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吉利奇瑞加码,A00死而复生?
或许是看到了A00级市场翻红的潜力,就在近期,比五菱宏光MINIEV更早的A00级王者,知豆汽车宣布重新归来,参与一下这个竞品还不算多的市场。 到底是怎样的市场潜力,让知豆蠢蠢欲动?乘联
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民国汽车工业研究笔记 (长篇连载3-1)
第三章 日寇碾碎了军阀们的汽车梦 一、张大帅的兵工厂 陈修和在《奉张时期和日伪时期的东北兵工》一文中说:“一九一九年,张作霖在
民国汽车 2024-04-08 -
“撕开”油车市场一道口子,3月新能源车一路“狂飙”
3月28日晚,小米Su7的闯入,有如“鲶鱼”的强势进场,发布会后4分钟大定破1万台。这样的战绩给小米带来一剂强心针,但对其他新势力而言,无疑是一枚深水炸弹,“水下”远比“水面”热闹
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2024年3月中型车投诉指数排行:整体投诉暴涨
日前,汽车门网公布了2024年3月份中型车投诉指数排行。3月份,汽车门网中型车的投诉指数为2675.55,环比上升140.20%,TOP10榜单中多款车投诉指数均出现不同幅度的上升。尤其是海豹、锐程CC、天籁三款车的投诉指数均上升了五倍之多
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2024年3月车企投诉指数排行:TOP10投诉齐上涨
日前,汽车门网发布了2024年3月份的汽车投诉指数。3月份,汽车门网整体投诉指数29241.2,环比2月份翻了1.5倍。3月份的投诉指数榜单中,共126家车企入围,比1月份增加了5家。车企投诉指数TOP10榜单中,合资车企和自主车企各有5家,投诉指数均大幅上升
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“变速箱”顿挫,成了奥迪A6L的难题?
在国内中大型车市场,还没有一款车型能够媲美奥迪A6L,即使是同级的宝马5系和奔驰E级,在销量上与奥迪A6L也有不小差距。如2024年1月奥迪A6L销量超过1.8万辆,宝马5系才刚过万辆,奔驰E级仅8000多辆,凭借着长期深耕国内市场打下的基础,奥迪A6L自然就成了很多消费者入手中大型豪华车的首选
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奔驰3月起将陆续召回28.3万辆,怎样惹的祸?
导语|Lead 近日,国家市场监督管理总局官网发布关于《梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司、福建奔驰汽车有限公司扩大召回部分进口及国产汽车》的文件,引起众多奔驰车主的关注。本次召回将分批量进行,涉及到国产车型以及部分进口车型共计283060辆
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MG5折戟A-NCAP测试,闯荡全球市场道阻且长
导语|Lead 2023年,中国汽车超越日本,登顶全球最大的汽车出口国。但是,作为国内最大的汽车出口厂商,上汽集团旗下的MG5在澳洲当地的碰撞测试中获得了零星的成绩,还是引发了行业内外不小的关注。进军全球市场,尤其是发达国家的市场,上汽以及国内其他自主品牌还有很多需要去学习和摸索的地方
上汽名爵 2024-01-08 -
长安斩获17张自动驾驶测试牌照,L3真的要来了?
本文来源:智车科技 近日,从长安汽车官方获悉,在11月17日长安汽车就成功拿到17张高快速路的L3级自动驾驶道路测试牌照,成为最早且单批次最多获得高快速路L3级自动驾驶测试牌照的企业。与此同时,截至12月21日,长安汽车17辆L3级自动驾驶车辆已通过34天道路测试
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出了事故,车企负责,中国自动驾驶L3终于快落地了
众所周知,按照专业机构的说法,自动驾驶级别分为L0-L5一共6级。其中L0等于没自动驾驶,全部由人控制,最多搞个定速巡航什么的,方向、油门、刹车等,全部由驾驶员负责。至于L1-L2则属于辅助驾驶功能,即汽车在一定条件之下,可以进行辅助驾驶员,进行变道、超车、加油、刹车等操作
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L3/L4距离上路“临门一脚”,自动驾驶事故责任判定终落地
近日,我国四部门联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,《通知》中正式对 L3/L4 自动驾驶的准入规范进行了具体要求,并完善了相关规则,值得关注的是通知中还明确规定了自动驾驶事故责任判定的相关规定
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自动驾驶L3标准将发布:车企不想上,华为等科技企业只想上
近日,有媒体报道称,筹备了三年之后,智能网联汽车准入试点通知可能很快就会发布,意味着国家层面的自动驾驶L3标准随之到来。L3自动驾驶技术,究竟是什么?目前行业上将自动驾驶,分为L0至L5这么6个级别。而目前国内上市的所有汽车,均是L2级,L2只是辅助驾驶,驾驶员双手是不能离开方向盘的
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一周股评|触底反弹,A股迎来新希望
评一周车股,察百态车市。 反弹了,反弹了,连跌两日的A股 终于迎来了觉醒时刻,没有令人失望,周五的沪指终于是保住了3100点的大关,从开盘后就高歌猛进一路飞涨,股民终于可以过一个安心的周末准备迎接假期
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中外品牌争夺话语权,A级家轿杀出新高度
作者 | 甄 瑶 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) A级轿车市场狼烟四起。 2月10日,比亚迪
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量产发布! 国民技术首款车规级MCU N32A455上市
2023年2月20日,国民技术在深圳正式推出兼具通用性、硬件安全性和车规级高可靠性等优势特性的N32A455系列车规级MCU并宣布量产。这是继N32S032车规级EAL5+安全芯片之后,国民技术发布的符合AEC-Q100车规标准的首款主流型车规MCU产品
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在中国率先启动L3测试,奔驰反超小鹏和华为?
新能源汽车时代到来后,原本辉煌的老牌车企虽然销量依然很高,发出的声音却不如之前那么大了,风头被蔚小理这种造车新势力盖过。我们经常看到理想屡屡突破销量纪录、蔚来电池技术大升级、小鹏自动驾驶研发进度等消息,给人一种他们在技术层面超越了老牌车企的感觉,但老牌车企的底蕴岂是那么容易追上
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1月智能车赛道资本寒风依旧,融资金额不到去年1/3
智能驾驶上下游产业链成为资本关注的焦点。作者 | 万博2023年开年第一月,作为智能汽车行业晴雨表的资本市场,表现如何?据《赛博汽车》 不完全统计,1月份行业发生融资事件12起,累计披露融资金额超过25亿元,同时还有3家国内公司传来IPO的进展
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盘点2022年保值率TOP10车,前3款车开3年还能赚钱?
现如今的消费者,判断一辆车型的产品力都会从多维度去考虑,例如价格、保养成本等,而“汽车保值率”就成为买车的重要的衡量标准,毕竟高品牌认知度和优秀的产品力才能保证车辆保值率。而就在近日,中国汽车流通协会发布《2022年度中国汽车保值率报告》,报告中详细罗列了各品牌、各车型的保值率排名
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浙江华远“业务成长性”被问询,仍拟募资3亿扩充产能
《投资者网》张伟编辑 胡珊资本市场上,又一家汽车零部件公司正在冲刺上市。12月21日,浙江省专精特新企业、汽车系统连接件供应商浙江华远汽车科技股份有限公司(下称“浙江华远”)在证监会官网披露招股书(申报稿),拟到深交所创业板上市,募资3亿元用于汽车紧固件项目建设
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法拉利发布22年Q3财报:营收同比增长18%,中国交付量迅猛增长73%
“计划2025年推出纯电汽车,2026年完全实现内燃机、混动、纯电全产品线。”作者:Coco Cheung编辑:tuya出品:财经涂鸦(ID:caijingtuya)法拉利发布2022年第三季度财报,财报显示,法拉利第三季度营收为12.5亿欧元,同比增长18.67%
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9月豪华车销量排行榜:BBA霸榜,3款新能源车首次上榜!
根据乘联会公布的最新数据,9月份国内狭义乘用车市场销量为192.2万辆,同比增长21.5%。作为传统汽车销售旺季,今年的“金九”整体来说较去年有所增长,但环比增速并没有预期中的显著。那么备受大家关注的豪华车市场表现如何呢?我们一起来关注一下
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9月新势力品牌销量出炉,多个品牌创新高,第一名超3万辆
10月1日,各家造车新势力纷纷公布了其9月份的销量成绩单,其中包括埃安、哪吒、理想、零跑、小鹏、蔚来等在内的9家新势力品牌。下面,阿贵君就带大家一起来看看它们9月份的具体销量情况。1、广汽埃安:300
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Valens与英特尔合作推动实施汽车MIPI A-PHY标准
9月29日,Valens(纽交所股票代码:VLN)宣布与英特尔展开合作,依托于Valens的MIPI A-PHY技术,为芯片代工厂开发符合MIPI A-PHY标准的汽车技术。这项合作使汽车行业第三方能
英特尔 2022-09-29 -
3亿汽车保有量,1100亿大市场,为何难有国产机油一席之地?
随着国内汽车保有量的越发庞大,润滑油市场也迎来了井喷式发展。相关数据显示,2021年国内汽车保有量已经达到了3亿辆,乘用车润滑油市场规模达到了1100亿元,然而这样的市场里,却没有国产机油的一席之地。
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【IPO】途虎养车上市背后:深耕数字化11年,门店超3万家
在汽车后市场深耕数字化服务十一载后,途虎养车正式开启上市之旅,向港交所递交招股书,抢滩行业新风口。自2009年成立至今,途虎养车上市之路走了10余年,从高性价比的轮胎到如今完善的数字化汽修服务,途虎养车一步步地完成了自身的成长与蜕变
途虎养车 2022-09-15 -
8月轿车销量榜:轩逸强势夺冠,思域等3车增长超过1倍
日前,乘联会公布了8月份国内轿车细分市场的具体车型销量排名。从排行榜来看,前十五名车型基本都是一些熟悉的老面孔,只不过内部具体的排名有所变化。下面,阿贵君就带大家一起看看8月份销量前十五名轿车车型的销量及其排名情况
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L3:智能驾驶赛道中的一段弯路嘛?
文:郑开车@谈擎说AI主编在L2早已不再罕见,L4却遥遥无期的当下,L3的行业性进展一直备受关注。然而,在9月1日的2022世界人工智能大会(WAIC)上,李彦宏判断,L2之后率先进入商用的很可能是L4,而不是L3
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Leopard Imaging与Valens合作设计MIPI A-PHY摄像头模组
北京,2022年8月31日——全球领先的影音和汽车市场高速连接解决方案供应商Valens(纽交所股票代码:VLN)和嵌入式视觉系统设计和制造领域的领军者Leopard Imaging宣布合作设计了一款摄像头模组,该模组将使整车厂和一级供应商大大缩短其符合A-PHY标准的系统的上市时间
摄像头模组 2022-08-31 -
静态识别还得“激光雷达”?极狐阿尔法S 全新HI版:我有3颗
近日,“智能辅助驾驶”又被迫站在了舆论的风口浪尖。一个老生常谈的场景——对于静态物体的识别问题始终是摆在智能驾驶辅助面前的一个“难题”。为什么都到了2022年下半年,它依然还会是“眼角”底的盲区,静态
极狐阿尔法 2022-08-22 -
30万级“零短板”纯电都有谁?极狐阿尔法S PK 特斯拉Model 3
相信热衷王者、绝地求生的高阶玩家,对“六边形战士”荣誉应不陌生。这张二次元六维雷达图,代表各项能力值全部“拉满”。凡有该印记傍身,你在游戏便是人见人爱跪求组队的香饽饽。当今纯电车领域,新中产们何尝不是在热烈追寻如此“零短板”的实力派呢?尽管特斯拉Model 3因产品均衡全球销量无限风光
极狐阿尔法 2022-08-15 -
行深智能完成A+轮融资,打造城域级共享共配运力平台
自动驾驶公司行深智能宣布完成A+轮融资,本轮融资由兴湘资本与睿住资本联合领投,三一创投、湖南财信、嘉远资本等参与投资。据悉本轮融资后,行深智能将继续加大产品研发和市场投入,致力于城域级共享共配运力平台打造
行深智能 2022-08-09 -
C2A Security与中科创达签署战略合作 携手守护汽车网络安全
近日,行业领先的汽车网络安全解决方案供应商C2A Security与智能操作系统产品和技术引领者中科创达签署战略合作协议,双方将依托各自技术与资源优势携手为中国大陆市场中的汽车制造商和供应商提供强大的网络安全解决方案,共同推动智能网联汽车和电动汽车的健康、持续发展
汽车网络安全 2022-08-02 -
「云途半导体」完成数亿元人民币A+轮融资,青桐资本继续担任财务顾问
近日,苏州云途半导体有限公司 (下称:「云途半导体」)宣布完成数亿元人民币A+轮融资,小米产投和 联新资本 持续加注,劲邦资本、北汽产投、芯动能、汇添富、永鑫资本等新机构加码投资,青桐资本继续担任财务顾问
云途半导体 2022-08-01 -
C2A Security推出旗舰新品EVSec,实现电动汽车生态系统网络安全自动化
2022年7月21日––电动汽车网络安全解决方案领先供应商C2A Security,今日宣布推出全新的网络安全管理系统EVSec,EVSec可实现电动汽车生态系统(包括车辆、充电站、电网及其通信协议)的网络安全自动化
电动汽车 2022-07-21
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