斜角规
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强监管下的智能网联汽车:新规详细解析
芝能科技出品 2025年4月16日,工信部召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会,针对《工业和信息化部 市场监管总局关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》(
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奇瑞6次IPO失败,第7次合规大于财富?
作 者 | 无忌 了解更多金融信息 | BT财经数据通正文共计4158字,预计阅读时长10分钟 国内年营收第三大车企奇瑞汽车,第七次IPO能否如愿。 4月15日,奇瑞集团发布销量快报
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量产发布! 国民技术首款车规级MCU N32A455上市
2023年2月20日,国民技术在深圳正式推出兼具通用性、硬件安全性和车规级高可靠性等优势特性的N32A455系列车规级MCU并宣布量产。这是继N32S032车规级EAL5+安全芯片之后,国民技术发布的符合AEC-Q100车规标准的首款主流型车规MCU产品
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劳特巴赫TRACE32已全面支持芯驰科技车规芯片
近日,国内领先的车规芯片企业芯驰科技与全球领先的微处理器调试开发工具厂商劳特巴赫(Lauterbach)共同宣布:TRACE32调试工具已全面支持芯驰科技全系列车规芯片, 共同助力客户项目高效研发。芯
芯驰科技 2022-11-02 -
欧盟新规出台,车载酒精锁成为新车出厂标配
2022年7月6日,欧盟2019/2144号法规生效,该法规旨在2050年之前减少因道路交通事故而造成的死亡。该法规规定,自7月6日起汽车制造商必须给新车配备一些特定的设备的接口,这些包括酒精锁、速度控制器、黑匣子等
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车规芯片“天花板”高通骁龙8155,哪些车上搭载了这块芯片?
随着近几年智能化技术的快速发展,智能座舱基本是新车上的一个标配,也是车企主打的卖点之一。对此,大家普遍的感受是,显示屏越来越大,清晰度和流畅度也越来越高,相应的用户体验也越来越好。而这些,都离不开一款强大的智能座舱SoC(System-on-a-Chip)芯片
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芯擎科技发布首款车规芯片“龍鹰一号”
“龍鹰”系列芯片将提供高端汽车电子芯片整体解决方案,引领汽车“智能化”市场需求2021年12月10日,芯擎科技于在武汉正式发布车用芯片品牌“龍鹰”及“龍鹰一号”智能座舱芯片,正式面向汽车智能化市场大步迈进
芯擎科技 2021-12-15 -
车规级、高性能、高集成,亿咖通科技推出E02智能座舱算力模组
在汽车行业智能化、网联化的发展趋势下,智能座舱已成为车企打造差异化竞争、提升用户体验的重要发力点。如何实现快速开发、节约研发成本、打造出功能丰富并具有竞争力的座舱产品,已经成为汽车产业链所面临的共同挑战
智能座舱 2021-10-18 -
比亚迪联姻特斯联!合力开发车规级交互主机系统
9月22日,据比亚迪电子官方消息,近日,比亚迪电子与机器人产业引领者——特斯联签订战略合作协议,将致力于共建产业生态,携手推动机器人产业快速发展。据介绍,双方聚焦车规级交互主机系统平台联合开发,覆盖影像显示/控制(360°全景)、智能语音控制、机器人模块控制功能等
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FORESEE车规级存储芯片,为智能驾驶加速赋能
随着特斯拉在电动化技术与自动驾驶技术领域的颠覆性变革,汽车向电动化与智能化发展渐成行业的共识。汽车创新的核心从“动力引擎”发动机,开始向“计算引擎”半导体转移,据 McKinsey数据预测, 2025 年国内汽车半导体行业规模将达到 180 亿美元,到 2030 年该市场规模将达到 290 亿美元
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海南电动自行车新规进入倒计时,雅迪遵新规携重磅福利来袭
近日,随着《机动车发票使用办法》的实施,我国电动车行业正式进入“一车一票”时代,电动车实名制上牌成当下趋势,越来越多的地区制定相关条例规范电动车上牌问题。基于此,雅迪联合央广网在推行《海南省电动自行车
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黑芝麻智能作为唯一国产车规芯片代表亮相一汽集团科技展
7月11日,由一汽集团举办的“技领时代,智创未来”第三届零部件新技术科技展在长春一汽NBD总部试制中心隆重开幕。黑芝麻智能作为唯一受邀的国产芯片企业,现场展示了华山系列高性能自动驾驶计算芯片以及与一汽共同打造的红旗芯算一体化平台,吸引了众多参会嘉宾的目光
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大唐电信车规级安全芯片通过AEC-Q100检测
近日,大唐电信自主研发的车规级安全芯片DMT-CBS-CE3D通过AEC-Q100Grade2等级检测,并在汽车前装产品中规模商用,这是其安全芯片产品研发实力的又一次印证,标志着大唐电信在智能网联汽车时代迈出了重要一步
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7月机动车新规解读:事关发票、税务证明、车辆召回等
今天是2021年上半年最后一天,马上就要进入下半年了。从7月开始,一批新规将开始施行,可能会影响你的车子和钱袋子,包括:机动车召回由安全召回扩展至排放召回、机动车实行“一车一票”、全国实施“证照分离”改革全覆盖、全面推行税务证明事项告知承诺制等等
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国内车规级MEMS激光雷达先行者完成数亿元B轮融资
6月18日,车规级MEMS激光雷达解决方案提供商一径科技宣布完成数亿元B轮融资,本轮融资由英特尔资本和创新工场分别领投B1轮和B2轮,由华兴资本担任本轮融资独家财务顾问。据悉, 本轮融资将主要用于一径
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推行新标准,引领新秩序 | 芯驰科技牵头这一车规芯片标准制定
6月8日,由芯驰科技承办的《智能网联汽车视觉感知计算芯片技术要求和测试方法》标准工作组第一次线下研讨会在上海举行。当前,随着汽车智能化技术的不断发展与成熟,智能网联汽车给人们带来了更加安全和便捷的出行体验
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新交规即将上路,自动驾驶事故要谁来承担?
2020年,一辆自动驾驶汽车在行驶过程中,突然失控加速冲进附近的停车场,造成多辆停放中的汽车损毁。关于这起事故法律责任如何认定,一时间被推上了风口浪尖。随着自动驾驶汽车的日渐普及,自动驾驶汽车的安全与监管、法律责任认定等方面的内容也一直是社会各界激烈讨论的焦点
自动驾驶 2021-06-01 -
我国智能汽车数据安全管理获新规加持
近年来,随着自动驾驶及通信技术的不断发展,汽车智能化、网联化趋势愈发凸显,智能网联汽车迎来快速发展和普及。相关数据显示,预计2030年左右,我国智能网联汽车普及率就将超过90%。换言之,不需多久智能网联汽车就将全面融入我们的生活
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重磅新规!如果车主不同意,汽车运营者不得收集个人信息
5月12日下午,国家互联网信息办公室就《汽车数据安全管理若干规定(征求意见稿)》,向社会公开征求意见,其中要求运营者收集个人信息应当取得被收集人同意。征求意见稿共二十一条,要点包括:●要求运营者收集个
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5G+C-V2X车规级模组于2020年6月成功实现量产
当前,我国汽车和交通产业正面临由大国走向强国的战略机遇。智能网联汽车以及智能交通产业均迫切需要C-V2X车联网作为使能技术,提供基础通信和连接支撑的能力,而C-V2X通信模组则是实现车路网联通信的核心使能者
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国内首条车规级固态激光雷达产线落成等车业日报
1、特斯拉中国确认去掉换电设施经营范围 天眼查App显示,3月9日,特斯拉中国的运营主体特斯拉(上海)有限公司发生工商变更,经营范围减少“新能源汽车换电设施销售”、“电池销售”、“光伏设备及元器件销售”等
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华为正式发布车规级激光雷达产品和解决方案
12月21日,华为正式发布了车规级激光雷达产品和解决方案。据了解,ARCFOX极狐HBT车型将成为ARCFOX极狐官方首个搭载华为三个激光雷达的纯电动车。此外,该车型将于明年正式亮相。极狐HBT是AR
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大唐高鸿与阿尔派联合宣布:C-V2X车规级模组DMD3A实现量产
6月9日,中国信科集团旗下大唐高鸿与阿尔卑斯阿尔派联合宣布,双方合作打造的新一代C-V2X车规级模组DMD3A生产线顺利落成并投入量产使用。这意味着大唐高鸿车规级模组DMD3A在产线全面开动的前提下,产能将大大提升,并可基本满足智能网联产业链的应用需求。
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长安汽车发布主力车型UNI-T,地平线车规级AI中国芯首次前装量产
长安主力新品车型UNI-T3月5日,长安汽车全球直播发布主力新品车型 UNI-T。该款车型定位于“未来科技量产者”,是首款搭载国产人工智能芯片的智能汽车,采用长安汽车和地平线联合开发的智能驾驶舱NPU
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华为智能驾驶平台通过车规认证,量产商用在即
近日,全球知名的检测、检验和认证公司德国莱茵TüV集团(以下简称“TüV莱茵”)向华为MDC智能驾驶计算平台颁发了ISO 26262功能安全管理认证证书。当前,华为已经形成了“智能驾驶、智能网联、智能电动、智能座舱、智能车云”五大汽车业务矩阵,几乎覆盖全部智能网联电动汽车所需要的关键新技术
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进口替代迫在眉睫,芯驰科技用三大车规级产品线为国内车企提供本地化支持
自动泊车、自适应巡航、车内无线充电……短短几年,汽车智能化创造了一个又一个“可能”,也造就了一个万亿规模的新兴市场。无论是Apple、Google、Intel等科技巨头,还是BMW、Toyota等汽车界巨头,都已纷纷入局,抢占先机
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美国AI软件出口管制新规生效 自动驾驶大可不必慌张
继2019年在硬件方面的出口限制后,美国在2020年伊始又对软件进行了限制——美国AI软件出口新规已于1月6日正式生效。据路透社报道,美国联邦政府于上周推出最新出口管制规定——在出口管制分类号0Y52
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车规级全栈语音AI芯片成功流片 芯智科技能否解决语音交互“芯”病?
车规级AI芯片领域再添战队入场。2020年1月7日,安徽芯智科技有限公司(简称“芯智科技”)在合肥正式对外宣布,已经成功流片业界首款车规级全栈语音AI芯片。据悉,该款芯片采用开源的RISC-V结构,没有知识产权的限制,能够满足自主可控的要求,将于今年第一季度上车验证,并计划在年底量产
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北京发布自动驾驶路测新规,可进行载人测试
此次细则还强调了自动驾驶测试中的车辆应能即时转换为人工操作模式。12月13日,北京市交通委发布了新修订的《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》,其中提到自动驾驶车辆可以申请进行“载人测试及载物测试”
交通 2019-12-16 -
滴滴顺风车面临“运力不足”与“合规”考验
滴滴近期有点忙!为即将到来的春运,为顺风车重新上线而忙。“掐点”回归的滴滴顺风车11月6日,滴滴出行发布官方消息称,去年下线整改至今的滴滴顺风车业务将于11月20日起重新 上线进行试运营。11月20日,滴滴顺风车在哈尔滨、太原、常州3个城市正式上线试运营
滴滴顺风车 2019-12-05 -
大众阐述Euro 6d TEMP EVAP ISC新规及技术创新
据外媒报道,Euro 6d TEMP EVAP ISC新规是一项强制性法规,该法规适用于自今年9月1日起登记的所有新车,该类车辆须接受WLTP第二阶段类型试验。
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交通部发布新规,共享出行押金得到监管
3月19日,交通运输部发布《交通运输新业态用户资金管理办法(试行),新规就网约车、汽车分时租赁和共享单车等交通新业态资金和押金管理办法向社会征求意见。
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汽车产业投资管理新规落地,只想圈地玩资本的造车新势力要哭了!
本周,国家发展改革委颁布《汽车产业投资管理规定》,自2019年1月10日起施行。我国将取消汽车投资项目核准事项,全面改为地方备案管理。
汽车产业投资管理 2018-12-21 -
多角度看“新规” 开放、竞争、有序将成为产业关键词
12月18日,国家发展改革委正式对外发布《汽车产业投资管理规定》(以下简称《规定》),并于2019年1月10日正式实施。
汽车产业投资 2018-12-21 -
欧盟新规认定自动驾驶汽车数据归车企,这是车主噩梦、车企福音?
在欧洲当地时间10月10日的时候,欧盟关于自动驾驶车辆注册的投票中,其中7A的条款是“自动驾驶汽车产生的数据是自动生成的,其本质不具有创造性,所以不适用于版权保护或数据库权利”。
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