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中汽协发布《关于规范驾驶辅助宣传与应用的倡议书》，智驾行业“强监管”愈发明确？
近年来，随着智能网联汽车技术的不断成熟与市场需求的快速攀升，组合驾驶辅助（L2 级自动化）正迈入规模化应用的关键期。但在产业高速发展的背后，安全边界模糊、功能误读与营销噱头频出等问题也愈发突出，正累积成为行业信用与消费者信心的隐患，为规范行业发展，监管机构对行业的监管需求也更为重要
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“体育+艺术+科技”创新组合，行深智能无人车化身云南省运文化宣传员
一辆无人车竟然当起了文化宣传员？8月8日，激情洋溢、活力绽放的八月，以“全民省运，前进前进”为主题的云南省第十六届运动会在云南玉溪召开。作为云南省规模最大、规格最高、竞技水平最强、影响最广的综合性体育
无人车 2022-08-11 -
过度营销，自动驾驶研发宣传急需规范
作者 | 陈婧涵编辑 | Lambor图片 | 来源网络,侵删自动驾驶——一个既熟悉又陌生的词汇。熟悉的是,它经常出现在人们的视线中,陌生的是,大众对它还知之不多。与今年上半年新能源无比光鲜的高歌猛进相比,自动驾驶的量产化节奏充满着大量的争议
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捷途X70 PLUS涉嫌虚假宣传，这步假戏真做的回应又能打几分？
最近，捷途X70 PLUS被卷入“虚假宣传”传闻。事情是这样的，奇瑞捷途X70 PLUS于2020年10月的上市发布会上，捷途高层声称其高配车型配备了激光大灯、APA自动泊车系统、OMS乘务员检测系统
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奇瑞捷途涉嫌虚假宣传？官方回应：工作人员失误
近日，央广网报道了40余位奇瑞捷途X70PLUS天版本车主投诉奇瑞捷途涉嫌虚假宣传的消息。报道称，捷途在2020年10月18日X70PLUS上市发布会上宣传的激光大灯、自动泊车、车内活体检测等13项配置在实车顶配版上被无故简配，且厂家未作出合理解释
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销量逼近上汽大众，长安汽车为什么没有高调宣传？
近几年来，中国自主汽车致力于品牌向上，并且取得了前所未有的成绩。在这其中，吉利汽车、长城汽车和长安汽车等车企表现亮眼，追逐销量第一的称号，谁是第一，谁是第二总是一个热议的话题。最新的长安汽车事件，起源于2021年2月份销售数据
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凯迪拉克涉嫌虚假宣传？
注：原创稿件转载请注明来源“阿贵看车”，切勿侵权3月10日，阿贵看车发布了《质量问题频发，车主投诉无门，凯迪拉克狠打王永清鼓吹的“大质量”脸？》引起了凯迪拉克车主的巨大反响，许多车主向阿贵看车表示了自己的无奈与愤怒
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特斯拉为首夸大的自动驾驶宣传语，何时才能被杜绝？
文｜ 营哥作为未来汽车最重磅的技术，同时也是各大主机厂打一手差异化竞争的好牌，自动驾驶在当前被各大主机厂摆在了绝对重要的C位。纵观整个行业，L0－L2是基础，目前搭载L2级自动驾驶系统的车辆，价格已经
自动驾驶 2020-12-08 -
在未来自动驾驶上，福特会大肆宣传5G技术
全球最大的汽车供应商之一福特（Ford）一直持续关注着5G和其他连接技术，因为它致力于推出能够自动驾驶的汽车。＂因此，我们真的相信5G和蜂窝V2X（车用无线通信技术）将是未来智能车辆的关键实现技术，包括先进的驾驶辅助技术
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德国再“怼”特斯拉 自动驾驶宣传不准掺水分！
在自动驾驶领域,虽然Waymo、百度等技术企业和通用、戴勒姆等传统厂商占据主导地位,但是特斯拉这个新能源汽车巨头已然用自己的方式成为了“关键玩家”。马斯克对于特斯拉的自动驾驶功能更是非常自信,多次表示将很快实现完全自动驾驶
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厂家大肆宣传的自动驾驶靠谱吗？这些实验给出了真实答案
5月16日，美国国家运输安全委员会（NTSB）对于2018年3月1日发生在美国弗罗里达州德尔雷海滩的致命车祸发布了初步调查报告，特斯拉的Autopilot自动驾驶辅助系统与这起事故有重要关联。
自动驾驶 2019-06-12
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