟随大盘泥沙俱下。然而，市场关注度并不高的商用车市场却出现了一只超级牛股，那就是宇通客车
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全球第四车企Stellantis在华“四面楚歌”
全媒体矩阵分发 汽车数码全产业链
Stellantis神龙汽车 2024-10-25
2024Robotaxi赛道全球最活跃车企：广汽集团连投三家中国头部
北京时间10月22日，滴滴自动驾驶宣布，完成广汽集团领投、滴滴参与的C轮2.98亿美元融资，据介绍，资金将会用于首款Robotaxi的量产落地。 这里的首款Robotaxi，指的是，滴滴自动驾驶与广汽埃安在2024年4月成立的合资公司安滴科技，计划在2025年推出的首款量产L4车型
拨乱反正!联合国R171-DCAS驾驶员控制辅助系统法规生效，为全球部署驾驶辅助系统铺平道路
本文来源：智车科技 孔子以为时因名不正而乱，故欲以正名救时之弊。 这个法规能终结“乱花渐欲迷人眼”的智驾系统命名大赛吗？ 法规生效 2024年10月4日，欧洲经委会
自动驾驶“御三家”成型，全球Robotaxi迎来竞争终局？
出乎意料地，2024年的诺贝尔物理学奖颁给了John J. Hopfield和Geoffrey E. Hinton，以表彰二人利用人工神经网络实现机器学习的奠基性发现和发明。 相较于对获奖者个人
全球市场，“零跑效应”还灵吗？
导语 Introduction 打造中国品牌出海“范式”，零跑汽车不止是“小理想”。 作者丨张之栋 责编丨石 劼
全球第四大车企CEO，危险了
北美市场遭遇重击 ” 作者｜王磊 刘雅杰 编辑｜秦章勇 “最会赚钱"的汽车集团CEO，可能要换人了。 最新消息是，Stellantis集团董事长约翰·艾尔坎（John Elkann），已经开始寻找首席执行官唐唯实的继任者
比亚迪技术鱼池大战丰田工具箱，谁将主导未来汽车市场？
丰田与比亚迪，一家是全球第一，另一家是中国第一，一家是燃油车市场第一，另一家是新能源汽车市场的第一，它们之间在全球市场必有一战。 全球市场与中国市场实际存在的割裂，造就了两大车企的不同成就，但随着全球电动化加速，以及比亚迪进军全球市场，丰田和比亚迪短兵相接的时刻很快就将到来
汽车工业与改装个性化风格：全球视角——德国篇
在和身边的朋友谈论起汽车时，他们或浅或深可以对一些品牌、一些车型发表出自己的见解，并且我们可以注意到大家对各国汽车品牌的印象是趋同的！ 比如德系车的严谨务实，到英系的传统豪华；从意大
突发！武汉杀出个超级IPO：98亿！全球第三！
无人驾驶IPO潮，绵延不绝。 铅笔道作者丨 直八 无人驾驶的IPO浪潮真是前赴后继。过去1年，约8-10家公司冲刺IPO，如小马智行、文远知行、Momenta等。 而今天，又一个无人驾驶超级IPO出现——黑芝麻智能
Robotaxi火了，中国智驾公司冲击全球无人车第一股
作者 |芦苇 编辑 |德新 全球Robotaxi第一股要来了，中国的文远知行可能比Waymo、Cruise更早上市。 7月末，文远知行向美国SEC提交招股书，此次发行由摩根士丹利、摩根大通及中金公司牵头，股票代码「WRD」
自动驾驶扎堆IPO，文远知行能否成全球通用自动驾驶第一股？
近日，国内最早布局自动驾驶的公司之一的文远知行，向美国证券交易委员会递表，拟在纳斯达克上市，股票代码为“WRD”。若是顺利上市，文远知行将会成为全球“通用自动驾驶第一股”
全球通用自动驾驶第一股来了！文远知行提交招股书，23年营收4亿元
自动驾驶的变革时刻正在到来！ 今天，文远知行向美国纳斯达克递交了招股书。一旦成功上市，文远知行将成为全球“通用自动驾驶第一股”。 作为中国最早布局自动驾驶的公司之一，文远知行的前身是景驰科技，由百度自动驾驶创始人王劲创立，累计融资超过10亿美元，上轮估值51亿美元
跟不上国内新能源车市的发展，又一家德系合资车企黯然离场？
优胜劣汰是所有事物的发展规律，在汽车行业同样如此。随着近两年国内新能源车企的迅速崛起，导致曾经在国内市场销量还算不错的合资车企都不得不退出了国内市场。 这其中，就包括广汽三菱、广汽讴歌和广汽菲亚特等合资车企
5月车市销量同比下滑，价格战失效，合资品牌触底？
近日，5月车市销量数据公布，有几个数据颇耐人寻味。 今年5月，全国乘用车市场零售销量约171万辆，同比微降1.9%，但是环比4月份实现了11.4%的增长。今年1-5月累计零售销量为807.3万辆，同比增长5.7%
全球最赚钱车企丰田，吊打19家中国车企？
虽然很多人无法接受，但丰田确实不仅是“全球第一大车企”，而且还是“全球最赚钱车企”。这些称号，丰田都连续蝉联多年。 更令人感觉无比残酷的是，一个丰田足以吊打19家中国车企
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