扭力梁

对于一款定位中型车的轿车或者SUV，还是采用后扭力梁非独立悬架的车型，等待它们的将是什么命运？低迷销量到停产！或许，有人会说，商务MPV比很多中型车还大，依然是采用后扭力梁非独立悬架，为何换在中型轿车

奔腾B70 2020-12-01

“瓦特连杆”最初是由英国传奇发明家兼工程师詹姆斯－瓦特所发明的。别克威朗采用这种结构用于扭力梁悬架上，以此来减少后轮侧向力对车轮前束的影响。

扭力梁瓦特连杆 2019-06-19

上周（12月16日）有个ES8正面低速撞上了一根电线杆，把蔚来和博世都召到了现场，全免赔是稳了。

车型铝合金 2018-12-29

扭力梁式后悬架的左右拖曳臂通过的中间扭力梁连接，使得悬架看起来像H型，悬架系统通过拖曳臂的前端与车身连结。因为拖曳臂的刚性大，通常不用配置横向连杆。

瓦特连杆扭力梁多连杆 2018-06-19

2018年2月2日上午，来自深圳的商用车及公交自动驾驶整体解决方案商深圳市海梁科技有限公司（以下简称“海梁科技”）与来自瑞典的可持续交通运输解决方案供应商斯堪尼亚（SCANIA）在深圳福田区政府签署了战略合作协议，协议规定双方将在自动驾驶商用车方面进行合作。

阿尔法巴海梁科技斯堪尼亚 2018-02-02