工程研究中心
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IIHS研究:车速叠加车辆高度,加大行人碰撞风险
当发生车辆和行人的碰撞事故时,车速越快,行人受到严重伤害的可能性就越大。日前,IIHS(美国公路安全保险协会)研究发现,除了车速,撞击车辆的高度也会加剧行人的伤害风险,尤其是车头更高的车辆,高速碰撞的风险会进一步增加
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2024年中国汽车产品质量表现研究(AQR):行业整体水平提升,智能座舱在快速普及中面临质量挑战
日前,车质网、凯睿赛驰咨询联合发布《2024年中国汽车产品质量表现研究(AQR)》的最新结果。研究发现,行业整体质量水平有所提升,智能座舱和驾驶系统表现依然欠佳。用户对新能源汽车三电系统问题的抱怨度高于去年
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前特斯拉工程师,把类脑计算带进自动驾驶
作者 | 褚万博 编辑 | 章涟漪 一种很新的自动驾驶技术路径,出现了。同样是端到端,但在感知层面引入包括视觉、声音、文本等不同类型的信息,通过多形态的感知元素token化输入,形成多模态感知的的端到端自动驾驶大模型
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百度Robotaxi,深陷舆论中心
作者 | 褚万博 编辑 | 章涟漪 整个Robotaxi行业,被推到了舆论的风口浪尖,不同于过去的谈技术、谈理想、谈赚钱,这次讨论的显然更为深刻。引发这场“舆论台风”的是百度萝卜快跑,中心在武汉
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民国汽车工业研究笔记 (长篇连载5-2)
第五章 颠沛流离的汽车厂(中) ——中国汽车制造公司的悲惨历史 三、张德庆和张世纲 中国机械工程专家张德庆任中国汽车制造公司总工程师兼张德庆,中国内燃机工程专家,中国科学院院士
民国汽车工业 2024-07-12 -
致敬中国超级工程,仰望U8百位企业家驶上深中通道
6月30日,大湾区超级工程深中通道正式通车。仰望U8百位车主集结组织百台车队穿越深中通道,以极致技术致敬超级工程,一起见证大国制造奇迹。 深中通道的建设难度是世界级的,其全长24公里,是集“
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民国汽车工业研究笔记 (长篇连载4-1)
第四章 颠沛流离的汽车厂(上) ——中国汽车制造公司的悲惨历史 1936年12月8日,中国汽车制造公司创立,在湖南株洲设立总厂,在上海设立分厂
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智能座舱体验提升探索:2023年用户投诉及心态研究
当前,多屏智能座舱成为国内新能源汽车标配,普及率高于全球平均水平,整体渗透率接近60%,今年有望超过70%。增量方面,2023年全年30万元以下市场搭载率提升明显,特别是10万-20万元市场。这意味着,继中高端市场率先普及,如今智能座舱正呈现明显配置下探趋势
智能座舱 2024-04-16 -
民国汽车工业研究笔记 (长篇连载3-1)
第三章 日寇碾碎了军阀们的汽车梦 一、张大帅的兵工厂 陈修和在《奉张时期和日伪时期的东北兵工》一文中说:“一九一九年,张作霖在
民国汽车 2024-04-08 -
欧七松绑燃油车,国七还跟吗?最强内燃机不靠研究排气管
欧七排放标准,算是完美诠释了什么叫高高举起、轻轻落下。曾经信誓旦旦的史上最严,将催生双三元催化剂,以及更大尺寸GPF等排气管科学落地。眼下各种颗粒物、温室气体排放尺度,大部分都缩回末代欧六的水平
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用数据中心“解码”未来出行,威图数字化之力赋能汽车电子领域转型升级
今天的汽车市场,正在经历前所未有的重大变革。随着近年来5G、物联网和人工智能等交叉学科技术的蓬勃发展,进一步推动汽车行业转型升级。汽车行业正逐步趋向“电动化、自动化、网联化及共享化”,汽车已从单纯的机械产品,逐渐成为前沿电子智能终端,“软件定义汽车”逐步成为现实
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日本产业政策研究笔记:协调经济
第一篇 | 密涅瓦的鸱鸺在薄暮中起飞 第九章 协调经济 异色官僚佐桥兹 在小说《官僚们的夏天》中,风越信吾的原型是佐桥滋,曾任通商产业省次官。牧顺三的原型是两角良彦,也担任过通商产业省次官
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2023年2月智能汽车研究月报
《赛博汽车》出品的2023年2月《智能汽车月报》要点:赛博汽车基于新能源乘用车终端销售数据(以下简称“销量”)计算发现:2023年1月智能汽车(即:具备自适应巡航或全速自适应巡航,同时又配备车道保持辅
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日本产业政策研究笔记:产业合理化审议会
第一篇 | 密涅瓦的鸱鸺在薄暮中起飞第八章 战后合理化运动与产业合理化审议会产合审的审议活动产业合理化审议会于1949年12月24日举行首次全会,通产大臣向产合审提出题为“产业合理化应采取什么方针政策”的咨询
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转型者说丨数字化凭什么让车联网走向未来利润中心?
汽车行业从未像如今这样,处在各种新技术变革的交汇点。当前,数字经济快速发展,新一代信息通信技术与各行各业融合渗透,有力推动了汽车、交通等传统产业的数字化、网络化、智能化发展,智能化与网联化融合成为发展趋势,LTE-V2X功能正受到汽车厂商的高度关注
车联网 2022-11-07 -
日本产业政策研究笔记:作为试点的满洲计划统制经济
第一篇 | 密涅瓦的鸱鸺在薄暮中起飞第六章 作为试点的满洲计划统制经济(下)苏联第一个五年计划1928年至1932年,苏联为摆脱落后的农业国面貌而实行大规模有计划全面的社会主义建设。这是人类历史上第一次按照预先编制的详细计划进行经济建设,同时也是人类大规模社会主义现代化建设事业的开端
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数字经济时代来临,汽车工程师余江助力汽车产业发展升级
作者:王佳当前,中国正处在汽车智能化发展的关键阶段,在新一轮技术创新和工业变革的推动下,汽车与能源、信息和通信技术一体化的步伐也正逐渐加快,中国汽车行业正在迎接新的发展浪潮,数字化、智能化成为新的发展趋势
汽车 2022-09-20 -
“东方风起”扬帆劲 跃迁发展写新篇——猛士科技、岚图汽车、东风技术中心与中汽创智战略签约
7月14-15日,以“创智擎?东风行”为主题的2022中汽创智技术日活动在东风汽车集团有限公司(以下简称“东风汽车”)技术中心举行。来自中汽创智科技有限公司(以下简称“中汽创智”)的硬核“黑科技”展品
东风汽车 2022-07-18 -
引领技术前沿,深耕产学研究,透过全球巴士设计大赛看技术宇通
近日,由宇通客车主办主题为“智美巴士 未来有你”的全球巴士设计征集大赛落下帷幕。本次活动自2021年11月正式启动以来,在行业内引起了巨大反响,参赛选手们经过线下宣讲以及线上投票等环节激烈比拼后,已完成各类奖项的评定
宇通 2022-04-25 -
人民网财经研究院、中国汽车工程学会联合华为云发布“汽车智造者”行动计划
汽车产业作为国民经济支柱产业,新能源、智能汽车更是国家战略性新兴产业,肩负着重要的历史使命。“十四五”时期,面对百年未有之大变局,面对新能源、智能网联、人工智能等现代科技及创新生态带来的深入影响,中国
汽车 2021-12-20 -
推动自主电动汽车创新,RTI数据中心软件框架获得功能安全性认证
最大的自主系统软件框架提供商RTI公司今日在“RTI汽车论坛”上宣布,RTI Connext Drive?基础组件已通过ISO 26262 ASIL D认证,达到道路车辆最严格的汽车安全完整性等级(ASIL)
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工程派vs科学派,谁能最终胜出?
在交通出行领域,经过这些年的技术积累和初步的商业化试验,自动驾驶已经在开放商用的道路上逐渐加速。无论是我们目之所及的搭载L2-L3技术级别的乘用汽车,还是智能重卡、Robotaxi、无人矿卡等自动驾驶
萝卜快跑 2021-11-12 -
腾讯发布《汽车产业数字化转型白皮书》 提出“以人为中心”的数字化升级路径
汽车产业经历的变革,是产品形态、用户需求和产业价值的三重变革。如何从创新变革中挖掘新的价值土壤,以用户为中心构建全新的商业模式,是所有汽车企业关注的焦点问题。在11月4日的“2021腾讯数字生态大会”上,腾讯发布《汽车产业数字化转型白皮书》下文简称《白皮书》
腾讯 2021-11-05 -
西南研发中心启用 仙豆智能再进化启动全国布局
10月22日,仙豆智能西南研发中心在成都高新区正式启用。这标志着仙豆智能全国业务布局的进一步铺开,更标志着这家面向万物互联时代专注于出行场景的科技公司迈入稳健发展的2.0时代。“人才在哪里,仙豆就在哪里布局
仙豆智能 2021-10-29 -
自动驾驶的“另类”研究:让汽车能模仿人类
只有拥有大量的训练数据,才能达到无需人工干涉的完全自动驾驶水平。由于目前的自动驾驶系统对其环境缺乏更广泛的了解,安全性仍有一些灰色地带,尚未成熟的技术与人类驾驶者相比,在理解意外事件方面依然逊色不少。文︱立厷图︱网络如何让自动驾驶汽车能像人类一样?在人工智能时代
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中国工程车市场销量与细分市场占比分析
行业主要上市企业:三一重工(600031.SH)、徐工机械(000425.SZ)、中联重科(000157.SZ)、中集车辆(301039.SZ)本文核心数据:销量、细分市场占比工程车销量波动上升工程车
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亿咖通科技赋能星越L智能座舱吉利银河OS,构建吉利全车智能控制中心
日新月异的汽车智能化科技,正持续丰富汽车作为移动工具的内涵,快速迭代人与车的关系与交互体验。随着吉利星越L的上市发布,致力于“让智慧出行驱动美好生活”的亿咖通科技,也在探索“人车新关系”的道路上,凭借丰富的积累与敏锐的洞察,提供了人车交互的新范式
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朱尼普研究公司发布2025出行即服务预测 政府对公交行业的投资是关键
全球汽车快讯 据外媒报道,朱尼普研究公司宣称,到2025年出行即服务(MaaS)将替代逾22亿次私家车出行。为实现该目标有望实现,朱尼普表示政府对出行即服务的资金投入将发挥关键作用,该类服务的供应商应抓紧机遇,因为全球都开始从疫情状态实现复苏
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大陆集团成立中国软件与系统研发中心,谋求中国市场的可持续增长
7月9日,大陆集团宣布在重庆成立中国软件与系统研发中心。大陆集团称,该研发中心旨在培养和提升本地软件和系统的能力,其中包括复用设计、更高级别的设计抽象层次、模型和设计执行的敏捷性以及提高软件和系统工程方面的专业性和产出
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国内机动车号牌可能会革新!公安部交通管理科学研究所全新样式车牌曝光
汽车号牌作为汽车的“身份证”,其重要性不言而喻。目前我们所使用的的92式车牌,发行至今又有近30年的时间。虽然其间有过“二OO二”式机动车号牌曾在北京、深圳、天津、杭州四个试点城市短暂出现,但因不便管理随即取消
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特斯拉工程师称年底或不会实现完全自动驾驶
盖世汽车讯 据外媒报道,加州车辆管理局(DMV)的一份备忘录显示,特斯拉告知加州监管机构,该公司可能不会在年底实现完全自动驾驶技术。1月,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在财报会议上表示,他“非常有信心,该公司的汽车今年将能够自动驾驶,并且可靠性超过人类驾驶员”
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德众股份:汽车循环再生中心项目预计2021年上半年建设完工
4月29日15:00-17:00,新三板公司集体业绩说明会在线召开,德众股份(838030)等7家公司参与。会上,德众股份高管对公司主营业务、2020年经营情况、未来发展战略等进行了说明。据介绍,截止2021年4月,公司募投项目怀化宝汇汽车循环再生中心项目一期建设预计在2021年上半年建设完工
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工程师如何评价长城柠檬混动?
导语:柠檬混动是长城混动技术的突破,但柠檬这个名字是最大败笔。记者:行出品:电动势众所周知,混动起源于传统内燃机的不足,说得难听一点,刚开始就是传统内燃机的一个补丁,但是经过几十年的技术迭代,尤其是本
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走在全国前列,长沙获评“国检中心”凭的是什么?
长沙拿到测试区和先导区的国家授牌都是事出有因,在测试场地的“硬件”建设、产业发展速度、产业生态根基,以及场景落地上确实走在了全国前列,长沙此次获评“国检中心”又凭的是什么呢?
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中国汽车工程学会理事长:希望华为成为中国的博世
华为已经在多个场合重申,不造车,帮助车企造好车。从激光雷达、车机系统HiCar等多个方面,华为都有自己的布局,并且正一步步实现帮助车企造好车的承诺。对于华为不造车这一观点,也有业内专家对此发表了自己的看法
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为研发智能汽车,华为研发中心将落户广州
【电车资源 企业资讯】电车资源从从广州市白云区政府官网获悉,华为技术有限公司以3.39亿元成功竞得白云区华侨糖厂地块。据悉,华为未来或将在此处修建广州研发中心,用于智能汽车、云计算及物联网等技术领域的研发
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华为汽车研究中心或落户广州,斥资3.39亿元
电车汇消息:近日,广州市白云区华侨糖厂地块在广州公共资源交易中心成功出让,竞得人为华为技术有限公司。据悉,该地块规划为新型产业用地(M0),拟建成研发中心,总用地面积约178.94亩,规划总建筑面积约16.6万平方米,出让金3.39亿元
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